Honda Civic Hybrid
| Honda Civic Hybrid | |
|---|---|
,_front_right.jpg) Honda Civic Hybrid ІІІ (2011-2015) | |
| Виробник | Honda |
| Роки виробництва | 2001 - 2015 |
| Наступник(и) | Honda Insight |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | седан |
| Двигун(и) | |
| Коробка передач | CVT |
| Колісна база | 2700 мм |
| Довжина | 4488-4503 мм |
| Ширина | 1753 мм |
| Висота | 1430 мм |
| Маса | 1305 кг |
| Споріднені | Honda Civic |
| Подібні |
Honda Insight Toyota Prius |
Honda Civic Hybrid — гібридний автомобіль компанії Honda.
Перше покоління (2001-2005)
Перша гібридна версія моделі Honda представлена в 2001 році і створена на основі седана Honda Civic сьомого покоління.. Автомобіль виготовлявся в 2001-2005 роках тільки в версії седан. Три роки поспіль машина була на першому місці в конкурсі Міжнародний двигун року. У 2003 та 2004 роках він виграв приз за краще споживання палива. Силова установка називається IMA і є власною розробкою компанії Honda (раніше вона встановлювалася на Honda Insight і з тих пір була вдосконалена) і включає бензиновий двигуно 1,3 л LDA VTEC потужністю 85 к.с., який працював в парі з допоміжним електродвигуном (144 В, 20 к.с.) для допомоги основного двигуна при розгоні і заряджання акумуляторів при гальмуванні (рекуперація). Трансмісія — виключно CVT Multimatic S. IMA гарантує низьку витрату палива - всього 3,4 л на 100 км.
Сівік вміє «вимикати» бензиновий двигун при тимчасових зупинках (клапани всіх 4-х циліндрів закриті), і може рухатися на малій швидкості тільки на електродвигуні, як повні гібриди (такі як Toyota Prius). За всіма показниками (в тому числі і по динаміці розгону) Civic поступається Prius, [1], але лише трохи. Перевага IMA (простіше HSD), крім того, Civic виглядав більш консервативно і коштує на кілька тисяч доларів дешевше.
Двигун
- 1.3 л LDA-MF5 I4 SOHC + електродвигун 144 В
Друге покоління (2005-2011)
_01.jpg)
Друге покоління Civic Hybrid було засноване на версії седан (американська та японська) і виготовлялось з 2005 по 2011 рік. Він оснащувався бензиновим двигуном потужністю 1,3 л LDA 95 к.с., який працював разом з 20-сильним електродвигуном (158 В). Потужність передається на передню вісь транспортного засобу, використовуючи варіатор. У 2006 році автомобіль отримав нагороду Motor Trend.
У порівнянні з попереднім поколінням, вихідна потужність установки збільшилася на 20%, а витрата палива знизилася до 3,2 л на 100 км.
Двигун
- 1.3 л LDA-MF5 I4 SOHC + електродвигун 158 В
Третє покоління (2011-2015)
_Hybrid_sedan_(2015-08-07)_01.jpg)
Гібридний Civic третього покоління, представлений на автосалоні в Детройті в січні 2011 року. Він був створений виключно на основі седана. Автомобіль оснащений чотирициліндровим бензиновим з системою VTEC об'ємом 1,5 л і потужністю 90 к.с., що працює з 20-сильним електродвигуном (158 В). Загальна потужність обох систем - 110 к.с.
Двигун
- 1.5 л i-VTEC SOHC I4 + електродвигун 158 В
Продажі
| Сукупні продажі по регіонах (станом на кінець січня 2009 року)[1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Регіон | Початок продажів | Сукупні продажі | ||||
| Японія | грудень 2001 | 22,899 | ||||
| Пн. Америка | березень 2002 | 191,493 | ||||
| Європа | травень 2003 | 34,757 | ||||
| Азія/Океанія | лютий 2004 | 5,514 | ||||
| Китай | листопад 2007 | 280 | ||||
| інші | травень 2006 | 306 | ||||
| всього | 255,249 | |||||
Примітки
- ↑ Honda Reaches 300,000 Units in Cumulative Global Sales of Hybrid Vehicles (Пресреліз). Honda Motor Co. Ltd. 18 лютого 2009. Процитовано 2 серпня 2010.
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Honda Civic Hybrid |
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
