Rhônexpress
| Rhônexpress | |
|---|---|
 | |
| Опис | |
| Країна | .svg){kind=small} Франція |
| Місто | Ліон |
| Дата відкриття | 9 серпня 2010 |
| Вартість проїзду | 15 Є |
| Річний пасажиропотік | 1.28 million (2016) |
| Сайт | rhonexpress.fr |
| Маршрутна мережа | |
| Кількість маршрутів | 1 |
| Довжина мережі | 23 km |
| Довжина маршрутів | 23 km |
| Рухомий склад | |
| Кількість вагонів | 6 |
| Основні типи рухомого складу | Stadler Tango trainsets |
| Кількість депо | 1 |
| Ширина колії | європейська колія |
 Rhônexpress у Вікісховищі | |
Rhônexpress — маршрут експрес трамвай-поїзд, що сполучає центр Ліону, Франція та його аеропорт Ліон-Сент Екзюпері.
Маршрут завдовжки 23 км, його обслуговують шість трамвай-потягів, побудовані швейцарським виробником Stadler Rail. Маршрут від аеропорту до ділового центру міста на Пар-Дьє (залізнична станція Ліон-Пар-Дьє) за маршрутом Во-ан-Велен — Ла-Суа (пересадка на лінію Метро А[en]) та Мейзьє займає приблизно півгодини. Потяги курсують що 15–30 хвилин.
Проєкт передбачав побудову 8,5 км нових колій, а решта маршруту пролягає по існуючій трамвайній лінії Т3, на якій на деяких станціях були побудовані проїзні колії, щоб забезпечити швидку послугу. Служба працює самостійно і не є частиною системи TCL[en], хоча вона є на схемах TCL.
Шість трамвай-потягів Stadler Tango були виготовлені компанією Stadler Rail на її заводі у Вільгельмсру, Берлін.
Rhônexpress використовує інфраструктуру маршруту Т3, побудовану Sytral на дільниці від Ліона до Мейзьє (хаб з великою парковкою). Звідти були побудовані нові колії спеціально для Rhônexpress до аеропорту Ліон-Сент Екзюпері. Має чотири зупинки:
- Гар-Пар-Дьє (пересадка на лінію метро B)
- Во-ан-Велен (пересадка на лінію метро А)
- Мейзьє
- Ліон-Сент Екзюпері
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Rhônexpress
45°45′37″ пн. ш. 4°51′43″ сх. д. / 45.7602° пн. ш. 4.8620° сх. д.