MAN

MAN SE

200px
Тип	Публічна компанія
Заснування	1897
Штаб-квартира	Мюнхен, Німеччина
Ключові особи	Фердинанд Пієх Георг Пахта-Райхофен
Галузь	Автомобілебудівна
Валовий дохід	14,7 млрд. євро
Співробітники	47.669 чол.
Холдингова компанія	Volkswagen AG
Сайт	www.MAN.eu

MAN SE (повна назва Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Societas Europa — «Машинна фабрика Аугбург-Нюрнберг, Європейське товариство») — німецький автомобільний та машинобудівний концерн, заснований в 1897 році. Штаб-квартира — в Мюнхені. З квітня 2012 належить концерну Volkswagen AG (72 % акцій).

Головна продукція концерну — вантажні автомобілі, автобуси, двигуни, будівельні машини та механізми.

Кількість співробітників — 47.669 чол. (з них 27.354 в Німеччині, 20.315 за кордоном), щорічний дохід 14,7 млрд євро (2010).

Власники і керівництво

В липні 2011 55,9 відсотків базових акцій (36 млн акцій за 3,5 млрд євро), і відповідно вирішальних голосів у керівництві, належіть автомобільному концерну Volkswagen AG. До цього Фольквагену належало близько 30 % акцій.. Таким чином MAN війшов до консорціуму по виробництву вантажно-автомобільної техніки, до котрого належать також відомі марки Volkswagen Trucks and Buses та Scania.

• Голова правління MAN — Георг Пахта-Райховфен (Georg Pachta-Reyhofen)
• Голова наглядової ради — Фердинанд Пієх (Ferdinand Piëch)

Історичні факти

Сміттєвоз фірми MAN, 2004

• 1915 Початок виробництва вантажних автомобілів в м. Нюрнбергу (нім. Nürnberg)
• 1923 Перший готовий до експлуатації дизельний двигун для автомобілів, 40 к.с. з безпосереднім упорскуванням палива, р. Аугсбург (нім. Augsburg)
• 1924 Перший у світі серійний дизельний вантажний автомобіль з безпосереднім упорскуванням палива
• 1925 Дизельний вантажний автомобіль вантажопідйомністю 5 тонн з карданною передачею
• 1937 Перший дизельний двигун зі сферичною камерою згоряння, розроблений для вантажних автомобілів
• 1941 25 листопада виданий замовлення на 35-тонний танк — майбутній танк «Пантера».
• 1943 Розпочато серійний випуск Pz Kpfw V «Пантера» тривав з січня 1943 по квітень 1945 включно.
• 1951 Перший німецький дизельний двигун для вантажних автомобілів з турбонагнітачем, що працює на відпрацьованих газах
• 1954 Перший малошумний дизель для автомобілів зі сферичною камерою згоряння
• 1962 MAN поглинув Porsche Diesel Motorenbau GmbH

Автобус MAN Lion's City

• 1986 MAN і «Gutehoffnungshütte Aktienverein» об'єднуються для створення MAN AG
• 1986 Клаус Гетте (Dr. Klaus Götte) призначений на посаду Голови Правління MAN Group. Саме Гетте створив високоефективну організаційну структуру групи, успішно діючу і в даний час
• 1988 Автобус з низьким рівнем підлоги з не забруднюють довкілля дизелем з газотурбінним надуваючи
• 1989 Маршрутні вантажні автомобілі М 90 / F 90 «Silent»
• 1992 Вантажний автомобіль SLW 2000 для експлуатації в межах міста
• 1992 Туристичний автобус 422 FRH «Lion's Star» з рівною підлогою кузова і безпечним пасажирським приміщенням
• 1993 Нове покоління вантажних автомобілів L2000 (вантажопідйомність від 6-10 тонн)

