Площа Ілліча (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 55°44′49″ пн. ш. 37°40′59″ сх. д. / 55.74694° пн. ш. 37.68306° сх. д. / 55.74694; 37.68306

Площа Ілліча
8 Калінінська лінія
MosMetro Ploschad Ilyicha asv2018-01.jpg
Загальні дані
Тип колонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення 46 м
Проєкт перейменування Рогозька (1991), Рогозька Застава (1992)
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 30 грудня 1979 року
Архітектор(и) В. А. Клоков (рос.), Л. Н. Попов (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів І. Г. Петухова[ru]
Інженер(и)-конструктор(и) Е. С. Барский (рос.), Ю. З. Муромцев (рос.)
Пересадка на BSicon BAHN.svg Серп і Молот
BSicon BAHN.svg Moskwa Metro Line D2.svg Москва-Товарна-Курська
Moskwa Metro Line 10.svg Римська
Bus interchange: м6, 40, 125, 340, 360, 365, 567, 730, 987, т53, н4;
Тм: 12, 38, 46
Виходи до пл. Рогозька застава, вул. Сергія Радонезького, бул. Ентузіастів, вул. Міжнародна, вул. Робоча
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 083
Калінінська лінія
Оборотні тупики
Новокосино
     
ТЧ-12 «Новогіреєво»
Новогіреєво
Перово
Оборотні тупики
     
Авіамоторна
     
Площа Ілліча
Марксистська
Оборотні тупики
     
Третьяковська
Оборотні тупики

«Площа Ілліча» (рос. Площадь Ильича) — станція Калінінської лінії Московського метрополітену.

Була відкрита 30 грудня 1979 у складі черги «Марксистська» — «Новогіреєво». Назву отримала за розташованою на поверхні площею Ілліча (наразі — площа Рогозької Застави).

Вестибюлі й пересадки[ред. | ред. код]

У центрі залу знаходиться перехід на станцію «Римська». Поруч зі станцією знаходиться платформа «Серп і Молот» Горьківського напрямку Московської залізниці та станція Москва-Товарна-Курська Курського напрямку, зупинки наземного громадського транспорту.

Вихід у місто здійснюється через підземний вестибюль на площу Рогозької застави, шосе Ентузіастів, до платформи «Серп і Молот» Горьківського напрямку, а також на Рогозький і Золоторозький вали.

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

Конструкція станції — пілонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 46 м), споруджена зі збірної чавунної оправи за типовим проектом. Склепіння підтримуються вісьмома масивними пілонами.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Станція без колійного розвитку.

Оздоблення[ред. | ред. код]

Пілони станції оздоблені коричневим гранітом, а їх цоколі — лабрадоритом. Підлога викладена сірим, чорним і червоним гранітом. Колійні стіни оздоблені сірим мармуром. Станція «Площа Ілліча» — одна з найцікавіших в палеонтологічному плані станцій метро. Колони на ній оздоблені червоним мармуром (мармуровидим вапняком), в якому дуже часто зустрічаються скам'янілості[1]. На торцевій стіні центрального залу укріплений бюст В. І. Леніна (скульптор  — Н. В. Томський).

Пересадки[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Палеонтология метро: станция метро Площадь Ильича. Архів оригіналу за 18 лютого 2012. Процитовано 30 листопада 2013. (рос.)

Посилання[ред. | ред. код]

Попередня станція Лінія Наступна станція
Авіамоторна   Калінінська лінія   Марксистська