Mitsubishi Pajero Pinin

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mitsubishi Pajero Pinin
Mitsubishi Pajero Pinin front 20071105.jpg Mitsubishi Pajero Pinin 3 дв.
Виробник Mitsubishi
Також називається Mitsubishi Pajero iO
Mitsubishi Montero iO
Mitsubishi Shogun Pinin
Mitsubishi Pinin
Mitsubishi Pajero TR4 (тільки для Бразилії)
Роки виробництва 1998-2007
2002-2015 (Бразилія)
Попередник(и) Mitsubishi Pajero Junior
Наступник(и) Mitsubishi ASX
Клас міні Позашляховик
Стиль кузова універсал
Колісна база 2280–2450 мм
Довжина 3675–3975 мм
Ширина 1680 мм
Висота 1700–1750 мм
Кліренс 200 мм
Вага 1330–1485 кг
Місткість бака 53 л
Подібні Daihatsu Terios
Ford EcoSport
Suzuki Grand Vitara
Toyota RAV4

Mitsubishi Pajero Pininавтомобіль японської компанії Mitsubishi. Випускається з 15 червня 1998 року в трьохдверному кузові і з 24 серпня 1998 року в п'ятидверному. У деяких країнах відомий як Pajero iO, Montero iO, Shogun Pinin, Pinin. З 2002 року виготовляється за ліцензією в Бразилії як Pajero TR4.

Конструкція[ред. | ред. код]

Mitsubishi Pajero Pinin 3 дв.
Mitsubishi Pajero Pinin 5 дв.
Mitsubishi Pajero Pinin 5 дв.
Pajero steering wheel.jpg

Поява автомобіля пов'язано з потребами споживачів у компактних позашляховиках з габаритами кросоверів. Конструктивно Mitsubishi Pajero Pinin / iO багато в чому пов'язаний з моделлю Pajero, однак, в цій машині несучим елементом є не рама, а кузов. Авторами зовнішнього вигляду та інтер'єру Mitsubishi Pajero Pinin / iO стали італійці з кузовного ательє Pininfarina, про що свідчить скорочення Pinin. Для європейського ринку автомобіль виробляється на заводі «Пінінфаріни».

Колісна база Mitsubishi Pajero Pinin / iO в трьохдверному виконанні становить 2280 мм, в п'ятидверному - 2450 мм. Передня підвіска виконана на стійках Макферсона, задня - незалежна п'ятиважільна.

Повний привід виконаний за технологією SS4-i, і він багато в чому повторює рішення, використані в повнорозмірному Mitsubishi Pajero. У звичайних дорожніх умовах Mitsubishi Pajero Pinin / iO є задньопривідним, по команді водія через віскомуфту частина тяги передається на передні колеса. Присутні понижувальна передача і блокування центрального диференціалу. На внутрішньому японському ринку як опція пропонувався диференціал задній осі з блокуванням.

Є також версія з постійним повним приводом без понижувальної передачі.

Обидва доступних для Mitsubishi Pajero Pinin / iO двигуна - 4G93 (1,8 літра, 116-160 к.с.) і 4G94 (2 літри, 129 к.с.) оснащені системами MPI (1.8) і GDI (1.8 і 2.0), тобто, безпосереднім уприскуванням. На ринку Близького Сходу - 4G18 (1.6 літра, MPI). Присутні як 5-ступінчаста механічна, так і 4-ступінчаста автоматична коробки передач.

Двигуни[ред. | ред. код]

Модель Код двигуна Циліндри/Клапани Hubraum Потужність при об/хв Крутний момент при об/хв Роки виробництва
1.8 4G93 4/16 1834 см³ 114 к.с. при 5500 160 Нм при 4000 11/2001–2006
1.8 GDI 4G93 4/16 1834 см³ 120 к.с. при 5250 174 Нм при 3500 10/1999–03/2001
2.0 GDI 4G94 4/16 1999 см³ 129 к.с. при 5000 190 Нм при 3500 11/1999–2006

Виробництво[ред. | ред. код]

Рік Виготовлено
Японія Італія Бразилія
1998 54,262 - -
1999 51,516 невід. -
2000 24,783 18,626 -
2001 13,799 12,150 -
2002 8,959 11,300 1,380
2003 9,016 8,313 3,180
2004 8,136 8,579 6,090
2005 3,592 - 5,280
2006 2,564 - 6,060
2007 505 - 9,300

(Джерело: Facts & Figures 2000, Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2008, сайт Mitsubishi Motors)

Посилання[ред. | ред. код]