Шосе Ентузіастів (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 55°45′29″ пн. ш. 37°44′59″ сх. д. / 55.75806° пн. ш. 37.74972° сх. д. / 55.75806; 37.74972

Шосе Ентузіастів
8 Калінінська лінія
Shosseentuz-mm.jpg
Загальні дані
Тип колонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення 53 м
Проєктна назва Владимирське селище
Проєкт перейменування Владимирка (1991, 1992)
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 30 грудня 1979 року
Архітектор(и) Ю. В. Вдовін[ru], В. О. Черемін[ru]
Інженер(и)-конструктор(и) Е. С. Барский (рос.), Ю. З. Муромцев (рос.), И. Л. Жуков(рос.), Э. Чернякова(рос.)
Пересадка на Moskwa Metro Line 14.svg Шосе Ентузіастів
Bus interchange: 36, 46, 83, 125, 141, 214, 254, 469, 659, 702, т30, т53, н4;
Тм: 36, 37, 38
Виходи до Шосе Ентузіастів, вулиця Плеханова, Електродна вулиця
Час відкриття 5:30
Час закриття 1:00
Код станції 081, ШЭ
Калінінська лінія
Оборотні тупики
Новокосино
     
ТЧ-12 «Новогіреєво»
Новогіреєво
Перово
Оборотні тупики
     
Авіамоторна
     
Площа Ілліча
Марксистська
Оборотні тупики
     
Третьяковська
Оборотні тупики
Схема колійного розвитку станції «Шосе Ентузіастів»

«Шосе Ентузіастів» (рос. Шоссе Энтузиастов) — станція Калінінської лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Перово» та «Авіамоторна».

Станцію відкрито 30 грудня 1979 у складі черги «Марксистська» — «Новогіреєво». Названа за однойменним шосе.

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

Конструкція станції — колонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 53 м). Побудована за типовим проектом зі збірного чавунного оздоблення. Склепіння підтримують 8 пар масивних пілонів.

Вестибюль[ред. | ред. код]

У станції один підземний вестибюль (східний), сполучений з центральним залом станції тринитковим ескалатором. Вестибюль сполучений з підземним переходом під Шосе Ентузіастів.

Оздоблення[ред. | ред. код]

До революції Шосе Ентузіастів мало назву Владимирський тракт. По цій дорозі відправляли ув'язнених на каторгу до Сибіру. Тому оздоблення станції присвячено темі каторги й боротьби за свободу в історії Російської імперії. Масивні пілони станції оздоблені Уфалєйським мармуром різних відтінків, його колір змінюється по довжині станції від глухої стіни в торці до виходу в місто від світло-жовтого до темно-сірого. Цоколі пілонів оздоблені червоним гранітом. Литі художні вставки на стінах присвячені революційній тематиці. У західному торці центрального залу розміщена скульптурна композиція «Полум'я свободи». На ній зображені кам'яні руки, що розривають ланцюги, які проламують мармурове оздоблення. Поруч — скинутий герб Російської імперії і царська корона. Здалеку здається, що стіна і справді проломлена. На колійних стінах знаходяться композиції на світлому металі. Вони зображують хронологію революції (розташування композицій від входу до глухого кута): палаюча садиба зі спрямованими на неї вилами, Сенатська площа, Мідний вершник, багнети, шабля, падаюча треуголка, кімната з видом на Петропавловську фортецю. Завершує ряд зображення гвинтівок на тлі червоного прапора.

Колійні стіни оздоблені червоним і світлим гранітом, а підлога станції викладена сірим і червоним мармуром. Світильники у центральному залі і над платформами приховані за широким карнизом над арками пілонів.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Станція з колійним розвитком — 3 стрілочних переводи і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу.

Пересадки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Шосе Ентузіастів (станція метро)

Попередня станція Лінія Наступна станція
Перово   Калінінська лінія   Авіамоторна