Пушкінська (станція метро, Санкт-Петербург)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 59°55′14″ пн. ш. 30°19′46″ сх. д. / 59.92056° пн. ш. 30.32944° сх. д. / 59.92056; 30.32944

Пушкінська
Кіровсько-Виборзька лінія
SPB Line1 Pushkinskaya.jpg
Загальні дані
Тип пілонна
Глибина закладення ~ 57 м
Проектна назва Вітебська [1]
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 30 квітня 1956
Архітектор(и) Л. М. Поляков (рос.), В. А. Петров (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів А. А. Грушке (рос.), А. С. Гецкин (рос.), В. П. Шувалова (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) С. М. Эпштейн (рос.)
Пересадка на Spb metro line5.svg «Звенигородська»
Код станції ПШ
Кіровсько-Виборзька лінія
ТЧ-4 «Північне»
Дев'яткіно
Громадянський проспект
Муринський струмок
Оборотний тупик
Академічна
задєл під СЗГ
Політехнічна
Площа Мужності
Ділянка «Розмиву»
Лісова
Виборзька
Оборотний тупик
Площа Леніна
Нева
Чернишевська
СЗГ до Маяковська
Площа Повстання
Володимирська
Пушкінська
СЗГ до Сінної площі
Технологічний інститут
Обвідний канал
Балтійська
Нарвська
Кіровський завод
Автово
ТЧ-2 «Дачне»
ТЧ-1 «Автово»
Красненька
Дачне
Ленінський проспект
Проспект Ветеранів
Оборотний тупик

Пушкінська (рос. Пушкинская) — станція Кіровсько-Виборзької лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Технологічний інститут» і «Володимирська».

Станція відкрита 30 квітня 1956 у складі першої черги метрополітену «Автово» — «Площа Повстання».

Назва пов'язана з близькістю Вітебського (колишня Царськосільського) вокзалу, що з'єднує Санкт-Петербург з містом Пушкін (Царське Село). У проекті станція носила назву «Вітебська».

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 57 м)

Похилий хід починається з південного торця станції. Через проблеми з прокладкою ескалаторного тунелю внаслідок вивалу породи і виявленого пливуна Пушкінська була відкрита пізніше за інших станцій першої черги.

Вестибюлі і пересадки[ред. | ред. код]

Пересадка на станцію «Звенигородська» Фрунзенсько-Приморської лінії.

Вихід у місто на Загородний проспект, до Під'їздного провулку і Винокурцевського проїзду, Вітебського вокзалу.

Оздоблення[ред. | ред. код]

Тема оздоблення станції — «Пушкін — геніальний російський поет»

«Пушкінська» з архітектурної точки зору як дві краплі схожа на московську станцію «Жовтнева» Кільцевої лінії. Це єдина станція Петербурзького метрополітену, яку проектував московський архітектор. Проект Леоніда Полякова був прийнятий поза конкурсом.

Підземний зал цієї станції дає відчуття простору, незважаючи на те, що використані тут пілони конструкції дещо звужують об'єми. У нішах стоять чорні мармурові торшери з кришталевими чашами, що випромінюють світло. Стрункий стовбур світильника декорований позолотою — тонкими щитами та іншими оздоблювальними деталями. Оздоблення пілонів з білого мармуру, підлога темно-червона, стіни покриті білосніжною згори і чорною здолу кахельною плиткою. Контраст білого з червоним сприймається як чіткий, звучний акорд. Граніт — Токівського родовища.

Вестибюль багато прикрашений ліпниною, а над ескалаторами знаходиться барельєф О. С. Пушкіна.

Посилання [ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]