СХТЗ-НАТІ
СХТЗ-НАТІ | |
---|---|
![]() | |
Загальні характеристики | |
Випущено | 191000 1937-1952 |
Призначення | Основне — сільськогосподарський трактор Військове — артилерійський тягач |
Тип рушія | Гусінний рушій |
Повна маса | 5,1 т |
Розташування кабіни | на кормі |
Розташування двигуна | підкапотне спереду |
Двигун | |
Потужність | 52 (38,2 кВт) к.с. |
Підвіска та керування | |
Тип підвіски | зблокована попарно, на гвинтових пружинах |
Спосіб керуванням поворотом | пригальмовування гусіні важелем в сторону повороту |
Обладнання | |
Пневмообладнання | немає |
Модельний ряд | |
Наступник | ДТ-54 (трактор) |
СХТЗ-НАТІ — гусінний трактор, що вироблявся Харківським тракторним заводом. Виробництво проводилось з 1937 по 1952 рік.
Історія створення
У середині 1930-х років виникла необхідність створити масовий гусеничний сільськогосподарський трактор. Враховуючи також потреби армії та інших галузей народного господарства в транспортних гусеничних тракторах-тягачах, на Сталінградському тракторному заводі спільно з НАТІ були розроблені уніфіковані сільськогосподарська і транспортна модифікації гусеничного трактора.
У 1937 році Сталінградський і Харківський тракторні заводи припинили випуск колісних тракторів СХТЗ 15/30 і перейшли на випуск гусеничних тракторів СХТЗ-НАТІ. Це були перші трактори масового виробництва з конструкцією вітчизняної розробки.
У 1937 році на Міжнародній виставці в Парижі він отримав найвищу нагороду «Гран-Прі». Коли в 1941 році заснували Державні премії СРСР, СТЗ-НАТІ був першим радянським трактором, відзначеним цією премією [1].
В роки Другої світової війни з Харкова і фронтового Сталінграда обладнання заводів і частину робітників евакуювали до Алтайського заводу (м. Рубцовськ).
Перші трактори СХТЗ-НАТІ вийшли з цехів Алтайського заводу в серпні 1942 року.
На Алтайському тракторному заводі виробництво тракторів отримали позначення АТЗ-НАТІ тривало до 1952 року.
На Сталінградському і Харківському заводі виробництво було згорнуто раніше, у 1949 році вони поступилися на складальному конвеєрі місце тракторів ДТ-54.
10-ти тисячний трактор СХТЗ-НАТІ вийшов і воріт Сталінградського тракторного заводу в 1947 році.
Протягом десятиліття СХТЗ-НАТІ залишався найпоширенішим гусеничним трактором, тільки в 1949 році його змінив ДТ-54, який за компонуванням, схемою силової передачі, ходовою системою і остовом зберіг спадкоємність з СХТЗ-НАТІ, і відрізнявся від нього дизелем, мав вже кабіну закритого типу і розташування паливного бака ззаду.
Конструкція
СХТЗ-НАТІ мав рамну конструкцію з клепаною рамою, яка складається з двох лонжеронів і чотирьох поперечок.
Еластична підвіска на чотирьох балансувальних каретках з витими пружинами.
Кабіна — напівзакрита. Двигун і силова передача кріпляться на рамі в трьох точках.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/NI_tank.jpg/275px-NI_tank.jpg)
Восени 1938 року Харківський тракторний розпочав виготовляти газогенераторні трактори, які працювали на місцевому пальному. Для цих машин лабораторія підприємства випробувала мотори, які працювали на дровах. Одночасно розробляється дизельний мотор Д-8 для гусеничного трактора, який розвивав максимальну потужність 55 — 57,5 кінської сили з мінімальною витратою пального. Мотор Д-8 працював на соляровій олії або газойлі. Це пальне коштувало значно менше за гас [2].
Силовий агрегат — гасовий карбюраторний чотирициліндровий двигун з водяним охолодженням.
Коробка передач — зубчаста триходова, гусениця — з ланок, що відлиті з високомарганцевої сталі.
Використання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Bundesarchiv_Bild_183-R0210-350%2C_Sachsendorf%2C_Maschinenpark_der_MAS.jpg/300px-Bundesarchiv_Bild_183-R0210-350%2C_Sachsendorf%2C_Maschinenpark_der_MAS.jpg)
Як і будь-який гусінний трактор в СРСР, СХТЗ-НАТІ мав подвійне призначення щодо застосування. В мирний час він використовувався як сільськогосподарський трактор, будівельна машина, на воєнний час це був надійний артилерійський тягач і шасі для експромтних САУ, які фронтові умільці робили прямо в полі.
У початковий період радянсько-німецького епізоду Другої світової війни на шасі СТЗ-5 встановлювався гвардійський реактивний міномет БМ-13-16 «Катюша». Показаний в радянському фільмі "Поїзд іде на схід" 1948 року.
Машини на базі СХТЗ-НАТІ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Katusha_BM-13_STZ-5-NATI.jpg/300px-Katusha_BM-13_STZ-5-NATI.jpg)
- СТЗ-5-НАТІ (СТЗ-НАТІ 2ТВ, СТЗ-5 «Сталінець») — гусеничний тягач; випускався в СРСР, на Сталінградському тракторному заводі у 1937-1942 на базі трактора СХТЗ-НАТІ. Всього вироблено 9944 трактора СТЗ-5-НАТІ, в тому числі до початку Другої світової війни 3438 од.
- В початковий період радянсько-німецького епізоду Другої світової війни на шасі СТЗ-5 встановлювався гвардійський реактивний міномет БМ-13-16 «Катюша» [3] [4].
Примітки
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 1 жовтня 2016. Процитовано 20 листопада 2015.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ http://vlasenko.at.ua/news/istorija_zavodu_veteranu_kharkivskij_traktornij_zavod_imeni_s_ordzhonikidze/2010-02-27-58
- ↑ Порівняно з установкою М-13 на шасі ЗІС-6, новий варіант володів рядом переваг: підвищена прохідність по ґрунтових дорогах і бездоріжжю; можливість стрільби примим наведенням через збільшення діапазону кутів піднесення від 0 до 45°; введення в конструкцію метальної установки підрамника, завдяки чому стало можливе виготовлення і збирання метальної установки незалежно від наявності тракторного шасі.
Недоліками установки були: мала швидкість пересування, малий запас ходу і моторесурсу, розгойдування установки на марші.
Бойова машина М-13 на тракторі СТЗ-5 була прийнята на озброєння Армії на підставі Постанови ДКО № ГКО-726сс від 30 вересня 1941 року "ПРО ФОРМУВАННЯ ТА ОЗБРОЄННІ МІНОМЕТНИХ ЧАСТИН М-8 і М-13" - ↑ 9 травня 2015 року в місті Новомосковськ Тульської області «Катюша» 12-го окремого гвардійського мінометного дивізіону артилерії пройшла своїм ходом на параді, присвяченому 70-річчю Перемоги у Великій Вітчизняній війні
Посилання
- htz.autohistory.su/2012/09/Gusenichnyj-traktor-SHTZ-NATI-1TA.html — Харьковский тракторный завод. Гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ-1ТА.(рос.)
- nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=187&t=19571 — форум; бесіда про СХТЗ-НАТІ (рос.)
- www.agronet.ru/istor/stranitsa2.htm
- technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/traktoryi_pervyih_pyatiletok_1975_god/stz-nati
|
![]() |
Це незавершена стаття про трактор. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |