SsangYong Rexton

Rexton W
	SsangYong Rexton W (з 2012)
Виробник	SsangYong Motor Company
Також називається	Micro Rexton (в Шрі-Ланці)
Роки виробництва	2012-2017
Двигун(и)	Бензинові:; 3,2 l Р6 (162 кВт); Дизельні:; 2,7 l Р5 (120 кВт); Пд. Корея: 2,7 l Р5 (130/141 кВт)
Колісна база	2835 мм
Довжина	4755 мм
Ширина	1900 мм
Висота	1840 мм
Кліренс	221 мм
Передня колія	1549 мм
Задня колія	1539 мм
Маса	1976-2176 кг
Місткість бака	80 л
Споріднені	SsangYong Kyron ; SsangYong Actyon ; Mercedes-Benz ML-Клас
Подібні	Toyota Land Cruiser Prado ; Kia Borrego ; Volkswagen Touareg ; Nissan Pathfinder ; Mitsubishi Pajero ; Jeep Grand Cherokee

Перше покоління
	SsangYong Rexton (2001-2006)
Виробник	SsangYong Motor Company
Також називається	Micro Rexton (в Шрі-Ланці)
Роки виробництва	2001-2012
Двигун(и)	Бензинові:; 3,2 l Р6 (162 кВт); Дизельні:; 2,7 l Р5 (120 кВт); 2,9 l Р5 (88 кВт) 2,7 l Р5 (130/141 кВт)
Колісна база	2820 мм
Довжина	4720 мм
Ширина	1870 мм
Висота	1830 мм
Кліренс	221 мм
Передня колія	1549 мм
Задня колія	1539 мм
Маса	1972–2710 кг
Місткість бака	80 л
Споріднені	SsangYong Kyron ; SsangYong Actyon ; Mercedes-Benz ML-Клас
Подібні	Toyota Land Cruiser Prado ; Kia Borrego ; Volkswagen Touareg ; Nissan Pathfinder ; Mitsubishi Pajero ; Jeep Grand Cherokee

KGM Rexton
Виробник	KG Mobility
Роки виробництва	2001-
Попередник(и)	SsangYong Musso
Клас	Позашляховик
Довжина	4850 мм

KG Mobility Rexton (до 2023 року SsangYong Rexton) — повнопривідний позашляховик корейської компанії KG Mobility, що виготовляється з 2001 року.

Перше покоління[ред. | ред. код]

Rexton (2001—2012)[ред. | ред. код]

Перший Rexton (код Y200) з'явився на світ влітку 2001 року з повним приводом і трьома ліцензованими моторами від Mercedes-Benz. Бензиновий 3.2 видавав 220 к.с., пара дизелів об'ємом 2,7 і 2,9 л мали по 164 і 120 сил відповідно. Поєднувалося все це господарство з п'ятиступінчастими «механікою» і «автоматом». Платформа зі східчастою рамою теж була від М-Класу (кузов W 163). Дизайн для Rexton розробляла італійська дизайнерська студія Italdesign. Система повного приводу від англійської компанії Borg Warner.

На європейський ринок Rexton потрапив влітку 2003 року.

Автомобіль оснащений потужною рамою лонжеронного типу, має постійний привід задніх коліс з примусово або автоматичним переднім мостом. Є понижена передача, довгохідна підвіска, порівняно малі звіси, електронна система ABD, система емітації блокування міжколісних диференціалів, система LSD (диференціал підвищеного тертя) дозволяє долати перешкоди, не побоюючись за здоров'я машини. Словом, Rexton однаково легко маневрує на міських вулицях і з успіхом долає повне бездоріжжя.

Модель заслужила визнання на зарубіжних ринках, тому через п'ять років з'явився наступник влітку 2006 року на європейському ринку з'явилися (в Південній Кореї 28 березня 2006 року) оновлений Rexton.

Хоча нова машина (індекс Y300) вважається другим поколінням, насправді це глибока модернізацією попередника.

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові

2,3 л M111 Р4 150 к.с.
3,2 л M104 Р6 220 к.с.

Дизельні

2,9 л OM662 Р5 турбо 120 к.с.
2,7 л XDi Р5 турбо 161—176 к.с.
2,7 л XVT Р5 турбо 186—191 к.с.

Rexton W (2012—2017)[ред. | ред. код]

Влітку 2012 року, позашляховик був модернізований вдруге і став називатися Rexton W, інколи його помилково називають третім поколінням моделі. Поряд зі зміною зовнішнього виглядувсюдихід отримав новий дизель 2.2 л і коробку 7G-Tronic.

В 2015 році проведений рестайлінг моделі.

У базовій комплектації Санг Йонг Рекстон представлені: мультифункціональне рульове колесо з підсилювачем, литі диски, передні і задні паркувальні сенсори, функція підігріву сидінь, система клімат-контролю, система супутникової навігації, антиблокувальна гальмівна система, дві подушки безпеки, система контролю тяги, дистанційне керування замками, камера заднього виду, Bluetooth-з'єднання, система охоронної сигналізації.

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові

3,2 л M104 Р6 220 к.с.

Дизельні

2,7 л XDi Р5 турбо 161—176 к.с.
2,7 л XVT Р5 турбо 186—191 к.с.
2,0 л XDi Р4 турбо 155 к.с.
2,2 л XDi Р4 турбо 178 к.с.

Друге покоління (з 2017)[ред. | ред. код]

Друге покоління (Y400/450)
SsangYong Rexton G4
Виробник	KG Mobility
Також називається	Mahindra Alturas G4 (Індія) SsangYong G4 Rexton (Корея)
Роки виробництва	з 2017
Колісна база	2864 мм
Довжина	4850 мм
Ширина	1920 мм
Висота	1800 мм
Кліренс	224 мм
Маса	2070-2205 кг
Подібні	Toyota Land Cruiser Prado Ineos Grenadier Toyota Fortuner Kia Borrego Mitsubishi Pajero Sport Nissan Terra Ford Everest

30 березня 2017 року в рамках Сеульського моторшоу дебютував SsangYong Rexton G4 (внутрішній індекс Y400). Rexton третього покоління отримав модернізовану раму Quad Frame сходового типу, передня підвіска на подвійних поперечних важелях, а ззаду багаторичажна. Силовий агрегат прикритий масивним захистом, а ззаду під днищем — місце під запасне колесо. Позашляховик оснащається заднім або повним приводом (Part-time) і двома турбомоторами: бензиновим 2.0 GDI (225 к.с., 350 Нм) та дизельним 2.2 e-XDI (181 к.с., 420 Нм). У початкових комплектаціях позашляховик пропонує шестиступінчасту МКПП і АКПП Aisin, в топі — коробку 7G-Tronic Mercedes-Benz.

Основними конкурентами Рекстона бачаться Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero Sport і китайський Foton Sauvana, тільки у «корейця» ззаду незалежна підвіска замість нерозрізного моста.

В серпні 2017 року представили семимісний варіант.

Оновлення 2020 року[ред. | ред. код]

У жовтні 2020 року було представлено оновлення для SsangYong Rexton (Y450). Друге оновлення призвело до збільшення радіаторної решітки, появи масивної хромована окантовки та зміни емблеми бренду. Модель отримала нові світлодіодні фари з Т-подібним малюнком (а-ля Volvo), інші бампери та задні ліхтарі.

В інтер'єр вписали віртуальну приладову панель діагоналлю 12,3 дюйма, оновлену мультимедійну систему з діагоналлю 9,2 дюйма й нове кермо. На тунелі замість важеля КПП тепер розташований джойстик.