Лайнер MAN Lion's Coach

• 1994 Презентація нового ряду вантажних автомобілів великої вантажопідйомності з повною масою від 18 тонн і вище, з 2-ма «Євро»-дизелями. Вантажний автомобіль L2000 для розвезення товарів з комбінованим приводом (від ДВС і акумуляторних батарей). Привід, що працює на природному газі, для вантажних автомобілів і автобусів. Дизель-електричний привід, розміщений у маточині колеса, для міських автобусів.
• 1994 Присвоєння звання «Coach of the Year»
• 1995 Присвоєння звання «Truck of the Year» (як у 1987, 1980, 1977 роках)
• 1996 Впровадження на ринок нового середнього ряду вантажних автомобілів М 2000 з повною масою від 12-25 тонн
• 1997 Впровадження на ринок нового покоління низькорамних автобусів
• 1997 Рудольф Руппрехт (Rudolf Rupprecht) призначений на посаду Председеталя Правління групи, змінивши на цій посаді Клауса Гетте. Саме Руппрехту концерн зобов'язаний появі вантажної техніки нового покоління — «MAN Trucknology ®»
• 2000 Світова презентація нового покоління вантажних автомобілів TG-A
• 2001 Привласнення звання «Truck of the Year» TG-A

Вантажівка MAN TGX

• 2001 Поява нового туристичного автобуса «Lion's Star»
• 2002 Туристичний автобус «Lion's Star» призер у галузі дизайну («reddot award: product design»).
• 2003 Туристичний автобус «Lion's Star» отримав приз «Coach of the Year 2004»
• 2004 У лютому в Нюрнберзі відбулася прем'єра двигуна D20 Common Rail.
• 2005 Хакан Самуельссон (Håkan Samuelsson) призначений на посаду Голови Правління групи, змінивши на цій посаді Рудольфа Руппрехта. Самуельссон акцентував зусилля на глобальне інтенсивне просування продукції та послуг групи
• 2005 У Мюнхені пройшла презентація автомобілів серії TGL
• 2006 Відкриття першої власної СТО в Санкт-Петербурзі
• 2007 Перша перемога вантажівки MAN в Ралі Дакар (пілот — голландець Ханс Стейсі)
• 2008 Присвоєння вантажівкам MAN TGX і MAN TGS звання «Truck of the Year 2008»

Діяльність

Концерн MAN SE має в своєму складі такі підрозділи:

• MAN Nutzfahrzeuge — підрозділ займається виробництвом вантажних автомобілів марок MAN, ERF (Великобританія) і STAR (Польща), а також автобусів NEOPLAN;
• MAN Diesel & Turbo SE — обедіненное підрозділ займається виробництвом суднових і дизельних двигунів (є третім за величиною виробником вантажних автомобілів в Європі) і виробництвом турбін різних потужностей;
• MAN Ferrostaal AG — підрозділ займається розробкою та будівництвом високотехнологічних виробничих підприємств;
• MAN Latin America.

У 2007 році продажі склали 93,26 тис. вантажних автомобілів, близько 7,35 тис. автобусів. Виручка MAN AG в 2008 році — € 14495 млн, зростання на 6 % у порівнянні з 2007 роком, чистий прибуток — € 1247 млн, зростання на 1 %.

MAN в Росії

У Росії існує ТОВ «МАН Автомобілі Росія», її керівником є Пер Густав Нільссон (генеральний директор). У 2007 році було продано 93 тисячі вантажних автомобілів та понад 7 тисяч автобусів, при цьому було отримано прибуток в 1 млрд євро. До літа 2008 року в Росії діяло 40 дилерських станцій технічного обслуговування, і до 2010 року планується збільшити їх кількість до 100.

У IV кварталі 2008 а фірмою було досягнуто лідерство по продажах вантажівок в Росії, подолавши відставання від Scania та Volvo, і планує утримати лідерство з продажу в 2008 році.

Див. також

• Автобуси MAN

Посилання

• MAN SE — офіційний корпоративний сайт (англ.)
• MAN Nutzfahrzeuge Group — офіційний сайт (англ.)
• (Діловий Петербург)