Джино Воткінс

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Джино Воткінс
Henry George Watkins
Gino Watkins explorateur.jpg
Народився 29 липня 1907(1907-07-29)
Лондон, Велика Британія
Помер 20 серпня 1932(1932-08-20) (25 років)
Гренландія
Громадянство Велика Британія Велика Британія
Діяльність полярний дослідник
Alma mater Триніті-коледж
Членство Королівське географічне товариство
Батько Henry George Watkinsd[1]
Мати Jennie Helen Monselld[1]
Нагороди

Генрі Джордж «Джино» Воткінс (англ. Henry George Watkins; нар. 29 січня 1907, Лондон — пом. 20 серпня 1932, Східна Гренландія) — британський полярний дослідник — керівник трьох арктичних експедицій, першу з яких очолив у віці всього дев'ятнадцяти років. Найбільшу популярність здобув за результати роботи експедиції до Східної Гренландії 1931—1932 років, яка була визнана найуспішнішою британською арктичної місією за попередні п'ятдесят років. Загинув у віці 25 років під час полювання на тюленів.

Життєпис[ред. | ред. код]

Джино Воткінс народився 1907 року в Лондоні в родині полковника Колдстрим-гардс (найстарішого підрозділу регулярної армії Англії) Генрі Джордж Воткінса і його дружини Дженні Гелен — доньки відомого британського політика Болтона Монселла. Початкову освіту здобув у колледже Ленсінг у Сассексі, а потім навчався в Трініті-коледжі (Кембридж) на інженера, але вчений ступінь так і не отримав[2][3].

У 1923 році родина Воткінсів з'їздила до Шамоні, де Джино відкрив в собі пристрасть до альпінізму. Наступні шкільні канікули він проводив в Озерному краї, а також провів один літній сезон у Швейцарії, де здійснив ряд сходжень, що дають право на членство в альпійському клубі. З таким же ентузіазмом і грунтовністю під час навчання в Кембриджі він вчився ходити на лижах[4][3]. Наприкінці 1925 року Воткінс першим вступив до Кембриджської школи льотної підготовки[5][6].

Експедиції на Шпіцберген і Лабрадор[ред. | ред. код]

Ще під час навчання на перших двох курсах Трініті-коледжу Воткінс прослухав ряд лекцій Реймонда Прістлі (учасника експедицій Шеклтона і Скотта), після яких зацікавився темою полярних досліджень. Прістлі познайомив його з Джеймсом Ворді, який пообіцяв йому місце у майбутній експедиції до Східної Гренландії в 1927 році, але вона по ряду причин не відбулася. Тоді Уоткінс в найкоротші терміни організував свою власну експедицію на острів Едж — третій за величиною острів архіпелагу Шпіцберген, на якому до цього працювала лише російсько-шведська експедиція 1899—1901 років (Russo-Swedish Arc of Meridian Expedition), і про який не було нічого відомо, за винятком обрисів його берегової лінії[3].

Експедиція отримала підтримку Королівського географічного товариства, яке виділило грант у розмірі 100 £, а також університетського фонду, який виділив ще 150 £. До складу учасників увійшли геодезист Генрі Мосхед (ветеран британських експедицій на Еверест 1921 і 1922 років та інших), геолог Н. Фолкон, доктор Г'ю Вудман, біолог Е. Лоундес, фізик Річард Вуллі, В. Форбс, орнітолог К. Т. Делгеті (англ. C. T. Dalgety CT Dalgety) і біолог / ботанік Е. Г. Мічелмор. Експедиція провела на острові всього чотири тижні, з яких хороша погода стояла лише протягом п'яти днів. Але незважаючи на те, що через погоду багато із запланованих робіт здійснити не вдалося, загальні досягнуті результати виявилися дорбрими, і були опубліковані в Географічному журналі (зокрема була складена відмінна карта Еджа). Але найдивнішим аспектом експедиції було те, що вона була організована і очолювалася студентом, якому навіть не було двадцяти років, при тому, що деякі з її іменитих учасників були старші за нього вдвічі[3][7].

Наступного року Воткінс організував експедицію на південну частину півострова Лабрадор для визначення південних територіальних кордонів між Канадою і Ньюфаунлендом. З липня 1928 по травень 1929 років разом з Джеймсом Скоттом він займався картографування невивчених областей великого басейну річки Гамільтон, зробивши при цьому кілька тривалих подорожей на каяках і санних упряжках[7]. Докладний звіт про експедицію River Exploration in Labrador by Canoe and Dog Sledge був опублікований в лютому 1930 року Королівським географічним товариством[4].

