Ніко Росберг

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ніко Росберг
Nico Rosberg 2010 Malaysia.jpg
Громадянство Німеччина Німеччина
Дата народження 27 червня 1985(1985-06-27) (29 років)
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1
Дебют Гран-прі Бахрейну 2006 року
Остання гонка Гран-прі Бразилії 2013 року
Сезони 20062013
Команди Вільямс, Мерседес
Гран-прі (старти) 147 (147)
Найкраще підсумкове місце
в чемпіонаті
6-й (2013)
Перемоги 3
Подіуми 11
Поули 4
Найкраща позиція на старті 1 (Гран-прі Китаю 2012 року)
Найшвидші кола 4
Очки 570,5
Місце у сезоні
2013 року
6-й (171 оч.)

Ні́ко Ро́сберг (нім. Nico Rosberg; 27 червня 1985, Вісбаден) — пілот автогоночної серії Формула-1, виступає у складі команди «Мерседес». Ніко Росберг — син чемпіона світу 1982 року з автоперегонів у класі Формула-1 Кеке Росберга. Виступає під прапором Німеччини, хоча на початку кар’єри брав участь у змаганнях під прапором Фінляндії. Має громадянство обох вказаних вище країн. Чемпіон серії GP2 (виступав за команду ART Grand Prix). Перед цим виступав за команду свого батька у Євросерії Формули 3.

Біографія[ред.ред. код]

Ніко Росберг є сином чемпіона світу 1982 року у класі автомобілів Формула-1 Кеке Росберга та його дружини Сіни (вона по національності німкеня). Дитинство Ніко провів у Монако та закінчив Міжнародну школу в Ніцці (International School in Nice). Вільно володіє англійською, німецькою, французькою, італійською та іспанською мовами. Фінською мовою володіє на початковому рівні, проте зараз її вивчає. [1] Серед пілотів Формули-1 товаришує з Льюїсом Хемільтоном та Адріаном Сутілем.

Кар’єра до Формули-1[ред.ред. код]

1996-2004: Молодші Формульні серії[ред.ред. код]

Ніко Росберг у Формулі БМВ

У 1996 році Ніко почав свою кар’єру в картингу у віці одинадцяти років. В 2002 перейшов до Німецької Формули БМВ (команда VIVA Racing), де виграв чемпіонський титул. Завдяки цьому результату він отримав місце у Євросерії Формули-3. Виступав він в цьому чемпіонаті за команду свого батька під назвою Team Rosberg до 2004 року. Найкращий результат Ніко у Євросерії Формули 3 було 4 місце в сезоні 2004 року.

2005: GP2 - ART Grand Prix[ред.ред. код]

Після вдалих сезонів у Євросерії Формули-3 Ніко Росберг перейшов до новоствореної серії GP2. У перший же сезон, виступаючи за команду ART Grand Prix (французька команда, одним з власником якої є Ніколя Тодт, син бувшого виконавчого директора Феррарі Жан Тодта) виграв чемпіонський титул, ставши першим чемпіоном цієї серії.

Формула-1[ред.ред. код]

2006-теперішній час: Williams F1[ред.ред. код]

2004 рік[ред.ред. код]

На початку 2004 року Ніко Росберг провів перші тести за кермом боліду Williams F1.

2006 рік[ред.ред. код]

Ніко Росберг на Гран-прі Канади 2006

У кінці 2005 року було офіційно повідомлено про підписання угоди між Ніко та командою Williams F1. Пройшовши спеціальний тест «Engineering Aptitude Test», який є обов’язковим для всіх пілотів Williams, Росберг набрав найбільшу кількість балів за всю історію тестування. Перший старт Розберга у Формулі-1 відбувся на початку березня 2006 року на Гран-прі Бахрейну. Після старту Ніко потрапив у гоночний інцидент та втратив носовий обтікач, тому був змушений поїхати в бокси для його заміни. Після незапланованої зупинки Росберг був вимушений вибиратися з кінця пелотону. Незважаючи на проблеми на старті, Ніко посів 7 місце та заробив свої перші 2 залікові бали у Формулі-1. Крім цього він встановив рекорд кола, ставши рекордсменом - наймолодшим пілотом за всю історію Королівських перегонів. Після вдалого дебюту поширились чутки про можливий перехід Росберга до команди McLaren.

У наступному Гран-прі Малайзії Ніко Росберг кваліфікувався третім, проте через декілька кіл після початку гонки двигун Косворс на його боліді вибухнув. Наступного разу Ніко заробив залікові бали на початку травня на Гран-прі Європи, що проходив на Ньюбургрингу після поломки гідравліки на боліді свого напарника по команді Марка Веббера. Решта сезону пройшла для Ніко не так вдало: він не доїхав до фінішу у чотирьох з семи Гран-прі. На Гран-прі Великобританії у нього був найреальніший шанс заробити заліковий бал, проте він не зміг наприкінці гонки обігнати Жака Вільньова. У підсумку Ніко набрав тільки 4 бали у сезоні 2006 року, на три бали менше свого напарника по команді Марка Веббера. Загалом, як для Ніко, так і для всієї команди Williams F1, сезон був невдалий.

