Singapore Airlines Cargo

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Singapore Airlines Cargo
ІАТА
SQ
ІКАО
SQC
Позивний
SINGCARGO
Тип авіакомпанія
Дата заснування 2001
Базовий аеропорт Міжнародний аеропорт Чангі
Хаби
Альянс WOW Alliance
Розмір флоту 9
Пунктів призначення 19
Материнська компанія Singapore Airlines
Штаб-квартира Сінгапур Сінгапур, Сінгапур
Керівник Го Чун Фонг
Сайт siacargo.com

Singapore Airlines Cargo (часто скорочується як SIA Cargo) — сінгапурська вантажна авіакомпанія, дочірня авіакомпанія національного авіаперевізника Сінгапуру Singapore Airlines, що почала виконання польотів під власним кодом і брендом у 2001 році[1]. Володіє флотом з 11 вантажних літаків Boeing 747-400, а також організовує перевезення вантажів на літаках материнської компанії і бюджетного авіаперевізника Scoot. Базується в міжнародному аеропорту Чангі, де володіє двома вантажними терміналами і складом загальною пропускною здатністю 1 200 000 тонн вантажу на рік[2].

З моменту заснування SIA Cargo входить у вантажний авіаційний альянс WOW. Також авіакомпанія має частки в Great Wall Airlines (25%) і в China Cargo Airlines (16%).

Історія[ред. | ред. код]

SIA Cargo була створена у липні 1992 року як вантажний підрозділ Сінгапурських авіаліній, однак лише в липні 2001 року вона стала повноцінною дочірньою компанією і стала виконувати всі вантажні рейси Singapore Airlines. Спочатку перевезення виконувалися на взятих у лізинг у материнської компанії вантажних літаках, а також у багажних відсіках пасажирських літаків. Через кілька місяців, у жовтні 2001 року авіакомпанія разом з Lufthansa Cargo і SAS Cargo Group заснувала вантажний авіаційний альянс WOW[3].

31 жовтня 2001 року авіакомпанія відкрила свої перші навколосвітні рейси: з Сінгапуру через Гонконг, Даллас, Чикаго, Брюссель, Шарджу назад в Сінгапур, а також з Сінгапуру через Гонконг, Даллас, Чикаго, Брюссель, Мумбаї в Сінгапур[4]. 22 травня 2003 року Singapore Airlines Cargo стала першою іноземною авіакомпанією, яка почала прямі польоти з Китаю в США[5].

У 2002 році на церемонії нагород Азійської Вантажної Індустрії (англ. Asian Freight Industry Awards (AFIA)) авіакомпанія була названа кращим вантажним перевізником Азії і кращим міжнародним вантажним перевізником. Ці статуси SIA Cargo утримувала 5 років поспіль, до 2007 року[6].

Звинувачення у фіксуванні тарифів[ред. | ред. код]

За весь час існування авіакомпанія неодноразово звинувачувалася у фіксуванні тарифів:

  • У грудні 2008 року Австралійська комісія з питань конкуренції та захисту споживачів висунула проти авіакомпанії звинувачення в умисному фіксуванні паливних зборів і зборів за безпеку пошти і вантажів, що відправляються в Австралію. Singapore Airlines Cargo стала третьою авіакомпанією, обвинуваченою у фіксуванні тарифів на вантажоперевезення[7].
  • У травні 2010 року Комісія за справедливу торгівлю республіки Корея оштрафувала авіакомпанію за співучасть у фіксуванні і збільшенні паливних зборів протягом 7 років[8]. Згодом авіакомпанія оскаржила це рішення[9].
  • У листопаді 2010 року авіакомпанія була оштрафована Європейською комісією на €74,8 млн за участь у картелі разом з 10 іншими авіаперевізниками. Комісія з'ясувала, що у декількох авіакомпаній, у тому числі Air Canada, Air France, British Airways, Qantas і Japan Airlines були фіксовані тарифи на вантажоперевезення протягом 6 років. Singapore Airlines Cargo оголосила про свій намір оскаржити рішення комісії.
  • 30 листопада 2010 року Singapore Airlines Cargo визнала свою провину в участі у змові з метою фіксації тарифів на вантажоперевезення в США з лютого 2002 року до лютого 2006 року. Авіакомпанія виплатила два штрафи: один в $48 млн в 2010 році і другий в $78,5 млн у грудні 2013 року[10][11].

Флот[ред. | ред. код]

Boeing 747-400BCF авіакомпанії SIA Cargo

У 2001 році всі 9 вантажних Boeing 747-400F, що були у Сінгапурських Авіаліній були переведені до складу флоту SIA Cargo; також на вантажний підрозділ були переоформлені замовлення на нові вантажні літаки. Через фінансову кризу наприкінці 2000-х і падіння ринку вантажоперевезень частина літаків Singapore Airlines Cargo була відправлена на зберігання в аеропорт Вікторвілль.

