Арбатська (станція метро, Фільовська лінія)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search

Координати: 55°45′07″ пн. ш. 37°36′02″ сх. д. / 55.75194° пн. ш. 37.60056° сх. д. / 55.75194; 37.60056

Арбатська
Фільовська лінія
Metro MSK Line4 Arbatskaya (img1).jpg
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 8 м
Проектна назва Арбатська площа
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 15 травня 1935 року
Архітектор(и) Л. С. Теплицкий(рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) Г. И. Кибардин (рос.)
Пересадка на А: м2, 15, 39, А, Н2
Виходи до Площа Арбатські Ворота
Час відкриття 5.30
Час закриття 1.00
Код станції 055
Фільовська лінія
оборотні тупики
СЗГ до АПЛ
Кунцевська
Піонерська
Фільовський парк
оборотні тупики
Багратіонівська
ТЧ-9 «Філі»
Філі
Кутузівська
Студентська
Міжнародна
Виставкова
оборотні тупики
Київська
Смоленський метроміст
р. Москва
Смоленська
Арбатська
Олександрівський сад
СЗГ СЛ
СЗГ до АПЛ

«Арбатська» — станція Фільовської лінії Московського метрополітену. Розташована на лінії між станціями «Олександрівський сад» і «Смоленська».

Була відкрита 15 травня 1935 у складі ділянки першої черги «Вулиця Комінтерну» (на середину 2010-х — «Олександрівський сад») — «Смоленська». Названа по вулиці Арбат, як і однойменна станція Арбатсько-Покровської лінії. Була зведена на місці храму Тихона, єпископа Амафунтського, побудованого у 1689 році.

Вестибюлі і пересадки[ред.ред. код]

На станції один (західний) вестибюль, до якого ведуть сходи з платформи, через місток над коліями. Аналогічний місток над коліями, до якого ведуть сходи з платформи, є на іншому кінці станції. Проте сходи впираються в зачинені двері, за дверима знаходяться службові приміщення станції. Дана споруда нагадує про плани будівництва другого виходу до вулиці Арбат, які існують з моменту спорудження станції, але тільки зараз мають шанси втілитися в життя у зв'язку із зацікавленістю інвесторів у проекті.

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна мілкого закладення (глибина закладення — 8 метрів). Споруджена з використанням типового проекту (схожі станції — «Сокольники», «Парк культури», «Смоленська»).

Одна з найбезлюдніших станцій в московському метро: пасажиропотік 12100 осіб на добу (основна маса пасажирів користується іншою Арбатською, де є пересадка на інші лінії).

Колійний розвиток[ред.ред. код]

Станція без колійного розвитку.

Оздоблення[ред.ред. код]

Колони оздоблені рожевим мармуром. Підлога викладена червоною метлаською плиткою. Оздоблення колійних стін — глазурована керамічна плитка кремового кольору.

Наземний вестибуль має в плані форму п'ятикутної зірки. Вестибуль став одним з перших символів Московського метрополітену. Також він є одним з небагатьох вестибулів, на яких зберігся напис «МЕТРО». На даху вестибуля спочатку хотіли встановити скульптуру «Метробудівець і червоноармієць», але від цієї ідеї відмовилися і встановили там шпиль із зіркою і червоні прапори.

Ресурси Інтернету[ред.ред. код]

Попередня станція Лінія Наступна станція
Смоленська   Філевська лінія   Олександрівський сад