Катастрофа Boeing 737 в Тенсяні

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Авіакатастрофа Boeing 737-89P в Тенсяні

Місце авіакатастрофи

Загальні відомості
Дата  21 березня 2022
Час  14:22 (08:22 UTC)
Характер  Падіння з ешелону
Причина  вивчається
Місце  КНР КНР Тенсянь (Гуансі-Чжуанський автономний район, Китай)
Країна  КНР КНР
Повітряне судно
Авіакомпанія  КНР China Eastern Yunnan Airlines
Модель  Boeing 737-89P
Серійний номер  CES5735
Заводський номер  CHINA EASTERN 5735
Перший політ  5 червня 2015 року (перший політ)
Рейс  MU5735
Пункт вильоту  КНР Чаншуй, Куньмін
Пункт призначення  КНР Гуанчжоу-Байюнь, Ґуанчжоу
Екіпаж  9
Пасажири  123
Вижило  0
Поранено  0
Загинуло  132 (всі)

Літак із лівреєю авіакомпанії за кілька секунд до приземлення

Місце катастрофи на карті
Катастрофа Boeing 737 в Тенсяні (Китайська Народна Республіка)
Катастрофа Boeing 737 в Тенсяні
Мапа
CMNS: Катастрофа Boeing 737 в Тенсяні у Вікісховищі

Катастрофа Boeing 737 в Тенсяні — велика авіаційна катастрофа, що сталася 21 березня 2022 року. Авіалайнер Boeing 737-89P авіакомпанії China Eastern Airlines, що виконував регулярний внутрішній рейс MU5735 за маршрутом з Куньміна до Гуанчжоу у Китаї, розбився в горах у повіті Тенсянь, Учжоу, Гуансі-Чжуанського автономного району. Адміністрація цивільної авіації КНР підтвердила факт падіння літака і загибелі всіх 132 осіб, що знаходилися на його борту, — 123 пасажирів і 9 членів екіпажу.

Політ[ред. | ред. код]

Маршрут рейсу 5735 (дані Flightradar24)

Літак вилетів з міжнародного аеропорту Куньмін-Чаншуй до міжнародного аеропорту Гуанчжоу-Байюнь о 13:15 за місцевим часом (07:15 UTC+02:00)[1]. Він мав приземлитися о 15:05 (09:05 UTC+02:00)[2]. За даними VariFlight[3], літак мав вилетіти з аеропорту Баошань-Юньжуй раніше того ж дня, о 08:35 за пекінським часом, і прибути до міжнародного аеропорту Куньмін-Чаншуй о 09:35, але його вчасний виліт було відмінено[4]. Раніше рейс з Баошаня в Куньмін виконувався щодня, але його тимчасово призупинили через низьку кількість пасажирів унаслідок пандемії COVID-19 у материковому Китаї[3].

За чотири години до аварії метеослужби Учжоу оголосили попередження про сильний конвективний вітер[5].

За даними Управління цивільної авіації Китаю (CAAC), зв'язок з літаком було втрачено над містом Учжоу[6]. О 14:22 (08:22 UTC), під час наближення до Гуанчжоу, літак раптово різко знизився з висоти 8900 м. Він ненадовго вирівнявся і піднявся з 2300 м до 2600 м, але знову занурився вниз, досягнувши остаточної зареєстрованої висоти 983 м менше ніж через дві хвилини після початку спуску. Він знижувався максимальною швидкістю майже 9400 м за хвилину, згідно з польотними даними, записаними Flightradar24[7]. Літак розбився близько 14:38 у гірській місцевості в районі села Молан (кит. 莫埌村) селища Ланнань, розташованого в повіті Тенсянь, де згодом було виявлено купа уламків[1][8].

Мешканці навколишніх сіл почули гучний вибух[9], а саму аварію зняла камера відеоспостереження місцевої гірничодобувної компанії[10]. На кадрах з місця катастрофи, зроблених після інциденту, видно уламки та пожежу. По околицях також було розкидано багато менших уламків[11]. В результаті катастрофи загинули всі 132 пасажири та члени екіпажу літака[12]. Це була перша катастрофа із загиблими літака авіакомпанії China Eastern Airlines після авіакатастрофи CRJ200 в Баотоу в листопаді 2004 року[13][14].

