Велокомп'ютер

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Велокомп'ютер Cateye Velo 5
Велокомп'ютер Bionx Elektro-6
Кріплення датчика обертів колеса

Велокомп'ютер — прилад, звичайно завбільшки з наручний годинник, який інформує велосипедиста про моментальну та середню швидкість, кілометраж пробігу загальний, даної поїздки, поточний час, час поїздки тощо. Винайдений у 1983 році. Кріпиться звичайно до керма.

Першим прообразом велокомп'ютера був винайдений у 1895 році Кертісом Хассі Відером велоодометр — простий механічний пристрій, який рахував число обертів колеса велосипеда. Успіх велоодометра привів до появи інших конструкцій механічних пристроїв, які мали можливість вимірювати не тільки пройдену відстань, але і швидкість.

Конструкція[ред.ред. код]

Складові частини[ред.ред. код]

Велокомп'ютер складається з наступних конструктивних елементів:

  • Основний блок — виглядає як електронний годинник, що кріпляться на кермо (іноді на винос керма). Живиться від мініатюрного елемента живлення та/або сонячних батарей.
  • Датчик колеса — геркон, закріплений на вилці, спрацьовує від магніту, встановленого на спиці колеса.
  • Датчик каденса (частоти педалювання) — кріпиться на рамі, спрацьовує від магніту, встановленого на шатуні педалей.

Способи з'єднання[ред.ред. код]

Існують провідні та безпровідні модифікації велокомп'ютерів. У безпровідних варіантах сигнал з геркона передається в комп'ютер за допомогою радіосигналів, що дозволяє позбутися проводів та використовувати велокомп'ютер без обов'язкової установки на велосипед (наприклад, на руку, як звичайний годинник). Бездротовий велокомп'ютер, як правило, вимагає зміни акумуляторів раз на 2-3 місяці, провід — не частіше одного разу на рік.

Налаштування[ред.ред. код]

Перед використанням велокомп'ютера його необхідно налаштувати, встановивши відповідний діаметр колеса велосипеда, на якому встановлений датчик обертів, інші параметри розраховуються автоматично через підрахунок кількості обертів колеса, частоти педалювання тощо. Необхідно враховувати, що показання велокомп'ютера залежать від тиску повітря в передньому колесі: зі зменшенням тиску велокомп'ютер починає перебільшувати швидкість руху.

Окремі моделі велокомп'ютерів мають резервне живлення, що дозволяє не збивати лічильники кілометражу і налаштування часу при заміні основного акумулятора, в інших моделях після скидання налаштувань часу і кілометражу при заміні акумулятора є режим, що дозволяє ввести поточний кілометраж вручну. Інші здатні вимірювати частоту пульсу для рекомендацій щодо темпу руху тощо.

Характерною особливістю більшості велокомп'ютерів є запізнювання показань поточної швидкості на 1-4 оберти колеса, оскільки зчитування показань з геркона відбувається дискретно (раз за оборот). Сигнал зупинки велосипеда (використовуваний, зокрема, для зупинки секундоміра, що відлічує час руху) також може запізнюватися на 2-4 секунди.

Див. також[ред.ред. код]