Mitsubishi Pajero Pinin

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mitsubishi Pajero Pinin
Mitsubishi Pajero Pinin 3 дв.
ВиробникMitsubishi
Також називаєтьсяMitsubishi Pajero iO
Mitsubishi Montero iO
Mitsubishi Shogun Pinin
Mitsubishi Pinin
Mitsubishi Pajero TR4 (тільки для Бразилії)
Роки виробництва1998-2007
2002-2015 (Бразилія)
Попередник(и)Mitsubishi Pajero Junior
Наступник(и)Mitsubishi ASX
Класміні Позашляховик
Стиль кузовауніверсал
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2280–2450 мм
Довжина3675–3975 мм
Ширина1680 мм
Висота1700–1750 мм
Кліренс200 мм
Маса1330–1485 кг
Місткість бака53 л
ПодібніDaihatsu Terios
Ford EcoSport
Suzuki Grand Vitara
Toyota RAV4

Mitsubishi Pajero Pininавтомобіль японської компанії Mitsubishi. Випускається з 15 червня 1998 року в трьохдверному кузові і з 24 серпня 1998 року в п'ятидверному. У деяких країнах відомий як Pajero iO, Montero iO, Shogun Pinin, Pinin. З 2002 року виготовляється за ліцензією в Бразилії як Pajero TR4.

Конструкція

[ред. | ред. код]
Mitsubishi Pajero Pinin 3 дв.
Mitsubishi Pajero Pinin 5 дв.
Mitsubishi Pajero Pinin 5 дв.

Поява автомобіля пов'язано з потребами споживачів у компактних позашляховиках з габаритами кросоверів. Конструктивно Mitsubishi Pajero Pinin / iO багато в чому пов'язаний з моделлю Pajero, однак, в цій машині несучим елементом є не рама, а кузов. Авторами зовнішнього вигляду та інтер'єру Mitsubishi Pajero Pinin / iO стали італійці з кузовного ательє Pininfarina, про що свідчить скорочення Pinin. Для європейського ринку автомобіль виробляється на заводі «Пінінфаріни».

Колісна база Mitsubishi Pajero Pinin / iO в трьохдверному виконанні становить 2280 мм, в п'ятидверному - 2450 мм. Передня підвіска виконана на стійках Макферсона, задня - незалежна п'ятиважільна.

Повний привід виконаний за технологією SS4-i, і він багато в чому повторює рішення, використані в повнорозмірному Mitsubishi Pajero. У звичайних дорожніх умовах Mitsubishi Pajero Pinin / iO є задньопривідним, по команді водія через віскомуфту частина тяги передається на передні колеса. Присутні понижувальна передача і блокування центрального диференціалу. На внутрішньому японському ринку як опція пропонувався диференціал задній осі з блокуванням.

Є також версія з постійним повним приводом без понижувальної передачі.

Обидва доступних для Mitsubishi Pajero Pinin / iO двигуна - 4G93 (1,8 літра, 116-160 к.с.) і 4G94 (2 літри, 129 к.с.) оснащені системами MPI (1.8) і GDI (1.8 і 2.0), тобто, безпосереднім уприскуванням. На ринку Близького Сходу - 4G18 (1.6 літра, MPI). Присутні як 5-ступінчаста механічна, так і 4-ступінчаста автоматична коробки передач.

Двигуни

[ред. | ред. код]
Модель Код двигуна Циліндри/Клапани Hubraum Потужність при об/хв Крутний момент при об/хв Роки виробництва
1.8 4G93 4/16 1834 см³ 114 к.с. при 5500 160 Нм при 4000 11/2001–2006
1.8 GDI 4G93 4/16 1834 см³ 120 к.с. при 5250 174 Нм при 3500 10/1999–03/2001
2.0 GDI 4G94 4/16 1999 см³ 129 к.с. при 5000 190 Нм при 3500 11/1999–2006

Виробництво

[ред. | ред. код]
Рік Виготовлено
Японія Італія Бразилія
1998 54,262 - -
1999 51,516 невід. -
2000 24,783 18,626 -
2001 13,799 12,150 -
2002 8,959 11,300 1,380
2003 9,016 8,313 3,180
2004 8,136 8,579 6,090
2005 3,592 - 5,280
2006 2,564 - 6,060
2007 505 - 9,300

(Джерело: Facts & Figures 2000, Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2008, сайт Mitsubishi Motors)

Посилання

[ред. | ред. код]