Літак[ред. | ред. код]

Літаком був Boeing 737-89P[a] (737NG або 737 Next Generation) з реєстраційним № B-1791 та серійним номером 41474. Літак оснащувався двома турбовентиляторними двигунами CFM56-7B26E[1]. Вперше літак здійснив політ 5 червня 2015 року і був доставлений новим для використання авіакомпанією China Eastern Airlines 25 червня 2015 року[1] Літак був пофарбований у ліврею авіакомпанії Yunnan Peacock[15][16]. Модель задіяного літака не оснащувалася системою MCAS, яка використовувалася на новішому 737 MAX, що призвело до двох катастроф із загиблими у 2018 і 2019 роках і подальшої зупинки використання[17][18].

Пошуково-рятувальна операція[ред. | ред. код]

Пожежна служба префектури Учжоу повідомила, що на місце аварії було направлено 450 пожежників[19]. О 09:05 за київським часом пожежно-рятувальна служба Учжоу отримала дзвінок про катастрофу. О 09:56 прибули пожежники з сусіднього Танбу та провели розвідку. О 10:40 також були відправлені пожежники з-за меж Учжоу, у тому числі з Гуйліня, Бейхая, Хечжоу, Лайбіня та Хечи[20].

Знайдений самописець з кабіни, 23 березня

Повідомлялося, що рятувальникам спочатку було важко дістатися до місця, оскільки аварія спричинила пожежу в бамбукових лісах, яку було ліквідовано о 17:25 за місцевим часом (11:25 за київським часом). До вечора на місце прибули 117 рятувальників, загалом 650 були відправлені та прямували до місця з трьох сторін[21][22][23]. Рятувальниками були знайдені уламки літака та речі пасажирів, але слідів людських тіл чи останків виявлено не було[24][25]. Працівники використовували ручне обладнання, собак для пошуку людей і БПЛА для пошуку бортових самописців і людських останків, знайшовши один бортовий самописець 23 березня[26][27]. Пошук наслідків аварії здійснювався в радіусі 30 метрів, де було знайдено більшу частину уламків[28]. Рятувальники знайшли уламки довжиною 1,3 метри, які, ймовірно, були частиною літака, за 10 кілометрів від основного місця авіакатастрофи[29].

Волога погода та складна доступність місця аварії ускладнили процес пошуково-рятувальної операції. Сильний дощ частково заповнив воронку водою, яку довелося відкачувати[30]. Відновлювальні роботи були призупинені вранці 23 березня через загрозу зсувів[27]. Останки всіх 132 пасажирів літака були ідентифіковані до 29 березня[31][32]. Станом на 31 березня було знайдено щонайменше 49 117 уламків літака[33].

Пасажири[ред. | ред. код]

За даними Управління цивільної авіації КНР (англ. Civil Aviation Administration of China, CAAC), на борту перебували 123 пасажири та 9 членів екіпажу, загалом 132 людини[34]. CAAC та авіакомпанія здійснюють перевірку імен пасажирів літака[35]. За даними Центрального телебачення Китаю, всі пасажири були громадянами Китаю[36].

Розслідування[ред. | ред. код]

На місці авіакатастрофи працюють пошуково-рятувальні групи, 25 березня

Прем'єр-міністр Китаю Лі Кецян закликав докласти всіх зусиль для пошуку тих, хто вижив, і лікування поранених, а також наголосив на необхідності заспокоїти і допомогти сім'ям загиблих. Лідер Китаю Сі Цзіньпін закликав слідчих якомога швидше встановити причину катастрофи та забезпечити «абсолютну» авіаційну безпеку[37].

Федеральне авіаційне управління (англ. FAA) Сполучених Штатів Америки заявило[38], що «готове надати допомогу в розслідуванні», якщо це буде потрібно. Компанія «Boeing» заявила, що була проінформована за попередніми звітами та збирає деталі[38]. Національна рада з безпеки на транспорті (англ. NTSB) Сполучених Штатів Америки повідомила, що високопоставлений чиновник був призначений представником для розслідування авіакатастрофи[39]. Представники CFM International, Boeing та FAA також виступатимуть технічними консультантами під час слідства[39]. Міністр транспорту США Піт Буттіджедж заявив 23 березня, що китайська влада запросила NTSB взяти участь у розслідуванні[40]. Правила карантину щодо COVID-19 можуть ускладнити доступ американських слідчих до материкового Китаю[40][26]. 29 березня 2022 року NTSB оголосив, що Китай надав візи агентству та технічним консультантам Boeing, виробника двигунів CFM і FAA[41].

