Mitsubishi Endeavor

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Endeavor (2003–2006)
Виробник Mitsubishi
Роки виробництва 2003-2011
Попередник(и) Mitsubishi Challenger I
Наступник(и) Mitsubishi Challenger II
Клас SUV
Платформа Mitsubishi PS platform
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база 2751 мм
Довжина 4831 мм
Ширина 1869 мм
Висота 1768 мм
Маса 1755–1890 кг
Споріднені Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Galant
Подібні Honda Pilot
Mazda CX-9
Subaru Tribeca
Hyundai Veracruz
Toyota Highlander
Suzuki XL-7

Вперше назва Endeavor введена в 2003 р. компанією Mitsubishi для позначення позашляховиків, які випускались під її маркою.

Опис[ред. | ред. код]

Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Endeavor 2006–2009
Mitsubishi Endeavor (2009–2011)

Вперше Endeavor був представлений на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті в 1999 році, як концепт-кар «Mitsubishi SSU», проте з ним автомобіль не мав технічної схожості. Прототип устатковувався 2,5-літровим твінтурбо V6 6A13TT сімейства Mitsubishi 6A, що видає 305 кінських сил (227 кВт), які працюють разом з п'ятиступінчастою преселективною коробкою передач «INVECS-II» і AYC - активним диференціалом. SSU мав постійний повний привід.

Серійна версія дебютувала в 2003 році і вже мала 3,8-літровий атмосферний 6G75 з 215 к.с. (піднятими до 225 к.с. в 2004 році), 4-ступінчасту автоматичну трансмісію і повний привід з розподілом крутного моменту 50 на 50.

У 2006 році відбувся рестайлінг моделі.

У 2009 році відбувся другий рестайлінг моделі.

У 2011 році крутний момент двигуна було піднято з 339 до 346 Нм.

Зовнішній вигляд був схожим з таким у інших автомобілів Mitsubishi, особливо автомобіль був схожий на молодшого брата Mitsubishi Outlander першого покоління. Автомобіль мав велику кількість різних систем безпеки і розваг, наприклад він мав компас, а в максимальній комплектації можна було замовити навіть відеосистему для задніх пасажирів [1]. Крім того, автомобіль мав аудіосистему, велике кількість м'якого пластику в салоні, хорошу шумоізоляцію та інші функції і зручності.

  • Розмірність шин - 235/65R17
  • Діаметр колісного диска - 7Jx17
  • Передня підвіска - незалежна, типу McPherson, амортизаційна стійка, стабілізуюча штанга, гвинтові пружини і стабілізатор поперечної стійкості
  • Задня підвіска - незалежна, багатоважільна, стабілізуюча штанга, гвинтові пружини і стабілізатор поперечної стійкості
  • Рульове управління - рейка-шестерня з гідропідсилювачем
  • Діаметр розвороту - 11,3 (к-ть поворотів - 3,05)
  • Передні гальма - дискові, вентильовані (розмір - 290 мм)
  • Задні гальма - дискові (розмір - 302 мм)

Рестайлінг 2011[ред. | ред. код]

Компанія Mitsubishi позиціонує Mitsubishi Endeavor 2011 року як кросовер, однак його об'ємні лінії і накачані розширителі колісних арок надають йому зовнішній вигляд справжнього позашляховика. Endeavor - це не просто ще один перерісший універсал, він вражає своїм кліренсом, високим дахом і великим вантажним відсіком. Добре продумані елементи дизайну включають: низьку висоту завантаження в задньому люку, складні бічні дзеркала у вигляді підставок і вбудований багажник на даху. Базова обробка LS укомплектована дверними ручками і дзеркалами з колірним кодуванням, а на топ комплектації SE – підігріваємі бічні дзеркала. 

У 2011 році Mitsubishi додає Navigation і Sunroof пакети в топ версію Endeavor SE. Пакет буде доступний без доплати і включає в себе: сенсорну навігацію, задню резервну камеру, електричний люк і задню захисну шторку. 

Mitsubishi Endeavor LS 2011 року пропонує тільки один варіант двигуна: 225 к.с., 3,8 літровий V6, який має непогану тягову потужність, маючи при цьому невелику витрату палива. Двигун працює в парі з автоматичною коробкою передач Sportronic з чотирма швидкостями, яка має ручний режим управління, зручний для руху на крутих спусках або при гальмуванні двигуном[1].

Двигун[ред. | ред. код]

  • 3.8 л 6G75 SOHC 24v V6 218/228 к.с. 339/346 Нм

Сприйняття[ред. | ред. код]

Незважаючи на схвальні відгуки з боку покупців, Endeavor не виправдав очікувань Mitsubishi. З моменту запуску в 2003 році мало бути реалізовано 80000 автомобілів до кінця року, проте було продано лише 32054 штук, потім продажу тільки падали.

У 2006 році автомобіль потрапив на 4 місце в списку Forbes серед найбільш улюблених жінками автомобілів. Mitsubishi в 2009 році не виробляли модель для звичайних клієнтів, тільки для оренди. Такі автомобілі мали тканинну обробку салону і Bluetooth. Для 2010 року автомобіль знову був підданий фейслифтингу, він трохи змінився спереду і ззаду. Також він отримав навігаційну систему, яка раніше була доступна тільки в комплектації Limited, шкіряну обробку (без можливості отримати тканинну) і Bluetooth, а в комплектації SE (Special Edition) - люк на даху. Продажі оновленої версії почалися з червні 2009 року. Всього було доступно 2 комплектації - LS і SE, початкова ціна починалася з відмітки в 18,347 $. В обох комплектаціях автомобіль мав дворівневі передні подушки безпеки, вмонтовані в передні сидіння подушки безпеки і бічні шторки безпеки, системи захисту від перекидання, АБС з електронною системою розподілу гальмівних зусиль і систему стеження за тиском в шинах.

25 квітня 2011 року Mitsubishi було оголошено про те, що останні моделі Endeavor продадуть до кінця серпня цього-ж року.

Продажі[ред. | ред. код]

Рік Продано В тому числі в США
2002 10 -
2003 48,987 39,181
2004 19,448 20,920
2005 22,403 18,568
2006 18,097 14,043
2007 13,465 10,669
2008 2,316 4,342
2009 5,401 4,057
2010 6,444 4,433

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Як ми тестували Mitsubishi Endeavor. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 березня 2017. Процитовано 29 березня 2017.

Посилання[ред. | ред. код]