2007 рік[ред.ред. код]

Ніко Росберг на Гран-прі Великобританії 2007

На сезон 2007 року Williams F1 отримав двигуни Toyota, а його новим напарником по команді став Александр Вюрц. Попередній напарник Марк Вебер перейшов до команди Red Bull. Хоча на тестах перед початком сезону болід Williams FW29 показував гарний потенціал, сам Ніко залишався досить стриманим у своїх коментарях на майбутній сезон. За його словами не можна так просто переміститися, за один сезон, з останніх місць на стартовій решітці на перші.

Загалом, у сезоні 2007 року Росберг фінішував 7 разів у межах залікової зони, включаючи найкраще 4-те місце у кар’єрі на Гран-прі Бразилії на трасі Інтерлагос.

У сезоні 2007 року Ніко мав тільки 3 сходи: на Гран-прі Малайзії у нього були проблеми з гідравлікою; на Гран-прі США протікання масла (слід зазначити, що до сходу Росберг їхав на 6-му місці); поломка електроніки на Гран-прі Японії.

У сезоні 2007 року Ніко Росберг набрав у п’ять разів більше залікових балів, ніж у 2006, і закінчив чемпіонат на 9 місці з 20 заліковими балами.

2008 рік[ред.ред. код]

Сезон для Ніко почався надзвичайно вдало. На Гран-Прі Австралії він вперше в кар’єрі піднявся на подіум, посівши третє місце. Проте, решта сезону була досить напруженою. На Гран-прі Канади він потрапив у інцидент на піт-лейн за участі Кімі Ряйкконена та Льюїса Хемілтона. За це на Гран-Прі Франції він був покараний переміщенням на 10 позицію на старті. У вересні на Гран-Прі Сінгапуру він знову піднявся на подіум, посівши 2-ге місце (і це незважаючи на 10-секундне пенальті Stop and Go за заїзд на піт-стоп під час виїзду машини безпеки). Набравши 17 залікових балів, Ніко посів 13 місце у чемпіонаті.

2009 рік[ред.ред. код]

Ніко Росберга на Гран-прі Туреччини

Сезон 2009 року є найвдалішим у кар’єрі Ніко Росберга. Він набрав залікові бали майже у всіх етапах чемпіонату та кваліфікувався у першій десятці. На першому етапі, Гран-прі Австралії, він приїхав на 6-му місці. Починаючи з Гран-прі Китаю, Ніко тільки покращував свої результати: одне 8, одне 6 і два 5 місця підряд. На своєму «домашньому» Гран-прі Німеччині, Росберг зробив найбільший прорив у своїй кар’єрі. Стартувавши 15-им, він фінішував на четвертому місці, з кращим результатом, ніж лідер чемпіонату Дженсон Баттон. На Гран-прі Угорщини приїхав 4-им, а на Гран-прі Європи - 5-им. Гран-прі Сінгапуру для Ніко розпочалось дуже вдало: він кваліфікувався третім, проте при виїзді з піт-лейн, після першого піт-стопу, він допустив помилку і переїхав білу лінію. За це він отримав пенальті - проїзд по піт-лейн. На наступному Гран-прі Японії Росберг зайняв 5 місце. Слід зазначити, що Ніко єдиний пілот команди Williams F1, що набирав очки у цьому сезоні.

2010 рік: Mercedes GP[ред.ред. код]

23 листопада 2009 року було офіційно повідомлено, що новою командою Ніко буде Mercedes GP [2]. У своїх коментарях з приводу переходу до нової команди Ніко Росберг зазначив, що команда Williams F1 дуже допомогла йому у кар’єрі пілота, проте він не впевнений, що на даний момент команда може підготувати болід, який буде перемагати. А його ціль – саме перемоги [3].

Рекорди та досягнення[ред.ред. код]

  • Наймолодший пілот, який встановив найшвидше коло під час гонки. Вік на момент встановлення рекорду: 20 років і 258 днів. Гран-прі Бахрейну.
  • Четвертий наймолодший пілот, який заробляв залікові бали у гонці. Вік на момент встановлення рекорду: 20 років і 258 днів. 7 місце на Гран-прі Бахрейну.

Особисте життя[ред.ред. код]

Наразі Ніко Росберг зустрічається з Вівіан Сіболд, яка вчиться на дизайнера інтер’єру.