Один із двох бортових самописців було знайдено 23 березня[42]. Він був описаний як «настільки сильно пошкоджений, що неможливо було відразу сказати, чи це реєстратор польотних даних чи диктофон кабіни»[43]. Його відправили до Пекіна для розшифрування[44][45]. Передавач аварійного локатора (англ. ELT) було вилучено 26 березня[46], а 27 березня було вилучено реєстратор польотних даних (англ. FDR). Він знаходився на глибині 1,5 метра і виглядав трохи пом'ятим, але був цілим[47]. Два бортових самописці були відправлені до Вашингтону (США) для аналізу. Одночасно 1 квітня група слідчих NTSB виїхала зі США до Китаю[48][49]

20 квітня CAAC оприлюднив попередній звіт про аварію, в якому зазначено, що «перед відхиленням від крейсерської висоти в радіозв'язку та команді управління між екіпажем і відділом управління повітряним рухом не було відхилень». Повідомлялося, що літак придатний до польотів, пройшов перевірку, весь персонал відповідав вимогам, погода сприятлива, небезпечних вантажів не було виявлено[50].

Реакція[ред. | ред. код]

У КНР[ред. | ред. код]

CAAC створив оперативну групу надзвичайних ситуацій і направив команду на місце катастрофи[34]. Лю Нін, секретар Комуністичної партії Китаю (КПК) в Гуансі, прибув на місце аварії та наказав провести «повну» пошуково-рятувальну операцію. Його також супроводжували директор Постійного комітету Конгресу народних представників Гуансі та інші офіційні особи[51].

Компанія China Eastern відкрила гарячу лінію для членів сім'ї[52] Авіакомпанія оголосила, що використання парку Boeing 737—800 буде призупинено для перевірки до завершення розслідування авіакатастрофи[35]. Більшість цих літаків авіакомпанії зрештою повернулися до експлуатації у квітні 2022 року[53].

VariFlight повідомила, що майже 74 відсотки з 11 800 рейсів, запланованих у КНР на 22 березня, були скасовані в результаті авіакатастрофи. Більшість рейсів між Пекіном і Шанхаєм були скасовані[54]. Повідомляється, що рівень скасування був найвищим у Китаї в 2022 році[54]. Майже 89 відсотків усіх рейсів China Eastern були скасовані 22 березня[55].

Новини про катастрофу жорстко цензурувалися в Китаї. Державні ЗМІ зосередилися на описові діяльності аварійних бригад, включаючи докладні описи їхнього обладнання та провізії, а також розповідали про накази Сі Цзіньпіна, щоб чиновники зробили все можливе, щоб знайти тих, хто вижив. Після того, як офіційні особи спочатку не відповіли на елементарні запитання про літак та його пілотів, онлайн-коментатори звинуватили їх у «райдужних пуканнях», ідіомі для надмірної похвали. Статті та пости в соцмережах, які ставили детальніші запитання, цензура видаляла. Зіткнувшись із зростаючим тиском, офіційні особи врешті-решт надали інформацію про історію технічного обслуговування літака, досвід польотів пілотів і погодні умови на момент катастрофи[56].

Протягом двох годин після катастрофи 20 людей стверджували, що «вижили», оскільки не сіли на літак. Місцеві ЗМІ визнали лише два з цих тверджень справжніми[57].

Міжнародна[ред. | ред. код]

Ряд іноземних світових лідерів висловили співчуття з приводу загиблих в катастрофі, зокрема Нарендра Моді[58], Імран Хан[59], Джастін Трюдо[60], Кім Чен Ин[61], Борис Джонсон[62], Володимир Путін, Цай Ін-вень, Серджо Маттарелла[60], Ісмаїл Сабрі Якоб[63] тощо.

В Індії Генеральний директорат цивільної авіації (DGCA) встановив «посилене спостереження» за всіма літаками Boeing 737, якими літають індійські перевізники SpiceJet, Vistara та Air India Express. Представник контролюючого органу сказав, що «безпека — це серйозна справа», і за ситуацією уважно стежать[64].

На фондових ринках США акції Boeing спочатку впали на 7,8 відсотка, а акції China Eastern на 8,2 відсотка після інциденту[65][35]. На Гонконгській фондовій біржі акції China Eastern подешевшали на 6,5 відсотка[65].

Компанія Boeing висловила співчуття сім'ям загиблих і заявила, що підтримує зв'язок з China Eastern та NTSB[66].

