Координати: 47°44′57″ пн. ш. 7°20′24″ сх. д. / 47.749166666667° пн. ш. 7.34° сх. д. / 47.749166666667; 7.34

Мюлузький трамвай

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Мюлузький трамвай
Логотип
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб Alstom Citadis 302d і Siemens Avanto
Названо на честь Мюлуз
Континент Європа
Країна  Франція
Адміністративна одиниця Мюлуз
Люттербак
Власник Mulhouse Alsace Agglomérationd
Оператор Soléad
Дата офіційного відкриття 20 травня 2006
Ширина колії європейська колія
Залізничне депо Dépôt-atelier de la Mertzaud
Щоденний пасажиропотік 72 000
Детальна карта
Тип електрифікації постійний струм, 750 Вd
Стан використання використовується[d]
Мапа
Офіційний сайт​(фр.)
CMNS: Мюлузький трамвай у Вікісховищі

47°44′57″ пн. ш. 7°20′24″ сх. д. / 47.749166666667° пн. ш. 7.34° сх. д. / 47.749166666667; 7.34

Мюлузький трамвай (фр. Tramway de Mulhouse) — трамвайна мережа у французькому місті Мюлуз в Ельзасі, Франція. Початок експлуатації — 2006 рік, на початок 2020-х має склад з трьох суто трамвайних ліній, а також однієї гібридної лінії трамвай-потяг. [1]

Лінії

Три трамвайні лінії перетинаються на зупинці Porte Jeune у центрі Мюлуза і є:[1]

Лінії 1 і 2 були введені в експлуатацію в 2006 році, тоді як лінія 3 експлуатує спільно з трамвай-потяг коротку ланку, відкрита у грудні 2010 року. Розширення заплановано для лінії 1, від Шатенье до Боске-дю-Руа (фр. Bosquets du Roy), і для лінії 2, від Нового басейну до Жонкі (фр. Jonquilles).[1]

Мережа електрифікована напругою 750 В DC через повітряну контактну мережу. Послуги надає парк з 27 трамваїв Alstom Citadis 302 довжиною 32м. Мережа є під орудою Soléa[en], що також має під орудою міську автобусну мережу під брендом Mulhouse Elsace Aglomeration[en] (MAA). [1][2]

Трамвай-потяг

Лінія прямує від Мюлуз-Вілль до Танна, із планованим розширенням до Крюта. Лінія прямує коліями лінії 1 від Мюлуз-Вілль до Porte Jeune і лінії 2 звідти до Дагер (фр. Daguerre). Далі прокладена нова дільниця завдовжки 4,2 км, побудована паралельно залізниці Париж-Мюлуз● аж до Люттербаха. Ця лінія, має дільниці як одноколійні так двоколійні, електрифікована 750 V DC, використовується як лінією трамвай-потяг, так і суто трамвайною лінією 3. [1]

Трамвай-потяг використовує 12 потягів Siemens Avanto довжиною 36,68 м.

Примітки

  1. ↑ а б в г д Haydock, David (April 2011). France's first real tram train. Today's Railways. Platform 5 Publishing Ltd: 37—40.
  2. ↑ Soléa en chiffres 2010 [Soléa in figures 2010] (French) . Soléa. Архів оригіналу за 19 липня 2011. Процитовано 10 квітня 2011.

Посилання

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Мюлузький_трамвай&oldid=33792042