Повна таблиця результатів[ред.ред. код]

Гоночна кар’єра[ред.ред. код]

Сезон Серія Команда Гонки Поули Перемоги Бали Місце
2002 Формула БМВ ADAC VIVA Racing 20 5 9 264 1
2003 Євросерія Формули-3 Team Rosberg 20 1 1 45 8
Гран-прі Макао Формули-3 Carlin Motorsport 1 0 0 Н/Д НК
Гран-прі Кореї Формули-3 Carlin Motorsport 1 0 0 Н/Д 11
2004 Евросерія Формули-3 Team Rosberg 19 2 3 70 4
Гран-прі Макао Формули-3 Team Rosberg 1 0 0 Н/Д НК
Формула-3 Мастерс Team Rosberg 1 0 0 Н/Д 6
Гран-прі Бахрейна Формули-3 Team Rosberg 1 0 0 Н/Д 2
2005 GP2 ART Grand Prix 23 4 5 120 1
2006 Формула-1 Williams 18 0 0 4 17
2007 Формула-1 Williams 17 0 0 20 9
2008 Формула-1 Williams 18 0 0 17 13
2009 Формула-1 Williams 17 0 0 34.5 7
2010 Формула-1 Mercedes GP 19 0 0 142 7
2011 Формула-1 Mercedes GP 19 0 0 89 7
2012 Формула-1 Mercedes GP 20 1 1 93 9
2013* Формула-1 Mercedes GP 4* 2* 0* 14* 9*

* Сезон триває.


Жирним шрифтом позначені етапи, на яких гонщик стартував з поулу. Курсивом позначені етапи, на яких гонщик мав найшвидше коло.

Рік Команда Шасі Двигун 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Місце
в чемпіонаті
Очки
в чемпіонаті
2006 WilliamsF1 Team Williams FW28 Cosworth CA2006 2.4 V8 4 Series BHR
7
MAL
Схід
AUS
Схід
SMR
11
EUR
7
ESP
11
MON
Схід
GBR
9
CAN
Схід
USA
9
FRA
14
GER
Схід
HUN
Схід
TUR
Схід
ITA
Схід
CHN
11
JPN
10
BRA
Схід
17 4
2007 AT&T WilliamsF1 Team Williams FW29 Toyota RVX-07 2.4 V8 AUS
7
MAL
Схід
BHR
10
ESP
6
MON
12
CAN
10
USA
16
FRA
9
GBR
12
EUR
Схід
HUN
7
TUR
7
ITA
6
BEL
6
JPN
Схід
CHN
16
BRA
4
9 20
2008 AT&T WilliamsF1 Team Williams FW30 Toyota RVX-08 2.4 V8 AUS
3
MAL
14
BHR
8
ESP
Схід
TUR
8
MON
Схід
CAN
10
FRA
16
GBR
9
GER
10
HUN
14
EUR
8
BEL
12
ITA
14
SIN
2
JPN
11
CHN
15
BRA
12
13 17
2009 AT&T WilliamsF1 Team Williams FW31 Toyota RVX-09 2.4 V8 AUS
6
MAL
8
CHN
15
BHR
9
ESP
8
MON
6
TUR
5
GBR
5
GER
4
HUN
4
EUR
5
BEL
8
ITA
16
SIN
11
JPN
5
BRA
Схід
ABU
9
7 34,5
2010 Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W01 Mercedes FO 108X 2.4 V8 BHR
5
AUS
5
MAL
3
CHN
3
ESP
13
MON
7
TUR
5
CAN
6
EUR
10
GBR
3
GER
8
HUN
Схід
BEL
6
ITA
5
SIN
5
JPN
17
KOR
Схід
BRA
6
ABU
4
7 147
2011 Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W02 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 AUS
Схід
MAL
12
CHN
5
TUR
5
ESP
7
MON
11
CAN
11
EUR
7
GBR
6
GER
7
HUN
9
BEL
6
ITA
Схід
SIN
7
JPN
10
KOR
8
IND
6
ABU
6
BRA
7
7 89
2012 Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W03 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 AUS
13
MAL
12
CHN
1
BHR
5
ESP
7
MON
2
CAN
6
EUR
6
GBR
15
GER
10
HUN
10
BEL
11
ITA
7
SIN
5
JPN
Схід
KOR
Схід
IND
11
ABU
Схід
USA
13
BRA
15
9 93
2013 Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes MGP W03 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 AUS
Схід
MAL
4
CHN
Схід
BHR
9
ESP
6
MON
1
CAN
5
GBR
1
GER
9
HUN
19†
BEL
4
ITA
6
SIN
4
KOR
7
JPN
8
IND
2
ABU
3
USA
9
BRA
5
6 171

Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.
Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75% запланованої дистанції.

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]