Див. також[ред. | ред. код]

  • Список аварій та інцидентів за участю Boeing 737

Коментарі[ред. | ред. код]

  1. ↑ Базовою моделлю літака є Boeing 737–800. «9P» — це код клієнтів компанії Boeing для Східного Китаю, який використовується для визначення детальних варіацій або опцій, які запитують конкретні клієнти.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ а б в г Ranter, Harro (21 березня 2022). Accident description. aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 21 березня 2022. Процитовано 23 березня 2022.
  2. ↑ Boeing passenger plane crashes in China with smoke seen rising from the scene. GB News. 21 березня 2022. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  3. ↑ а б Wang Yun, ред. (22 березня 2022). MU5735今早临时取消保山飞昆明航段. Spring City Evening News (кит.). Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  4. ↑ Flight history for China Eastern Airlines flight MU5735. Flightradar24. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  5. ↑ 东航客机发生事故 事故发生地4小时前曾发布强对流天气预警 [The accident of China Eastern Airlines passenger plane issued a severe convective weather warning 4 hours before the accident]. news.hnr.cn (кит.). 21 березня 2022. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  6. ↑ China Eastern Boeing 737 Jet Crashes With More Than 130 on Board. Bloomberg News. Архів оригіналу за 21 березня 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  7. ↑ Petchenik, Ian (21 березня 2022). China Eastern Airlines flight 5735 crashes en route to Guangzhou. Flightradar24. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  8. ↑ 广西消防：发现客机残骸碎片，尚未发现遇难者遗体 [Guangxi Fire Department: Fragments of passenger plane wreckage were found, but the remains of the victims have not yet been found]. j.eastday.com (Chinese) . Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  9. ↑ MU5735空难7小时后 尚未找到遇难者遗体. Southern Weekly (кит.). Phoenix New Media. 22 березня 2022. Архів оригіналу за 21 березня 2022. Процитовано 3 вересня 2022.
  10. ↑ Millson, Alex (21 березня 2022). Here's Everything We Know About the China Plane Crash So Far. Архів оригіналу за 22 березня 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  11. ↑ Video reportedly shows aftermath of passenger plane crash in China. South China Morning Post. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  12. ↑ No survivors found in China Eastern plane crash, state media says. 22 березня 2022. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  13. ↑ Moss, Trefor (22 березня 2022). Chinese Plane Crash Follows Rapid Growth at Airline Without Safety Incidents. Wall Street Journal (амер.). ISSN 0099-9660. Архів оригіналу за 22 березня 2022.
  14. ↑ JOE McDONALD (22 березня 2022). China Eastern Crash Is Rare Disaster for State-Run Airlines. U.S. News & World Report. Архів оригіналу за 30 березня 2022. Процитовано 3 вересня 2022.
  15. ↑ B-1791 China Eastern Airlines Boeing 737-89P(WL). www.planespotters.net (англ.). Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  16. ↑ Flightradar24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map. Flightradar24 (англ.). Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  17. ↑ China Eastern: Plane carrying 132 people crashes in Guangxi hills. BBC News. 21 березня 2022. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022. There is no connection here with the 737 MAX, a newer version of the 737, which was grounded for more than a year and a half after a design flaw triggered two major accidents.
  18. ↑ What We Know About the Crash of China Eastern Airlines Flight 5735. The New York Times. 22 березня 2022. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022. The plane was a Boeing 737-800 that had flown for nearly seven years. It was not a 737 Max, the model that was grounded worldwide after two fatal crashes in 2018 and 2019 that were caused by a faulty flight stabilizing system.
  19. ↑ White, Edward; McMorrow, Ryan; Olcott, Eleanor (21 березня 2022). Passenger plane crashes in southern China. Financial Times. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  20. ↑ 滚动丨最新！发现客机残骸碎片，尚未发现遇难者遗体. resource.cloudgx.cn. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  21. ↑ China Eastern Airlines passenger jet crashes with 132 people on board. ABC News (en-AU) . 21 березня 2022. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  22. ↑ Bosotti, Aurora (22 березня 2022). Flight 5735 crash: Moment China Eastern Airlines plane 'nosedives' to ground - VIDEO. www.express.co.uk. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022. Media cited a rescue official as saying the plane had disintegrated and caused a fire destroying bamboo trees.
