Підводні човни типу XXIII

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Підводні човни типу XXIII
U-Boot-Klasse XXIII
Схематичне зображення підводного човна типу XXIII
Служба
Тип/клас підводні плавучі бази підводних човнів
Попередній клас типу II і типу XVII
Наступний клас типу 201
Держава прапора Третій Рейх Третій Рейх
Належність Крігсмаріне 1933-1945 Крігсмаріне
Післявоєнний час:
 Військово-морські сили Франції
 Військово-морський флот СРСР
 Військово-морські сили США
 Військово-морські сили Німеччини
 Фольксмаріне
 Військово-морські сили Великої Британії
 Військово-морські сили Норвегії
Корабельня Третій Рейх Deutsche Werft
Friedrich Krupp Germaniawerft
Замовлено 980
Закладено 61
Спущено на воду 61
На службі 1944—1968
Загибель 7
Бойовий досвід Друга світова війна
Холодна війна
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 234 т (стандартна)
258 т (повна)
Довжина 34,68 м
Ширина 3,02 м
Осадка 3,66 м
Технічні дані
Рухова установка дизель-електрична; 1 дизельний двигун з нагнітачем MWM RS134S потужність дизелів 567—621 к.с.; 1 електродвигун AEG GU4463-8 — 572 к.с.; 1 електродвигун BBC CCR188 — 35 к.с.
Гвинти 1
Швидкість 9,7 вузлів (18 км/год) (надводна)
12,5 вузлів (23 км/год) (підводна)
Дальність плавання 2 600 миль (4 800 км) на швидкості 8 вузлів (15 км/год) (в надводному положенні)
194 миль (359 км) на швидкості 4 вузли (у підводному положенні)
Екіпаж 14-18 осіб
Озброєння
Торпедно-мінне озброєння 2 × 533-мм торпедних апарати
2 торпеди

Підводні човни типу XXIII (нім. U-Boot-Klasse XXIII) — клас військових кораблів дизель-електричних прибережних підводних човнів, так званих «Electroboot» («електричний човен»), що випускалися за часи Другої світової війни німецькими суднобудівельними компаніями. Це були невеликі прибережні підводні човни, призначені для ведення бойових дій на мілководді Північного, Чорного та Середземного морів, де океанські електричні човни типу XXI під час Другої світової війни не могли діяти. Вони були настільки малі, що могли нести лише дві торпеди, які доводилося завантажувати ззовні. Як і їхні набагато більші за розміром човни типу XXI, вони могли залишатися під водою майже весь час бойового походу і були швидшими, ніж звичайні підводні човни, завдяки покращеній обтічній формі, батареям більшої ємності та шноркелям, що дозволяло надійно працювати дизельним двигунам під час руху під водою. Підводні човни типу XXI і XXIII здійснили революцію в дизайні післявоєнних підводних човнів. До кінця Другої світової війни командуванням Крігсмаріне планувалося випустити близько тисячі човнів типу XXIII, але фактично будівництво більшості з них були або скасовані, або розібрані в напівготовому стані, або перебували на перших етапах будівництва й згодом розібрані.

Список підводних човнів типу XXIII[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Виноски
Джерела

Посилання[ред. | ред. код]

  • Type XXIII. на uboat.net. (англ.)
  • Type XXIII U-Boat(англ.)
  • Type XXIII U-Boat
  • Подводные лодки типа XXIII
  • Подводные лодки. Тип «XXIII»

Література[ред. | ред. код]

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Williamson, Gordon (2005). Wolf Pack: The Story of the U-boat in World War II. Osprey. ISBN 1841768723.