Range Rover Evoque

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Range Rover Evoque
2011 Land Rover Range Rover Evoque Pure SD4 2.2 Front.jpg Range Rover Evoque coupe (2011-2015)
Виробник Land Rover
Батьківська компанія Tata Motors
Роки виробництва 09/2011
Клас SUV
Платформа Jaguar Land Rover D8
Коробка передач 4х4
4x2
Колісна база 2660 мм
Довжина 4355-4365 мм
Ширина 1895 мм
Висота 1534 мм
Вага 1640-1700 кг
Місткість баку 60 л
Споріднені Jaguar E-Pace
Land Rover Freelander 2
Подібні Audi Q3
BMW X1
BMW X2
Infiniti QX30
Jaguar E-Pace
Lexus UX
Mercedes-Benz GLA-Клас
Volvo XC40

Range Rover Evoque (заводський індекс L538) — компактний SUV британської компанії Land Rover.

Перше покоління (L538)[ред. | ред. код]

Range Rover Evoque (2011-2015)
Range Rover Evoque (2011-2015)
Range Rover Evoque (з 2015)
Салон Range Rover Evoque (з 2015)
Range Rover Evoque Convertible (з 2016)

Концепт-кар Range Rover Evoque під назвою Land Rover LRX вперше представлений на Північноамериканському міжнародному автосалоні в лютому 2008 року. Серійна версія моделі була представлена на Паризькому автосалоні в 2010 році.

Виробництво Range Rover Evoque стартувало 4 липня 2011 року на заводі групи Jaguar Land Rover в Халвуді.

Автомобіль продається в трьохдверній або п'ятидверній версії кузова з переднім або повним приводом та оснащується як дизельними двигунами об'ємом 2,2 літра (спільної розробки Ford і PSA Peugeot Citroen) потужністю 150 к.с. і 190 к.с., вже відомими по автомобілю Freelander 2, так і новим бензиновим двигуном з турбонагнітачем і прямим впорскуванням палива, робочий об'ємом 2,0 літра, потужністю 240 к.с. Дизельні двигуни можуть бути агрегатовані 6-ступінчастою механічною або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Бензиновий двигун доступний тільки з автоматичною коробкою передач. Передня підвіска незалежна, типу McPherson з пружинами і стабілізатором поперечної стійкості, задня - також незалежна, типу McPherson з пружинами і стабілізатором поперечної стійкості.

Автомобіль пройшов тест Euro NCAP в 2011 році, отримавши 5 зірок за безпеку.

В березні 2015 року на автосалоні в Женеві дебютував оновлений Евок. Зовні оновлений кросовер відрізняється від попередньої машини бамперами, гратами радіатора, більшим повітрозабірником, підкоригованими ліхтарями. Крім того, для Евока доступні повністю світлодіодні адаптивні фари - вперше для моделей Jaguar і Land Rover. Автомобіль отримав нові турбодизельні двигуни об'ємом 2,0 літра сімейства Ingenium (в перекладі «Талант»).

Найбільшою новиною від Evoque у 2016 році стала поява кабріолету. Від цього автомобіля, на базі купе, дійсно не можна відірвати погляду. Його винятково добре продуманий верх гарно виглядає як в розкладеному так і в складеному вигляді та залишає адекватний простір багажного відділення. Інші зміни 2016 року включають розширення комплектацій та додання інформаційно-розважальної системи InControl Touch. Всі версії Land Rover Range Rover Evoque 2016 року експлуатують 4-циліндровий двигун з турбонаддувом та безпосереднім вприскуванням, об’ємом 2,0 л, потужністю 240 к.с. 5-дверний Evoque представлений у наступних комплектаціях - SE, SE Premium, HSE, HSE Dynamic та Autobiography; купе у SE Premium; та кабріолет у SE Dynamic та HSE Dynamic[1]

Двигуни[2][ред. | ред. код]