  23. ↑ 东航客机坠毁引发的森林火灾已扑灭. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  24. ↑ 广西消防:发现客机残骸碎片 尚未发现遇难者遗体. People's Daily client. Xinhua News Agency. 21 березня 2022. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  25. ↑ Cai, Jane (22 березня 2022). China Eastern Airlines flight MU5735: debris and belongings recovered but search for survivors continues. South China Morning Post. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  26. ↑ а б Yu, Elaine; Tangel, Andrew (23 березня 2022). A Black Box From China Eastern Airlines Plane Crash Is Found. The Wall Street Journal. Архів оригіналу за 24 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022. The black box's exterior was severely damaged but its storage unit remained 'relatively intact'
  27. ↑ а б Search at China plane crash site suspended amid rain and landslide fears. PA Media. TheJournal.ie. 23 березня 2022. Архів оригіналу за 29 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  28. ↑ Pollard, Martin Quin (24 березня 2022). China examines cockpit voice recorder from crashed airliner. Reuters. Архів оригіналу за 25 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  29. ↑ Levin, Alan (25 березня 2022). Pieces fell off China crash plane in mid-air. Australian Financial Review. Архів оригіналу за 25 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  30. ↑ Law, Elizabeth (24 березня 2022). One black box from China Eastern plane found, along with some human remains. The Straits Times. Архів оригіналу за 24 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  31. ↑ China confirms all on board China Eastern plane died in crash. Reuters. 26 березня 2022. Архів оригіналу за 26 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022 — через www.reuters.com.
  32. ↑ Seung, Jae (29 березня 2022). All 132 victims of China Eastern Airlines crash identified through DNA testing. Arirang TV. Архів оригіналу за 29 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  33. ↑ Search finds 49,000 pieces of plane in China Eastern crash. Associated Press. 31 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  34. ↑ а б 东航一架波音737飞机坠毁民航局已启动应急机制 [A Boeing 737 of China Eastern Airlines crashed, the Civil Aviation Administration has activated the emergency mechanism]. Civil Aviation Administration of China (Chinese) . Архів оригіналу за 21 березня 2022. Процитовано 23 березня 2022. 机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人
  35. ↑ а б в Birsel, Robert (21 березня 2022). Chinese Boeing jet crashes in mountains with 132 on board, no sign of survivors. Reuters. Архів оригіналу за 21 березня 2022. Процитовано 23 березня 2022.
  36. ↑ Chen, Zhenglu (22 березня 2022). 央視：東航失事航班沒有外籍乘客. United Daily News (кит.). Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  37. ↑ Live Updates: China Eastern Plane Crashes in Remote Mountain Valley. The New York Times (англ.). 21 березня 2022. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022. China’s top leader, Xi Jinping, quickly issued a statement calling for rescuers to do their utmost and “handle the aftermath in a proper manner.”
  38. ↑ а б Cheng, Evelyn; Gilchrist, Karen; Josephs, Leslie (21 березня 2022). Boeing 737 passenger jet crashes in China with 132 people on board. CNBC. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  39. ↑ а б US names investigator as representative to China Boeing 737-800 crash probe. Channel News Asia. Reuters. 22 березня 2022. Архів оригіналу за 22 березня 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  40. ↑ а б China finds first black box from crashed jet, U.S. discussing quarantine for investigators. Philippine Daily Inquirer, Reuters (англ.). 24 березня 2022. Архів оригіналу за 25 березня 2022.
  41. ↑ US officials can travel to China to aid crash investigation. Associated Press. 29 березня 2022. Архів оригіналу за 30 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  42. ↑ Black box found from crashed China Eastern Jet - Chinese aviation regulator. Reuters. 23 березня 2022. Архів оригіналу за 23 березня 2022. Процитовано 23 березня 2022.
  43. ↑ Black box from crashed China Eastern plane found in ‘severely damaged’ condition. The National. 23 березня 2022. Архів оригіналу за 23 березня 2022. Процитовано 23 березня 2022.
  44. ↑ 黑匣子初判为舱音记录器 已被连夜送京译码 [It has been found that the black box is initially determined to be a cockpit voice recorder] (кит.). CAAC News. 23 березня 2022. Архів оригіналу за 23 березня 2022. Процитовано 23 березня 2022 — через Sina News. The black box was sent overnight to a professional civil aviation agency in Beijing for decoding. The download and decoding of the recorder data takes time, and may take longer if the internal storage unit is damaged.
