Lotus 16
| |||||||||||
| Серія | Формула-1/2 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) | Колін Чапмен | ||||||||||
| Конструктор | Lotus Cars | ||||||||||
| Попередня | Lotus 12 | ||||||||||
| Наступна | Lotus 18 | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Сталевий каркас | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Подвійний поперечний важіль із зовнішнім койловером | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Стійка Чапмена з інтегрованою пружиною/демпфером. | ||||||||||
| Ширина колії | 1 195 мм | ||||||||||
| Колісна база | 2 235 мм | ||||||||||
| Двигун | Coventry Climax FPF Ф-2: 1 475 см3 Ф-1: 1 964 см3, 2 207 см3, 2 467 см3 Редукторний DOHC, рядний-4. Атмосферний, встановлений попереду. | ||||||||||
| Трансмісія | Lotus (Ansdale-Mundy), 5 передач, секвентальна механічна коробка передач з ZF диференціалом | ||||||||||
| Вага | 490 кг | ||||||||||
| Шини | Dunlop | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Team Lotus | ||||||||||
| Пілоти | .svg){kind=small} Грем Гілл Іннес Айрленд
| ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Франції 1958 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Lotus 16 був другим одномісним гоночним автомобілем, розробленим Коліном Чапменом, і був побудований його компанією Lotus Cars для гоночної команди Team Lotus. Lotus 16 був сконструйований для змагань як у Формулі-1, так і у Формулі-2, і став першим автомобілем Lotus, сконструйованим для змагань у Формулі-1. Його дизайн передав багато технологічних особливостей першого одномісного боліда Lotus, Lotus 12, а також втілив ідеї, над якими Чапмен працював під час роботи над гоночними болідами Vanwall. Дійсно, візуальна схожість між дизайном Vanwall і Lotus 16 була такою, що тодішня преса про автомобільний спорт часто називала Lotus «міні Vanwall».[1] Незважаючи на те, що Lotus 16 набрав лише п’ять очок в Кубку конструкторів у Формулі-1 за три сезони, протягом яких він використовувався, його чиста швидкість вказала напрямок розвитку для його більш успішних наступників, Lotus 18 і 21
Результати виступів в Формулі-1[ред. | ред. код]
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Швидке коло |
| Рік | Учасник | Двигун | Шини | Пілот | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Team Lotus | Coventry Climax FPF 2.2 L L4 | D | АРГ | МОН | НІД | 500 | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ПОР | ІТА | МАР | 3 | 61 | |
| Грем Гілл | Схід | Схід | Схід | 6 | 16 | ||||||||||||
| Алан Стейсі | Схід | ||||||||||||||||
| Кліфф Еллісон | 10 | ||||||||||||||||
| Coventry Climax FPF 1.5 L L4 | Грем Гілл | Схід | |||||||||||||||
| 1959 | Team Lotus | Coventry Climax FPF 2.5 L L4 | D | МОН | 500 | НІД | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ПОР | ІТА | США | 5 | 4 | |||
| Грем Гілл | Схід | 7 | Схід | 9 | Схід | Схід | Схід | ||||||||||
| Піт Лавлі | НКВ | ||||||||||||||||
| Іннес Айрленд | 4 | Схід | Схід | Схід | Схід | 5 | |||||||||||
| Алан Стейсі | 8 | Схід | |||||||||||||||
| John Fisher | Coventry Climax FPF 1.5 L L4 | D | Брюс Гелфорд | Схід | |||||||||||||
| Dorchester Service Station | Coventry Climax FPF 1.5 L L4 | D | Девід Пайпер | Схід | |||||||||||||
| 1960 | Team Lotus | Coventry Climax FPF 2.5 L L4 | D | АРГ | МОН | 500 | НІД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ПОР | ІТА | США | 34 | 22 | ||
| Алан Стейсі | Схід | ||||||||||||||||
| Альберто Ларрета | 9 | ||||||||||||||||
| Robert Bodle Ltd. | Coventry Climax FPF 2.5 L L4 | D | Девід Пайпер | Схід | 12 |
- Виноски
1 Три очки здобуто з Lotus 12.
2 Тридцять чотири очки здобуто з Lotus 18.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ 1958 Lotus 16 Chassis 363 The “Mini Vanwall”. SIMON DRABBLE (амер.). Процитовано 7 квітня 2023.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lotus 16 |
- Photograph of Graham Hill in a Lotus 16 in period. www.shorey.net
| |||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.jpg){kind=link}