E (тип підводних човнів США)
| ПЧ типу «E» | ||
|---|---|---|
| E-class submarine | ||
 | ||
| Під прапором |  США
| |
| Спуск на воду | 1911—1912 рр (2 човни) | |
| Виведений зі складу флоту | 1921 р | |
| Сучасний статус | утилізовані, | |
| Проєкт | ||
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 123,5 вузлів (25 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 11,5 вузлів (21,3 км/год) | |
| Гранична глибина занурення | 61 м | |
| Екіпаж | 20 осіб (2 офіцери і 18 матросів) | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 41,22 м | |
| Ширина корпусу найб. | 4,45 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 3,56 м | |
| Озброєння | ||
| Торпедно- мінне озброєння |
4 носових ТА калібру 18 дюймів — 467 мм, 4 торпеди | |
 Зображення на Вікісховищі |
||
Підводні човни США типу «E» — два однотипних човни ВМС США побудований на верфі у Квінсі, Массачусетс (штат) на замовлення Electric Boat Company. Вони були використані для оборони прибережних вод і гаваньей в часи Першій світовій війні. Але на практиці ці човни найбільше у ті часи використовувалися як навчальні судна; Однак, човен «Е-1» виконував бойові патрулювання акваторії навколо Азорських островів. Внаслідок чого було виявлено ряд конструктивних недоліків човна в умовах тодішньої війни; необхідність в покращені командирського містка постійного. Вразливість трубопроводів і зайвість вітрил в Північній Атлантиці.
Конструкція[ред. | ред. код]
Човни типу «Е» — були однакового розміру, як і їх попередника типу «D» — мали 340 тонн, при занурені. Але вони були першими США підводними човнами з дизельними двигунами. До того дизелі були тільки французьких підводних човнах «Q 36», котрі у цьому були першим у всьому світі ще з 1905 року[1] Хоча ранні дизелі були ненадійні, але дизелі швидко стали стандартними двигунами для підводних човнів по всьому світу. Бо як паливо використовується набагато менш пожежонебезпечне паливо від бензину. Сьогодні й атомні підводні човни продовжують мати резервний дизельний двигун. Ще одним нововведенням, яке стало стандартом, були носові рулі, котрі дозволили мати на човні точніше підводне управління[2]
У ці човни були включені й деякі інші пристрої, призначені для збільшення швидкості руху, які були стандартними для підводних човнів США цієї епохи, в тому числі мале вітрило і повертова кришка над дулами торпедних апаратів.
Конструкція мостика і рубки була збільшена, було встановлене огородження у вигляді щита на передній частині мостика, для забезпечення ходу на поверхні при несприятливій погоді.
Експлуатація[ред. | ред. код]
Попередні типи підводних човнів у США були відомі як «свинячі човни», у зв'язку з брудними житловими умовами і через незвичні форми корпусу[3]. Тип «E» був використаний для тестування та оцінки тактики і нового обладнання, і випередив своїх попередників у своїй великій дальності плавання, ставши першим океанським підводним човном. Тому ці човни були розгорнуті біля Азорських островів в часи Першої світової війни. Вони стали найстарішими і найменшими американськими підводними човнами у цій війні. Вони були списаними у 1921 році і проданими на металобрухт в 1922 році, відповідно до Вашингтонської морської угоди.
Представники[ред. | ред. код]
- USS E-1 (SS-24) — спушений на воду 27 травня 1911 з назвою «Skipjack». Переданий флоту 14 лютого 1912, команді де служив Честер У. Німіц. Перейменований в E-1 17 листопада 1911 і в «SS-24» 17 липня 1920. Виведений з експлуатації 20 жовтня 1921 і проданий на металобрухт.[4]
- USS E-2 (SS-25) — спушений на воду 15 червня 1911 з назвою «Sturgeon». Переданий флоту 14 лютого 1912 . Перейменований в E-2 17 листопада 1911 і в «SS-24» 17 липня 1920. Виведений з експлуатації 20 жовтня 1921 і проданий на металобрухт.[5]
Див. також[ред. | ред. код]
- Теорія підводного човна
- Підводні човни атомні за типами і країнами
- Дизельні підводні човни (за типами і країнами)
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Gardiner, p. 207
- ↑ Gardiner, p. 127.
- ↑ Pike, John (27 квітня 2005). SS-24 E-1 Skipjack. globalsecurity.org. Архів оригіналу за 19 листопада 2019. Процитовано 10 червня 2009.
- ↑ E-1. Архів оригіналу за 1 лютого 2014. Процитовано 19 січня 2014.
- ↑ E-2. Архів оригіналу за 1 лютого 2014. Процитовано 19 січня 2014.
Література[ред. | ред. код]
- Submarines, War Beneath The Waves, From 1776 To The Present Day, By Robert Hutchinson.
- Gardiner, Robert, Conway's all the world's fighting ships 1906—1921 Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5.
- Friedman, Norman «US Submarines through 1945: An Illustrated Design History», Naval Institute Press, Annapolis:1995, ISBN 1-55750-263-3.
- Navsource.org early diesel submarines page [Архівовано 3 лютого 2014 у Wayback Machine.]
- Pigboats.com E-boats page [Архівовано 5 березня 2014 у Wayback Machine.]
| ||||||||||||||