ГАЗель-Next

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ГАЗель-Next
ГАЗель-Next-тестовый.jpg ГАЗель-Next
Виробник ГАЗ
Роки виробництва 2013-наш час
Місце виробництва Росія Росія, Нижній Новгород
Наступник(и) ГАЗель-Бізнес
Стиль кузова Мікроавтобус
Фургон
Пікап
Шасі
Колісна база L1: 3145 мм
L2: 3745 мм
Довжина L1: 5630 мм
L2: 6709 мм
Ширина 2068 мм
Висота 2140 мм
Кліренс 170 мм
Передня колія 1750 мм
Задня колія 1560 мм
Вага 1990-2230 кг
Найвища швидкість 130-140 км/год
Місткість бака 60-68 л
Подібні Citroën Jumper
Fiat Ducato
Ford Transit
Foton Aumark
JAC Sunray
Hyundai H350
Opel Movano
Mercedes-Benz Sprinter
Peugeot Boxer
Renault Master
Volkswagen Crafter

Газель-Next — сімейство російських малотоннажних автомобілів, серійний випуск яких почався на Горьківському автомобільному заводі у квітні 2013 року.

Історія[ред. | ред. код]

Панель GAZel-Next

Виробництво прототипів почалося у 2011 році, зокрема, для цього на заводі штампів і прес-форм був запущений прес гідроеластичного штампування Quintus FlexForm.[1] Особливістю даного пресу є використання одностороннього оснащення (матриці), при цьому тиск створюваний рідиною досягає 100 МПа[2] Першим виготовленим виробом на новому обладнанні став капот «ГАЗель-Next» для передачі в дослідну експлуатацію лояльним споживачам.[1] Прототип другої серії ГАЗель-Next у вересні 2012 року показали на Московському Міжнародному автосалоні.

9 квітня 2013 року було оголошено про серійному запуску виробництва. Автомобілі почали надходити в дилерську мережу 11 квітня.

Бензинові і газові двигуни «Некст» отримала лише в 2014 році, а до цього продавалася тільки з турбодизелем Cummins китайського виробництва. Для зими у дизеля є підігрів паливних фільтрів і передпускові свічки розжарювання. Так само автомобіль, як опцією, може комплектуватися передпусковим підігрівачем для полегшення пуску двигуна в сильний мороз і підігріву охолоджувальної рідини для обігрівача. Заявлений ресурс дизельного двигуна — до 500 000 км, і на ТО Next може заїжджати кожні 20 000 км.

У березні 2014 року почався серійний випуск вантажівки з подвійною кабіною і автобуса з каркасно-панельним кузовом в міському та міжміському виконаннях.

24 березня 2014 року розпочалося виробництво маршрутних автобусів на базі «ГАЗель NEXT», як в міському, так і в приміському виконанні. У травні 2014 року модель отримала Єдине європейське схвалення типу транспортного засобу, який дозволяє продавати автомобілі «ГАЗель NEXT» у країнах Європейського союзу. У вересні 2014 року складання автомобілів для місцевого ринку почалася на заводі Mersa Otomotiv в Туреччині.

У вересні 2015 року був представлений суцільнометалевий фургон, його продажі стартували в квітні 2016 року.

Опис[ред. | ред. код]

Нова модель набула більш зручну[3] і безпечну кабіну, ніж «Газель-Бізнес»[4], передню незалежну підвіску і рейковий рульовий механізм з гідропідсилювачем керма. Автомобіль оснащується дизельним двигуном Р4 Cummins ISF 2,8 л, потужністю 120 к.с. (88,3 кВт) при 3600 об/хв, крутним моментом 270 Нм при 1400-3000 об/хв, який відповідає екологічному стандарту «Євро-4», з можливістю доведення до норм «Євро-5» і «Євро-6».[5] або бензиновим УМЗ 2,7 л Evotech «Євро-4» потужністю 106,8 к.с. (78,5 кВт) при 4000 об/хв, крутним моментом 220,5 Нм при 2350 об/хв.

Фотогалерея[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Газель Некст в Україні