Mitsubishi Endeavor

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Endeavor (2003–2006)
ВиробникMitsubishi
Роки виробництва2003-2011
Попередник(и)Mitsubishi Challenger I
Наступник(и)Mitsubishi Challenger II
КласSUV
ПлатформаMitsubishi PS platform
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2751 мм
Довжина4831 мм
Ширина1869 мм
Висота1768 мм
Маса1755–1890 кг
СпорідненіMitsubishi Eclipse
Mitsubishi Galant
ПодібніHonda Pilot
Mazda CX-9
Subaru Tribeca
Hyundai Veracruz
Toyota Highlander
Suzuki XL-7

Вперше назва Endeavor введена в 2003 р. компанією Mitsubishi для позначення позашляховиків, які випускались під її маркою.

Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Endeavor 2006–2009
Mitsubishi Endeavor (2009–2011)

Вперше Endeavor був представлений на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті в 1999 році, як концепт-кар «Mitsubishi SSU», проте з ним автомобіль не мав технічної схожості. Прототип устатковувався 2,5-літровим твінтурбо V6 6A13TT сімейства Mitsubishi 6A, що видає 305 кінських сил (227 кВт), які працюють разом з п'ятиступінчастою преселективною коробкою передач «INVECS-II» і AYC - активним диференціалом. SSU мав постійний повний привід.

Серійна версія дебютувала в 2003 році і вже мала 3,8-літровий атмосферний 6G75 з 215 к.с. (піднятими до 225 к.с. в 2004 році), 4-ступінчасту автоматичну трансмісію і повний привід з розподілом крутного моменту 50 на 50.

У 2006 році відбувся рестайлінг моделі.

У 2009 році відбувся другий рестайлінг моделі.

У 2011 році крутний момент двигуна було піднято з 339 до 346 Нм.

Зовнішній вигляд був схожим з таким у інших автомобілів Mitsubishi, особливо автомобіль був схожий на молодшого брата Mitsubishi Outlander першого покоління. Автомобіль мав велику кількість різних систем безпеки і розваг, наприклад він мав компас, а в максимальній комплектації можна було замовити навіть відеосистему для задніх пасажирів [1]. Крім того, автомобіль мав аудіосистему, велике кількість м'якого пластику в салоні, хорошу шумоізоляцію та інші функції і зручності.

  • Розмірність шин - 235/65R17
  • Діаметр колісного диска - 7Jx17
  • Передня підвіска - незалежна, типу McPherson, амортизаційна стійка, стабілізуюча штанга, гвинтові пружини і стабілізатор поперечної стійкості
  • Задня підвіска - незалежна, багатоважільна, стабілізуюча штанга, гвинтові пружини і стабілізатор поперечної стійкості
  • Рульове управління - рейка-шестерня з гідропідсилювачем
  • Діаметр розвороту - 11,3 (к-ть поворотів - 3,05)
  • Передні гальма - дискові, вентильовані (розмір - 290 мм)
  • Задні гальма - дискові (розмір - 302 мм)

Рестайлінг 2011

[ред. | ред. код]

Компанія Mitsubishi позиціонує Mitsubishi Endeavor 2011 року як кросовер, однак його об'ємні лінії і накачані розширителі колісних арок надають йому зовнішній вигляд справжнього позашляховика. Endeavor - це не просто ще один перерісший універсал, він вражає своїм кліренсом, високим дахом і великим вантажним відсіком. Добре продумані елементи дизайну включають: низьку висоту завантаження в задньому люку, складні бічні дзеркала у вигляді підставок і вбудований багажник на даху. Базова обробка LS укомплектована дверними ручками і дзеркалами з колірним кодуванням, а на топ комплектації SE – підігріваємі бічні дзеркала. 

У 2011 році Mitsubishi додає Navigation і Sunroof пакети в топ версію Endeavor SE. Пакет буде доступний без доплати і включає в себе: сенсорну навігацію, задню резервну камеру, електричний люк і задню захисну шторку. 

Mitsubishi Endeavor LS 2011 року пропонує тільки один варіант двигуна: 225 к.с., 3,8 літровий V6, який має непогану тягову потужність, маючи при цьому невелику витрату палива. Двигун працює в парі з автоматичною коробкою передач Sportronic з чотирма швидкостями, яка має ручний режим управління, зручний для руху на крутих спусках або при гальмуванні двигуном[1].

Двигун

[ред. | ред. код]
  • 3.8 л 6G75 SOHC 24v V6 218/228 к.с. 339/346 Нм

Сприйняття

[ред. | ред. код]

Незважаючи на схвальні відгуки з боку покупців, Endeavor не виправдав очікувань Mitsubishi. З моменту запуску в 2003 році мало бути реалізовано 80000 автомобілів до кінця року, проте було продано лише 32054 штук, потім продажу тільки падали.

У 2006 році автомобіль потрапив на 4 місце в списку Forbes серед найбільш улюблених жінками автомобілів. Mitsubishi в 2009 році не виробляли модель для звичайних клієнтів, тільки для оренди. Такі автомобілі мали тканинну обробку салону і Bluetooth. Для 2010 року автомобіль знову був підданий фейслифтингу, він трохи змінився спереду і ззаду. Також він отримав навігаційну систему, яка раніше була доступна тільки в комплектації Limited, шкіряну обробку (без можливості отримати тканинну) і Bluetooth, а в комплектації SE (Special Edition) - люк на даху. Продажі оновленої версії почалися з червні 2009 року. Всього було доступно 2 комплектації - LS і SE, початкова ціна починалася з відмітки в 18,347 $. В обох комплектаціях автомобіль мав дворівневі передні подушки безпеки, вмонтовані в передні сидіння подушки безпеки і бічні шторки безпеки, системи захисту від перекидання, АБС з електронною системою розподілу гальмівних зусиль і систему стеження за тиском в шинах.

25 квітня 2011 року Mitsubishi було оголошено про те, що останні моделі Endeavor продадуть до кінця серпня цього-ж року.

Продажі

[ред. | ред. код]
Рік Продано В тому числі в США
2002 10 -
2003 48,987 39,181
2004 19,448 20,920
2005 22,403 18,568
2006 18,097 14,043
2007 13,465 10,669
2008 2,316 4,342
2009 5,401 4,057
2010 6,444 4,433

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Як ми тестували Mitsubishi Endeavor. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 березня 2017. Процитовано 29 березня 2017.

Посилання

[ред. | ред. код]