Станом на 31 жовтня 2016 року Singapore Airlines Cargo експлуатувала 9 Boeing 747-400F[12]. До вересня 2014 року в експлуатації знаходились два Boeing 747-400BCF, які згодом були продані авіакомпанії Delta Air Lines[13][14].

Флот авіакомпанії Singapore Airlines Cargo
Тип літака В експлуатації Вантажопідйомність Фотографія Примітки
Boeing 747-400F 9 112 000 кг SIA Cargo B747-400F.jpg Два на зберіганні
Всього 9

Ключові економічні показники[ред. | ред. код]

Показник Одиниця вимірюваня 2005 — 2006 рр.[15] 2006 — 2007 рр.[16] 2007 — 2008 рр.[17] 2008 — 2009 рр.[18] 2009 — 2010 рр.[19] 2010 — 2011 рр.[20] 2011 — 2012 рр.[21] 2012 — 2013 рр.[22] 2013 — 2014 рр.[23] 2014 — 2015 рр.[24]
Перевезено вантажів і пошти тис. тон 1 248,5 1 284,9 1 308,0 1 219,5 1 122,4 1 156,4 1 205,8 1 144,6 1 117,8 1 124,0
Вантажообіг млн. тонно-кілометрів 7 874,4 7 995,6 7 959,2 7 229,3 6 659,1 7 174,0 7 198,2 6 763,6 6 419,3 6 347,2
Загальна пропускна здатність млн. тонно-кілометрів 12 378,9 12 889,8 12 787,8 12 292,5 10 510,1 11 208,5 11 286,5 10 661,0 10 273,6 10 024,9
Коефіцієнт завантаження перевізних ємностей % 63,6 62,0 62,2 59,4 63,4 64,0 63,8 63,4 62,5 63,3
Прибутковість вантажоперевезень центів на тонно-кілометр 38,6 38,4 38,7 38,2 32.0 36,2 34,9 33,4 32,7 32,8
Коефіцієнт прибутковості вантажоперевезень % 60,9 63,8 62,2 65,2 68,4 61,6 68,5 69,5 67,0 65,0

Примітки[ред. | ред. код]

  1. About Us. Singapore Airlines Cargo. Процитовано 2016-11-20. 
  2. All Freight Solutions — Singapore Airlines. All Freight Solutions. Процитовано 2016-11-20. 
  3. WOW Alliance enters the market. Singapore Airlines Cargo. 26 вересня 2001. Процитовано 2016-11-20. 
  4. SIA Cargo Launches Round-the-World Services. Singapore Airlines Cargo. 31 жовтня 2001. Процитовано 2016-11-20. 
  5. SIA Cargo Commences Direct China — US Servises. Singapore Airlines Cargo. 22 травня 2003. Процитовано 2016-11-20. 
  6. Our Awards. Singapore Airlines Cargo. Процитовано 2016-11-20. 
  7. ACCC institutes proceedings against Singapore Airlines Cargo Pte Ltd for alleged price-fixing. Australian Competition & Consumer Commission. 22 грудня 2008. Процитовано 2016-11-20. 
  8. South Korea fines airlines. Air Cargo News. 27 травня 2010. Процитовано 2016-11-20. 
  9. Singapore Airlines Cargo dismayed by FTC fine. Singapore Business Review. 28 травня 2010. Процитовано 2016-11-20. 
  10. Singapore Airlines Cargo agrees to pay $48 million criminal fine. US Department of Justice. 30 листопада 2010. Процитовано 2016-11-20. 
  11. SIA Cargo pays $78.5 million to settle class action suit over price fixing in United States. The Straits Times. 22 грудня 2013. Процитовано 2016-11-20. 
  12. Singapore Aircraft Register as of 30 November 2015. Civil Aviation Authority of Singapore. Процитовано 2016-11-20. 
  13. N313SQ Delta Air Lines Boeing 747-400BCF Airframe Information. Planespotters.net. Процитовано 2016-11-20. 
  14. N314SQ Delta Air Lines Boeing 747-400BCF Airframe Information. Planespotters.net. Процитовано 2016-11-20. 
  15. Singapore Airlines Annual Report 05/06 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  16. Singapore Airlines Annual Report 06/07 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  17. Singapore Airlines Annual Report 07/08 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  18. Singapore Airlines Annual Report 08/09 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  19. Singapore Airlines Annual Report 09/10 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  20. Singapore Airlines Annual Report 10/11 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  21. Singapore Airlines Annual Report 11/12 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  22. Singapore Airlines Annual Report 12/13 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  23. Singapore Airlines Annual Report 13/14 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20. 
  24. Singapore Airlines Annual Report 14/15 (en). Singapore Airlines. Процитовано 2016-11-20.