Вузькоколійна залізниця

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Вузькоколійний поїзд на станції Рудниця
(Гайворонська вузькоколійка)

Вузькоколі́йна залізни́ця (вузькоколійка) — залізниця, яка має колію вужчу за загальноприйняту (наприклад, в Україні — 1520 мм). Як і ширококолійна, використовувалась переважно для перевезень вантажів.

Зміст

Вузькоколійки України[ред.]

Вузькоколійний поїзд біля мізунського джерела (Карпатський Трамвай)

На теренах України є багато вузькоколійок, переважно промислового значення. Вузькоколійні залізниці використувуються на видобутках торфу, лісу, вугілля, при виготовленні цегли та шпал. Всі діючі вузькоколійки мають колію завширшки 750 мм.

На трьох вузькоколійках України здійснюється перевезення пасажирів — Гайворонській, Боржавській та Антонівка — Зарічне[1] (в народі її називають «Кукушка»).

Гайворонська відправляється з смт. Рудниці щоденно вранці.

Боржавська вузькоколійка введена в експлуатацію 24 грудня 1908 року і в народі має назву «Анця Кушницька» [2] або «Жужіка». Регулярне сполучення відбувається на відрізку Виноградів — Хмільник — Іршава: чотири пари потягів, один з яких їде до ст. Іршава. В четвер і неділю потяг до Іршави не їде.

Див. також[ред.]

Дитячі залізниці[ред.]

Паровоз ГР-336 на дитячій залізниці у Києві

Всі дитячі залізниці мають вузьку колію. Ширина колії дитячих залізниць України — 750 мм.

Рухомий склад[ред.]

Автомотриса на базі автомобіля ЗІМ, Гайворонська вузькоколійка

Майже весь рухомий склад українських вузькоколійок працює на дизельному паливі (тепловози, автомотриси). Винятком є паровоз ГР-336, що працює на Київській дитячій залізниці, а також шахтні вузькоколійки, на яких працюють аккумуляторні електровози.

Донедавна працювала електрифікована вузькоколійка у Димитровому (розібрана у 2005 році).

Вузькоколійні трамваї[ред.]

Одним з різновидів вузькоколійок є вузькоколійні трамваї. В Україні вузькоколійні трамваї працюють у Львові, Вінниці, Євпаторії, Житомирі, Молочному. У першій чверті двадцятого сторіччя майже всі трамваї були вузькоколійними. У зв'язку з нестачею рухомого складу багато з них були переобладнані на широку колію. Українські вузькоколійні трамваї використовують колію завширшки 1000 мм.

Посилання[ред.]

Примітки[ред.]

  1. ↑ Туристичний проєкт «Поліський трамвай».
  2. ↑ Боржавська вузькоколійка
Головне
Широка колія
Індійська 1676 мм (5 ft 6 in) • Іберійська 1668 мм (5 ft 5⅔ in) • Ірландська 1600 мм (5 ft 3 in) • Російська 1520 мм (4 ft 11⅞ in)  •
Стандартна колія
1435 мм (4 ft 8½ in)
Вузька колія
Шотландська 1372 мм (4 ft 6 in) • Капська 1067 мм (3 ft 6 in) • Метрова 1000 мм (3 ft 3⅜ in) • 750 мм


Технології Це незавершена стаття з технології.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.
Отримано з http://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Вузькоколійна_залізниця&oldid=12138230