Ferrari 288 GTO

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search
Ferrari 288 GTO
Ferrari 288 GTO
Виробник Ferrari
Батьківська компанія Fiat
Роки виробництва 1984–1985
272 виготовлено)
Місце виробництва Маранелло, Італія
Попередник(и) Ferrari 250 GTO
Наступник(и) Ferrari F40
Клас Гран-турізмо
Спорткар
Стиль кузова купе
Двигун(и) 2.9 л V8 турбо
Найвища швидкість 304 км/год
Дизайнер з Пінінфаріна

Ferrari GTO (часто згадується як Ferrari 288 GTO) — екзотичний гоночний автомобіль, призначався для омологації Ferrari 308 GTB у змагань GT Gran Turismo. Вироблявся з 1984 по 1985 роки.

Загальна характеристика[ред.ред. код]

Ferrari 288 GTO

Ferrari GTO має в основі середньо розташований двигун з приводом на задні колеса. На відміну від 308 GTB (який має 3,0 літровий двигун V8) «288 GTO» має об'єм до 2,8 літрів, з двома IHI турбокомпресорами, інтеркулером та системою впорскування палива Weber — Marelli. Об'єм двигуна було продиктовано вимогою ФІА, за створення з турбонаддувом двигуна необхідно помножити двічі на 1,4. Це дало GTO теоретичний двигун потужністю 3997 куб.см, за лімітованої категорії Група B 4.0 літри.

На відміну від 308, в GTO двигун був встановлений повздовжньо, це було необхідно щоб звільнити місце для турбонаддува та інтеркулера. Коробка передач була змонтована в задній частині двигуна і заднього диференціала коліс. В результаті колісна база збільшилась на 110 мм до 2450 мм. Також збільшились арки для розміщення більш широких коліс та шин (Goodyear NCT 225/50VR16 шин, встановлених на 8 х 16 «Speedline коліс на передні і 255/50VR16 встановлений на 10 х 16» колеса на задні).

Розгін з 0-60 миль/год. склав 4 секунди, з 0-125 миль/год. (201 км/год.) протягом 15 секунд. Максимальна швидкість склала 304 км/год., що робить його першим дорожнім автомобілем, який досяг позначки у 300 км/год.

Посилання[ред.ред. код]