Підводні човни типу «Салмон»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
ПЧ типу «Салмон»
Salmon-class submarine
USS Salmon (SS-182), 1938.jpg
  SS-182, 1938
Під прапором Flag of the United States.svg США
Спуск на воду 1936-1938 рр (6 човнів)
Виведений зі складу флоту 1945-1946 рр
Сучасний статус утилізовані
Основні характеристики
Розробник проекту Electric Boat, Portsmouth Naval ShipyardMare Island Naval Shipyard
Швидкість (надводна) 21 вузлів (39 км/год)
Швидкість (підводна) 9 вузлів (17 км/год)
Гранична глибина занурення 61 м
Екіпаж 59 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 94 м
Ширина корпусу найб. 7,96 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,78 м
Силова установка

4 дизельних двигуни по 1535 к.с. (1145 кВт),

4 електродвигуни по 445 к.с. (496 кВт),

2 дизель-генератори по 440 к.с. (330 кВт)

2 секції по 120 електроакомуляторів.
Озброєння
Артилерія 1 х (3”) 76-мм / 50 калібрів

2 х 12,7-мм (0,5”)

4 х 7,62-мм (0,3”)

Торпедно-
мінне озброєння
4 носових і 4 кормових ТА калібру 21 дюймів — 533 мм, 24 торпед
Commons-logo.svg Зображення на Вікісховищі

Салмон (тип підводних човнів США) — 6 підводних човнів ВМС США, котрі були продовженням вдосконаленням човнів типу «Порпос». Несли службу у 1936-1946 рр. Човни проекту першими досягли швидкості у 21 вузол (40 км/год), сандартну для надводних кораблів, зокрема есмінців. Брали активну участь у Другій світовій війні.[1][2]

Конструкція[ред.ред. код]

У 1936 році Вінсон — законом Trammell,[3] профінансував розробку цього типу підводних човнів, у двох серіях.[4]

Дві серії конструкцій відрізнялися незначними деталями, наприклад, місця розташування люків доступу до двигуна, формою бойової рубки циліндра, закриттям основного індукційного клапана, але будувалися різними розробниками й виробниками [5]

Крім того, було два 34 футових перископи [6] Човни Electric Boat були побудовані з допомогою зварювання корпусу, що забезпечило більш сильний і більш жорсткий човен, а також запобігало витоку палива з резервуарів в час занурення.[7] Остаточно переконавшись в ефективності цієї інновацій інші човни в США вже будували методом зварювання.[8]

Човни були більші, важчі і швидші, з кращими умовами проживання екіпажу, з більш важким озброєнням. Два додаткових торпедних апаратів и були додані в кормовій частині; в цілому чотири носові і чотири кормової.[9] [9]

[10][11][12][13].[14]

Усі шість підводних човнів (і всі наступні ВМС США підводні човни до кінця 1940-х) були побудовані як півторакорпусні. У цьому типі корпуса, внутрішній міцний корпус обгорнутий зовнішнім з тонкою оболонкою. Простір між цими двома корпусами використовується для баластних і паливних баків.[15]

Історія[ред.ред. код]

З самого початку човни типу були в гущі боїв при обороні Філіппін. Підводні човни були там основною ударною силою під керівництвом адмірала Томас С. Харт, командира флоту [16][17].[18]

Наявність радара в USN виявилася ключовим фактором у кінцевій перемозі над флотом Японії, котрий дав американцям важливу перевагу у виявленні ворога.[19]

Палубна гармата Марк 21 3” (76 мм) / 50 калібрів виявилася легкою в обслуговуванні але не мала достатню потужністю, щоб уразити маленькі цілі, тому вона була замінена .. Марк 9 4 дюйма (102 мм) / 50 калібру пістолет у 1943-1944 рр. на підводних човнах[20][21]

Представники[ред.ред. код]

Назва Завод Закладений Спущений на воду Переданий флоту Виведений з флоту Утилізований
USS Salmon (SS-182) Electric Boat 15.04.1936 12.06.1937 15.03.1938 24.09.1945 1946
USS Seal (SS-183) Electric Boat 25.05.1936 25.04.1937 30.04.1938 15.11.1945[22] 1956, перебував в резерві
USS Skipjack (SS-184) Electric Boat 22.07.1936 23.10.1937 30.06.1938 28.08.1946 Затонув на ядерного полігону 25 липня 1946, в Атол Бекіні, під час випробувань, був піднятий і використовувався як мішень до серпня 1948.
USS Snapper (SS-185) Portsmouth Navy Yard 23.07.1936 24.08.1937 15.12.1937 17.11.1945 1948
USS Stingray (SS-186) Portsmouth Navy Yard 1.10.1936 6.10.1937 15.03.1938 17.10.1945 1946
USS Sturgeon (SS-187) Mare Island Navy Yard 27.10.1936 15.10.1938 25.06.1938 15.11.1945 1948

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. A Visual Guide to the U.S. Fleet Submarines Part Two: Salmon & Sargo Classes 1936-1945 Johnston, David (2010) Navsource Naval History website
  2. Silverstone, pp. 190-193
  3. Alden, John D., Commander (USN Ret). The Fleet Submarine in the U.S. Navy: A Design and Construction History (Annapolis, 1979), pp. 218-219.
  4. Alden, pp.250-251
  5. Blair, Silent Victory (New York, 1976), p. 67.
  6. Johnston, pp. 4-5.
  7. Blair, Silent Victory
  8. Alden, p.62
  9. а б Friedman, pp. 200-202
  10. Alden, p.50
  11. Alden, pp.55 and 65.
  12. Johnston, p.14
  13. Friedman, p. 203
  14. Alden, pp.50, 58, and 65.
  15. Alden, pp. 5 and 65.
  16. Blair, p.82fn.
  17. US submarine deployment 7 December 1941
  18. Johnston, pp.12-13.
  19. Stern, p.39.
  20. Alden, p.93.
  21. Alden, p.65.
  22. Ледве пережив важку атаку глибини бомбами з японських кораблів 30 жовтня 1944, тому був знятий з бойового чергування і провів залишок війни як навчальний човен. /Blair, p.764/

Література[ред.ред. код]