Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 599 GTB Fiorano | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Ferrari |
Батьківська компанія | Fiat |
Роки виробництва | 2006—2012 |
Попередник(и) | Ferrari 575M Maranello |
Наступник(и) | Ferrari F12berlinetta |
Клас |
Гран-турізмо Спорткар |
Стиль кузова | купе |
Двигун(и) |
6 л (5999см) V12 620 к.с. (456 кВт) при 6800 об/хв |
Колісна база | 2750 мм |
Довжина | 4665 мм |
Ширина | 1962 мм |
Висота | 1336 мм |
Маса | 1690 кг |
Найвища швидкість | 328 км/год |
Місткість бака | 105 л |
Споріднені | Ferrari 612 Scaglietti |
Подібні | Aston Martin DB9 |
Дизайнер | Франк Стефенсон з Пінінфаріна[1] |


Ferrari 599 GTB Fiorano (Type F139) — автомобіль класу Гран-турізмо італійської компанії Ferrari, який вироблявся в 2006—2012 роках. 599 GTB замінив 575M Maranello в 2006 році. Сконструйований ательє Пінінфаріна під керівництвом Франка Стефенсона, 599 GTB дебютував в Женеві в лютому 2006 року.
Назва моделі розшифровується так: 599 — об'єм двигуна (5999 см3), GTB — тип кузова Gran Turismo Berlinetta, Fiorano — тестовий трек, який використовує Ferrari.
Характеристика[ред. | ред. код]
6,0-літровий бензиновий двигун Tipo F140 C/CE V12 видає 620 к.с. (456 кВт) при 6800 об/хв і 607 Нм при 5600 об/хв, що робить його найпотужнішим серійним автомобілем Ferrari. Двигун 599 GTB розроблений спеціально для цієї моделі з використанням унікальних технологій, раніше випробуваних на двигуні Ferrari Enzo Ferrari. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,7 с, до 160 км/год — 7,4 с, максимальна швидкість — 328 км/год.
На автомобілі встановлюється традиційна 6-ступенева механічна коробка передач або «F1 SuperFast».
Завдяки своїй модифікованій конструкції підвіски з жорсткими пружинами і стабілізатором поперечної стійкості, автомобіль залишається стабільним і керованим на великій швидкості. На треку на Fiorano також вперше використали нову систему трекшн контролю, F1-Trac. Дорожній просвіт був суттєво зменшений, що знизило центр ваги. Електроніка автомобіля також зазнала змін, глушник був перероблений таким чином, що тепер він видає відчутніший, захопливий звук, та все ж забезпечуючи комфортність їзди на крейсерській швидкості. В оздобленні екстер'єру і салону використано багато деталей виготовлених з карбону, 599 GTB отримала шкіряну оббивку сидінь, 20-дюймові колеса.

599XX[ред. | ред. код]
Ferrari 599XX — автомобіль, спроектований для перегонів, на базі 599 GTB. У порівняні з 599 GTB, максимальна кількість обертів двигуна підвищена до 9000 об/хв., а потужність — до 730 к.с. (537 кВт) за 9000 об/хв. Вага автомобіля зменшена за рахунок зниження маси окремих елементів двигуна і використання композитів, частини кузова з карбону і карбонових гальмівних дисків. Завдяки новій коробці передач, загальний час перемикання передачі зменшено до 60 мс. Аеродинаміка забезпечує притискну силу в 280 кг на 200 км/год, 630 кг на 300 км/год. У комплектацію входять 19-дюймові колеса. Автомобіль був представлений в Женеві 2009 року.

599 GTO[ред. | ред. код]
Ferrari 599 GTO — 2-місне спортивне купе створене на базі Ferrari 599 GTB Fiorano. Автомобіль представлений на Пекінському автосалоні в 2010 році.
За офіційною інформацією компанії Ferrari, автомобіль проходить тестове коло в Фьорано за 1 хвилину і 24 секунди, що на 1 секунду швидше флагмана Ferrari — суперкара Enzo. До 100 км/год автомобіль розганяється за 3,35 сек.
Ціна суперкара складає близько 320 тисяч євро і буде випущено всього 599 екземплярів.

599 SA Aperta[ред. | ред. код]
На Паризькому автосалоні 2010 року був представлений відкритий варіант спорткара 599 GTB Fiorano. Всього було виготовлено лише 80 таких автомобілів.
Штучні моделі[ред. | ред. код]
P540 Superfast Aperta
P540 Superfast Aperta — модель виготовлена на разове замовлення Едварда Walson. Цей автомобіль являє собою другий автомобіль в спеціальній програмі Проекту Ferrari.
Superamerica 45

Це один вид автомобіля, розроблений всередині країни в Ferrari, був побудований протягом тривалого часу Ferrari ентузіастом Петро Kalikow присвячений 45 рокам як клієнт Ferrari. Він оснащений обертається вуглецевого волокна — дах, який містить у собі заднє скло. Завантажувальні, а також з вуглецевого волокна, був перероблений для розміщення даху при відкритті і збільшити притискну силу на задній частині автомобіля. Крім того, що закінчив в Blu Antille, до інших ключових візуальних належать: хромована решітка радіатора, пофарбовані в колір кузова колеса, панелі з вуглецевого волокна і спеціальні поліровані алюмінієві стійки, бічні дзеркала і дверні ручки. Інтер'єр відрізняється поєднанням Cuoio шкіряною обробкою і Blu Scuro вуглецевого волокна, а також останнього покоління, сенсорний екран інформаційно-розважальною системою.
Гібрид[ред. | ред. код]

Автомобільна асоціація звітувала, що президент Ferrari Luca Cordero di Montezemolo працював над розробкою Ferrari, яка буде використовувати альтернативну енергію подібно до того, як в F1, яка використовує систему KERS (Kinetic Energy Recycling System).
Нагороди[ред. | ред. код]
- Журнал Evo назвав 599 GTB автомобілем 2006 року.
- Журнал Top Gear також назвав 599 GTB суперкаром 2006 року.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano. Supercars.net. Архів оригіналу за 2 березня 2012. Процитовано 20 листопада 2007.
Посилання[ред. | ред. код]
![]() |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari 599 GTB Fiorano |
![]() | Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. (грудень 2013) |
« попередня — Автомобілі Ferrari, 1960-ті — наш час
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
FR/FMR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 GTO | 599 GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 Scaglietti | FF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | 328 GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 365BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12/V10/V8 | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo Ferrari | FXX | FXX Evolution | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F50 GT |