Велозалізниця Гочкісса

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
залізничний велосипед на станціях Смітвілль та Маунт Холлі (1892—1898)

Велосипедна залізниця Гочкісса — була побудована як монорейковий транспорт спеціального призначення, по ній можна було катитися на відповідному велосипеді. Вона була винайдена Артуром Гочкіссом, а перша ділянка збудована між містечками Смітвіль[en] і Маунт Голлі[en] в окрузі Берлінгтон у штаті Нью-Джерсі, в 1892[1] році, вона була закрита у 1897 році. Інші ділянки були побудовані як розважальні у Великій Британії: у Норфолку (18951909 рр.), Великому Ярмуті[en][2] (наприкінці 19-го ст. переїхала на Honley Pleasure Beach в Гаддерсфілді), та Блекпулі1896 р.)[3].

Смітвіль — Маунт Голлі[ред. | ред. код]

У 1892 році Артур Гочкісс отримав патент на велосипедну залізницю і підписав контракт з машинобудівною компанією H. B. Smith[en] Machine Company для їх виготовлення. Початкова траса простягалась на відстань 2 км від Смітвілля, майже прямолінійно, 10 разів перетинаючи Ранкокас-Крік[en] і прибувши на вулицю Пайн-стріт в Маунт Голлі. Все було завершено вчасно до ярмарку в Маунт Холлі у вересні 1892 року. Метою залізниці було дозволити співробітникам швидко пересуватися з Маунт Голлі[en] на завод у Смітвілі[en]. Щомісячний квиток коштував $2,00. Рекорд швидкості пересування залізницею становив 4,5 хвилини, а середня поїздка тривала 6—7 хвилин. Залізниця була виставлена на Всесвітній «Колумбівській виставці» 1893 року в Чикаго. Вона мала лише одну рейку, таким чином — неможливо було проїхати іншому їздцю, і, якщо б зустрілися їздці, що рухалися в протилежних напрямках, треба було, щоб один з них переїздив на сторонню колію на роз'їзді. До 1897 року частота поїздок знизилася, і залізницю потрохи розібрали[4][5][6][7].

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Anthony J. Bianculli (2008). Iron rails in the Garden State: tales of New Jersey railroading. Indiana University Press. (англ.)
  2. 100 years of fun and thrills. Eastern Daily Press. September 10, 2009. Процитовано 2012-01-20. (англ.)
  3. Hotchkiss Bicycle Railway, Great Yarmouth C. 1900. FotoLibra. Процитовано 2012-01-19. (англ.)
  4. Smithville Conservancey. H.B. Smith Industrial Village Conservancy. Архів оригіналу за 2011-09-25. Процитовано 2012-01-19. (ісп.)
  5. The Bicycle Railroad and Its Inventor, Arthur Hotchkiss. New Jersey History's Mysteries. Процитовано 2012-01-19. (англ.)
  6. Douglas Self. Unusual Pedal Bicycles. The Museum of Retro Technology. Процитовано 2012-01-19. (англ.)
  7. Of Bicycle Railroads and Moose-Drawn Carriages. Plankton Art Company. 29 June 2005. Процитовано 2012-01-19. (англ.)