Британська експедиція для дослідження арктичного повітряного шляху[ред. | ред. код]

Наступною метою Воткінса стала експедиція до Гренландії, в ході якої, крім цілого ряду інших досліджень, в тому числі картографування берегової лінії східного узбережжя на північ від Ангмагссаліка[4], планувалося вивчення метеоумов на гренландському крижаному щиті з метою визначення можливості організації трансатлантичних польотів з Англії до США і Канади за найкоротшим маршрутом (через Фарерські острови, Ісландію, Гренландію, Баффінової Землі і Гудзонової затоки). Незважаючи на молодість, Воткінс вдалося отримати фінансову підтримку свого починання, названого Британською експедицією для дослідження арктичного повітряного шляху. Крім «стандартного» набору для полярних подорожей з собою брали два біплани DH.60 Moth — ще під час подорожей по Шпіцбергені і Лабрадору Воткінс прийшов до висновку, що авіація має важливе значення для арктичних досліджень. До складу експедиції увійшли 14 осіб, в їх числі метеоролог Квінтін Райлі, геодезисти Лоуренс Вагер і Альфред Стефенсон, Мартін Ліндсей, Джон Раймілл та Фредді Чапмен. Середній вік учасників був 25 років, і лише у Воткінса, Августина Курто і Джеймса Скотта був досвід «польової» роботи[3].

Джино Воткінс запам'ятався не лише результатами своїх експедицій, але перш за все своїми лідерськими якостями і тим натхненням, яким заряджав своїх послідовників. Його молодість, стиль поведінки, нетрадиційні методи керівництва, унікальна витривалість і психологічні й фізичні якості зробили його не тільки видатним командиром, але справжнім товаришем усіх, хто з ним працював. <> Своїм прикладом він показав, що найкращий лідер наукової партії не обов'язково має бути сам фахівцем, що насправді натхненна загальною ідеєю людина може краще координувати роботу фахівців і отримати від них максимальну віддачу.

Джеймс Скотт

Експедиція покинула Лондон 6 липня 1930 року на борту промислового судна «Quest» — кораблі останньої експедиції Шеклтона. 24 липня «Quest» досяг східних берегів Гренландії і за 40 миль на захід від Ангмагссаліка була розгорнута експедиційна база. До 8 вересня на льодовикової шапці острова за 180 миль від бази на висоті 2500 метрів (67 ° 05 'пн. ш., 41 ° 48' з. д.) була організована метеостанція, на якій почалися безперервні спостереження. Одночасно з цим геодезична партія Стефенсона на «Quest» успішно картографували 200-мильну берегову лінію на північ до фіорду Kagerdlugssuak, при цьому «Quest» став першим судном, якому вдалося пройти углиб нього. Звідти Воткінсом була проведена аеророзвідка, в ході якої було відкрито гірський масив, висота гір якого, за оцінками Джино, могла досягати 4500 метрів над рівнем моря[7] (пізніше хребет отримав ім'я першовідкривача).

Основні драматичні події експедиції розгорнулися навколо метеостанції в глибині острова, яка представляла собою укопаний в сніг невеликий двошаровий намет і встановлені поруч з нею вимірювальні прилади. Передбачалося, що на ній будуть працювати позмінно по двоє чоловік по шість тижнів. Перша пара — Ліндсей і Райлі відпрацювала з 30 серпня по 2 жовтня, другою парою були доктор Бінгхем (англ. E. W. Bingham EW Bingham) і лейтенант Діт (англ. N. H. D'Aeth NH D'Aeth) — вони працювали з жовтня. Їм на зміну 26 жовтня вийшла партія на чолі з Фредді Чапменом, але вона зіткнулася в дорозі з жахливими погодними умовами, через що їй довелося кинути по шляху частина вантажів, і навіть в «полегшеному варіанті» вона змогла подолати 180 миль тільки до 3 грудня. Партія Чапмена не змогла доставити провіанту і палива, достатнього для роботи на метеостанції до весни двох чоловік, але Августин Курто добровільно зголосився провести зимівлю на самоті. У підсумку він провів на станції п'ять місяців, з яких останні шість тижнів перебував у сніговому полоні — вибухнула 22 березня сніжна буря замурувала Курто в його притулку.

Протягом зими робилися спроби доставити Курто припаси літаком, у квітні рятувальна партія Скотта з третьої спроби дійшла до околиць похованої під снігом станції, але не змогла її знайти і 17 квітня повернулася на базу. І тільки 5 травня 1931 року рятувальній партії під керівництвом Воткінса вдалося виявити місце колишньої метеостанції, що ледь виступала над поверхнею снігу кінчика Юніон Джека і вентиляційної труби і врятувати Августина з ув'язнення. До цього часу у нього повністю закінчилися паливо і їжа[7]. За ходом цієї рятувальної епопеї пильно стежили на батьківщині полярників.

Після порятунку Курто за час, що залишився до початку осені час експедицією були зроблені кілька тривалих санних поїздок у внутрішні області Гренландії, Вагер і Стефенсон зробили спробу сходження на вершину Форель — другу за висотою гору острова. Їм вдалося досягти висоти 3316 метрів (максимальної на той момент). І, нарешті, Джино Воткінс разом з Курто і Пірсі Лемоном здійснив 600-мильну подорож на двох відкритих мотоботах уздовж східного узбережжя Гренландії від Ангмагссаліка до Джуліанхаба (Julianahaab) на його західному березі[7].