  45. ↑ Black box found from crashed China Eastern Jet – Chinese aviation regulator. Reuters. 23 березня 2022. Архів оригіналу за 23 березня 2022. Процитовано 23 березня 2022.
  46. ↑ China found the plane's Emergency Locator Transmitter (ELT). Newsnpr (амер.). 26 березня 2022. Архів оригіналу за 5 квітня 2022. Процитовано 1 квітня 2022.
  47. ↑ Second 'black box' found in China Eastern plane crash. ABC News. Associated Press. 27 березня 2022. Архів оригіналу за 27 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  48. ↑ U.S. experts analyzing black boxes from China Eastern Boeing 737 that nose-dived into mountainside killing 132. CBS News. 6 квітня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  49. ↑ Voice recorder in Chinese crash comes to D.C. as U.S. investigators head to China. The Washington Post. 1 квітня 2022. Архів оригіналу за 3 квітня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  50. ↑ Damaged black boxes in China jet crash leave few clues into cause. Reuters. 20 квітня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  51. ↑ 广西自治区党委书记刘宁已赶赴现场，要求全力搜救 [Liu Ning, Secretary of the Party Committee of Guangxi Autonomous Region, has rushed to the scene and asked for all-out search and rescue]. Hangzhou News (кит.). 21 березня 2022. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  52. ↑ Vinopal, Courtney (21 березня 2022). How Boeing is responding to the 737-800 crash in China. Quartz News. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  53. ↑ Strumpf, Dan (18 квітня 2022). China Eastern Resumes Flights of Boeing 737 Model Involved in Crash. Wall Street Journal (амер.). ISSN 0099-9660. Процитовано 4 вересня 2022.
  54. ↑ а б Chinese air travel faces mass cancellations after plane crash. Bloomberg News. The Straits Times. 22 березня 2022. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  55. ↑ China Eastern faces losses, regulatory scrutiny after fatal crash. Al Jazeera. Reuters. 23 березня 2022. Архів оригіналу за 24 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  56. ↑ Ramzy, Austin (23 березня 2022). China Finds Flight Recorder From Plane Crash as Rain Hinders Search. The New York Times. Архів оригіналу за 27 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  57. ↑ Shangyou News (21 березня 2022). 没登机的“幸运儿”有20多位？东航MU5735坠机后，这些消息都是假的！. Sina Finance. Архів оригіналу за 26 березня 2022. Процитовано 4 вересня 2022.
  58. ↑ PM Narendra Modi Expresses Grief Over China Plane Crash. 21 березня 2022. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  59. ↑ 'Pakistan shares the grief,' PM Imran Khan expresses sorrow over China plane crash. 21 березня 2022. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  60. ↑ а б Lau, Jack (23 березня 2022). China Eastern Airlines Flight 5735: world leaders express sympathy for crash victims. South China Morning Post. Архів оригіналу за 23 March 2022. Процитовано 23 березня 2022.
  61. ↑ N.Korea's Kim offers condolences to China's Xi over airliner crash. Reuters. 22 березня 2022. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  62. ↑ Boris Johnson [@borisjohnson] (21 березня 2022). Terrible news about the China Eastern Airlines flight MU5735. My thoughts are with the families of all those caught up in this tragedy and the search and rescue teams currently responding (Твіт) (англ.). Процитовано 22 березня 2022 — через Твіттер.
  63. ↑ Tuesday, 22 Mar 2022 09:36 PM MYT. China Eastern Airlines plane crash: PM expresses condolences to government of China | Malay Mail. www.malaymail.com (англ.). Архів оригіналу за 23 березня 2022. Процитовано 23 березня 2022.
  64. ↑ India Puts Boeing 737 Fleets On "Enhanced Surveillance" After China Plane Crash. NDTV. Press Trust of India. 22 березня 2022. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
  65. ↑ а б Jain, Devik (21 березня 2022). Futures edge lower, Boeing shares fall after 737 crash. Reuters. Архів оригіналу за 21 March 2022. Процитовано 21 березня 2022.
  66. ↑ Boeing Statement on China Eastern Airlines Flight MU5735. MediaRoom. Архів оригіналу за 22 March 2022. Процитовано 22 березня 2022.
Перегляд цього шаблону
  Тематичні сайти
Довідкові видання
Fandom (англ.)
Нормативний контроль
← 2021  · Авіаційні події 2022 року  · 2023 →
Виділена найбільша катастрофа року
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Boeing_737_в_Тенсяні&oldid=41842959