Двигун Об'єм Циліндри Потужність Крутний момент Тип приводу
Бензиновий
2,0 Si4 1999 см3 4 в ряд 240 к.с. 340 Нм Повний привід
2,0 Si4 1999 см3 4 в ряд 290 к.с. 400 Нм Повний привід
Дизельні
2,0 eD4 1999 см3 4 в ряд 150 к.с. 380 Нм Передній привід або повний
2,2 eD4 2179 см3 4 в ряд 150 к.с. 380 Нм Передній привід
2,2 TD4 2179 см3 4 в ряд 150 к.с. 400 Нм Повний привід
2,0 TD4 1999 см3 4 в ряд 180 к.с. 430 Нм Повний привід
2,2 SD4 2179 см3 4 в ряд 190 к.с. 420 Нм Повний привід
2,0 SD4 1999 см3 4 в ряд 240 к.с. 500 Нм Повний привід

Друге покоління (L551)[ред. | ред. код]

23 листопада 2018 року кросовер Range Rover Evoque другого покоління відсвяткував прем'єру на спеціальному заході в Лондоні - там же, де вісім років тому на світ з'явився попередник. В основу лягло шасі Premium Transverse Architecture (PTA). Це означає, що спереду - більш досконалі стійки McPherson з гідроопорами важелів, а ззаду замість колишнього Макферсона використана фірмова багаторичажка з маленьким «інтегральним» ланкою між однією з поперечних тяг і кулаком. Колісна база підросла на 21 мм, до 2681 мм (пряма вказівка ​​на Jaguar E-Pace), а ось зовнішні розміри майже не змінилися. Довжина виросла всього на міліметр до 4371 мм, ширина - на чотири до 1904. У висоту Evoque додав відразу 14 мм (+1649 мм). Кліренс (212 мм) посутньо не змінився. Кут в'їзду - колишні 25º, з'їзду - зменшився з 33º до 30,6º. Зате брід може бути глибше: 60 см замість 50. Система вимірювання глибини Wade Sensing орієнтується по ультразвуковим датчикам в дзеркалах.

Перехід на PTA для Евока означає не тільки зміну підвісок, але і прірву нової електроніки, а ще ця «візок» адаптована до гібридних систем різного типу. З самого початку продажів у машини буде три бензинових і два дизельних мотора, все з сім'ї Ingenium. Всі двигуни в Евока поєднуються з дев'ятиступеневою «автоматом» ZF, перенастроєним в сторону більш плавного руху. Лінійка для України: дизелі Td4 (150 к.с.) і Td4 (180 к.с.), бензинові агрегати Si4 (200 к.с.), Si4 (249 к.с.) і помірний гібрид Si4 MHEV (300 к.с.). Всі - з «автоматом» і повним приводом.

Мультимедійна система Touch Pro Duo, як на останніх Рейндж і ягуари, володіє двома 10-дюймовими сенсорними дисплеями (обіцяно «швидше ПО»), цифрова приборка налічує діагональ в 12,3 дюйма, є інтерфейси Apple CarPlay і Android Auto. Плюсуя повноколірний проекційний дисплей, іонізатор повітря, точку доступу 4G Wi-Fi, що підтримує до восьми пристроїв, шість USB-портів, кріплення для планшетів на другому ряду з підзарядкою, управління зі смартфона InControl Remote (замки, «клімат», рівень палива і так далі).

Ще одну новацію потрібно описати детальніше, вона багато важить для всієї марки Land Rover. Це система Smart Settings з елементами штучного інтелекту. Вона вивчає звички власника (настройки «клімату», керма та сидіння, часто набираються в ті чи інші дні тижня номера телефонів, вибір програм масажу) і налаштовує машину під людини, дізнаючись його по смартфону (в пам'яті зберігається до восьми різних налаштувань). Крім того, Evoque отримав цифрове салонне дзеркало ClearSight, що перетворюється в екран з високою роздільною здатністю. Він показує картинку з камери, розташованої над заднім склом, і дає широкий огляд (50 градусів) в умовах, коли звичайне відображення використовувати незручно (заважає багаж або низька освітленість).

Продажі в світі[ред. | ред. код]

Рік Кількість
2011 22,710
2012 108,598
2013 124,292
2014 125,364
2015 108,620
2016 112,461
Всього 602,044[3]

Примітки[ред. | ред. код]