Гібрид (велосипед)
Гібрид — велосипед, що являє собою щось середнє між гірським та шосейним велосипедом.
.JPG)
Особливості[ред. | ред. код]
Від шосейного велосипеда відрізняється:
- Більш міцні і важкі колеса, діаметром 28 дюймів. Покришки товщі, з протектором для їзди по дорогах зі змішаним покриттям.
- Як правило, амортизаційна вилка.
- Можливість установки крил і багажника.
- Найчастіше пряме кантрійне кермо.
- Деякі моделі можуть мати дискове гальмо.
- Навісні компоненти «гірських» груп.
- Геометрія рами, найчастіше, більш сприяє їзді по пересіченій місцевості (коротша верхня труба рами (ETT) дає більш високу посадку їздця, а заднє колесо розташоване далі від каретки, що зменшує жорсткість рами).
Гібрид на рівному асфальтовому покритті програє у швидкості шосейному і циклокросовому велосипеду, але на бездоріжжі дозволяє себе почувати більш впевнено. При цьому переміщення на середні і великі відстані (100 і більше кілометрів) по відносно хорошому покриттю даються на ньому простіше, ніж на гірському велосипеді.
Основне застосування: неекстремальний велотуризм і щоденна їзда.
Варіанти[ред. | ред. код]
Існують різні варіанти гібридного велосипеда. Різниця між варіаціями неоднозначна, але вони можуть бути класифіковані з розробки для окремих цілей. Існують гібридні велосипеди оптимізовані для поїздок на роботу, для використання в міських умовах або для використання на різних твердих і ґрунтових дорогах. Для деяких виробників велосипедів, відмінності гібридного типу та номенклатури мають більше спільного з маркетингом, ніж з дизайном і специфікацій, хоча особливості якихось гібридів велосипеда можуть підійти.
Похідний велосипед[ред. | ред. код]
Похідний велосипед являє собою гібрид всіх аксесуарів, необхідних для велосипеда — крила, стійка для кошика, ліхтарі і т. д.[1][2]
Приміський велосипед[ред. | ред. код]
Приміський велосипед являє собою гібрид, розроблений спеціально для поїздок на короткі чи довгі дистанції. Він зазвичай має перемикач передач, достатню кількість фар, шини, які можуть досягати 1,125 дюйма (28 мм) в висоту, корзина для перевезення всяких речей, і рама з відповідною точкою кріплення для різних кошиків. Іноді, хоча й не завжди, велосипед має закриті ланцюги, щоб людина могла крутити педалі велосипеда в довгих штанах без заплутування їх в ланцюжок. Добре обладнані приміські велосипеди зазвичай мають передні і задні фари для ранкової чи вечірньої їзди для запобігання зіткнення[3].
Міський велосипед[ред. | ред. код]
Як і приміський велосипед, міський велосипед оптимізований для міських поїздок[3]. Міський велосипед відрізняється від приміського велосипеда тим, що його наступник, гірський велосипед, має передачі, і міцний, але легкий каркас конструкції[3][4][5][6]. Розмір колеса гірського велосипеда (26 дюйми), і більш вертикальне положення сидіння, яке має ширину 1,5 — 1,95 дюйма (38 — 50 мм). Важкі підперезані шини призначені для запобігання небезпек на дорозі які часто зустрічаються в місті, наприклад уламки скла[3][7]. Використання алюмінієвих рам, які міський велосипед запозичив у свого суперника, гірського велосипеда, дало йому більше здібності при запобіганні водієм різноманітних міських небезпек, таких як глибокі вибоїни, дренажні решітки, і бордюри[3][7]. Деякі міські велосипеди можуть мати закриті ланцюги, в той час як інші можуть бути оснащені амортизаційною вилкою, схожу з гірськими велосипедами. Міський велосипед також може мати фари з переди і ззаду, для використання в нічний час або в погану погоду[3].
Комфорт велосипед[ред. | ред. код]
Інший підклас гібридної категорії називається комфорт велосипед. Комфорт велосипеди — це сучасні версії старих родстерів і спортивних родстерів[3], хоча сучасні комфорт велосипеди часто оснащені перемикачем передач, а не центральною передачею швидкості. Вони зазвичай мають модифікований фрейм, як і у гірського велосипеда, з високою трубою, яка досягає 1,95 дюйма (45 — 50 мм) у висоту. Комфорт велосипеди, як правило, мають такі елементи як, передня підвіска вилки, сидіння з широким плюшевим сідлом, і кутове велосипедне кермо, яке призначене для легкої досяжності, коли він їде у вертикальному положенні.
Гоночний гібрид[ред. | ред. код]
Гоночний гібрид відрізняється тонкими шинами ( близько 1"-1,2") , легкістю, жорсткою вилкою та шосейним обладнанням. Такі велосипеди комфортні для швидкої їзди дорогою, прогулянки лісом чи для щоденних поїздок містом. Можливі різні варіації - з кермом «бараном» або прямим, з дисковими або ободними гальмами, можливістю встановлення підніжки, крил, тощо.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ ASPX табетических = 3508 Похідний велосипед. Велосипедний клуб.[недоступне посилання з листопадаа 2019]
- ↑ Шелдона Брауна. Шелдона Брауна Велосипед Глосарій — Похід велосипедів. Архів Екскурсії оригіналу за 4 червня 2020. Процитовано 11 березня 2012.
- ↑ а б в г д е ж Ballantine, Richard (2001). Richard's 21st Century Bicycle Book. New York: Overlook Press. с. 32–39. ISBN 1585671126.
- ↑ Howells, Боб і Лерер, Джон, Sampler City Bike, поза Magazine (березень 1992 року), Vol. 17, стр. 88-91
- ↑ Mellion, Морріс Б., Спортивна медицина Секрети, Elsevier медичних наук, 3-е изд. (2003), ISBN 1560535482, 9781560535485, р. 552
- ↑ Музей гірського велосипеда мистецтва і техніки. Архів оригіналу за 25 серпня 2016. Процитовано 10 березня 2012.
- ↑ а б Howells, стор 88-91
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Велосипед |
- Стаття на VeloWiki [Архівовано 23 вересня 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
| |||||||||||||||||