BAARE була визнана найуспішнішою британською арктичної експедицією за останні більш ніж п'ятдесят років, а її керівник, який продемонстрував здатність успішно поєднувати методи більш ранніх дослідників з інноваційним використанням сучасних технологій, був поставлений в один ряд з маститими дослідниками минулого. Всі учасники експедиції були нагороджені Полярною медаллю з «арктичною» плашкою (вперше за попередні півстоліття)[7]. Сам 24-річний Воткінс після повернення на батьківщину був представлений Його величності в Букінгемському палаці і удостоєний аудієнцій Принца Уельського і Стенлі Болдвіна[4].

Остання експедиція[ред. | ред. код]

Пам'ятна дошка Джино Воткінсу в церкві Дамблтона

Первісною ідеєю Воткінса з приводу майбутньої експедиції було бажання обігнути земну кулю по північному полярному колі, але вона не знайшла підтримки в географічному суспільстві. Тоді Воткінс всерйоз приступив до підготовки другої британської Трансантарктичної експедиції (з перетинання Антарктиди від моря Ведделла до моря Росса — виконання завдання, так і не реалізованого Шеклтоном у 1914 році). Крім перетину континенту передбачалося виконання величезною наукової програми, але світова економічна криза звела всі плани нанівець. В результаті Воткінс вирішив повернутися до східного узбережжя Гренландії — Pan American World Airways погодилася профінансувати продовження досліджень, розпочатих в ході BAARE[4][7].

1 серпня 1932 року Воткінс в супроводі Джона Раймілла, Квінтіна Райлі і Фредді Чапмена прибув до Ангмагссаліка. Для нової бази було вибрано узголів'я Лейк-фьорда (англ. Lake Fjord 20 серпня Воткінс на каяку відправився на полювання на тюленів на північну частину фьорда до язика льодовика, що стікав до затоки. Але з неї він так і не повернувся. Через кілька днів супутники Воткінса знайшли лише його каяк, весло і штани. Лідер експедиції був визнаний загиблим, але, незважаючи на це, вона продовжила свою роботу[4].

Нагороди[ред. | ред. код]

Державні[ред. | ред. код]

  • Полярна медаль з пряжкою " АРКТИКА 1930—31 "(1 листопада 1932 посмертно) — "за участь у Британській експедиції для дослідження арктичного повітряного шляху 1930—1931 років "[8].

Наукові[ред. | ред. код]

Ушанування пам'яті[ред. | ред. код]

На його честь названий гірський хребет в Східній Гренландії, а також субантарктичний острів у групі островов Біско. Ім'я дослідника носить благодійний фонд Gino Watkins Memorial Fund, створений в 1933 році, який надає матеріальну допомогу початківцям полярним дослідникам[12][13].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Lundy D. R. The Peerage — 717826 екз.
  2. The dictionary of national biography (Vol.5, 1931-1940) / L. G. Wickham Legg. — London Oxford University Press, 1949. — С. 892—893.
  3. а б в г д J. M. Scott. GINO WATKINS. Encyclopedia Arctica 15: Biographies. Dartmouth College Library. Процитовано 2016-09-06.  (англ.)
  4. а б в г д е Duncan J. D. Smith. WATKINS, EXPLORER, ENGLAND. Duncan J D Smith. Процитовано 2016-09-06.  (англ.)
  5. CUAS - History. University Air Squadron (UAS). UK Crown. Архів оригіналу за 2016-09-16. Процитовано 2016-09-07.  (англ.)
  6. Maryam Philpott. Air and Sea Power in World War I. — London * New York : I.B.Tauris, 2013. — С. 233. — ISBN 9781780761510. (англ.)
  7. а б в г д е ж William James Mills. Exploring polar frontiers : a historical encyclopedia. — ABC-CLIO, Inc, 2003. — С. 681—684. — ISBN 1-57607-422-6. (англ.)
  8. Issue 33880, page 6991. The London Gazette. 4 ноября 1932. Процитовано 13 июля 2018. 
  9. Gold Medal Recipients. Королевское географическое общество. Процитовано 13 июля 2018. 
  10. Hans Egede medaillen. Королевское Датское географическое общество[en]. Процитовано 13 июля 2018. 
  11. W. S. Bruce Medal. Королевское Шотландское географическое общество[en]. Архів оригіналу за 2018-07-14. Процитовано 13 июля 2018. 
  12. The Gino Watkins Memorial Fund. Scott Polar Research Institute. Процитовано 2016-09-08. 
  13. The Gino Watkins Memorial Fund. Cambridge University Press. 1933. Процитовано 2016-09-08. 

Посилання[ред. | ред. код]