Тунель Парк-авеню

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Тунель Парк-авеню
 США
Населений пункт Мангеттен
Загальні відомості
Координати 40°44′56″ пн. ш. 73°58′47″ зх. д. / 40.74897200002777709° пн. ш. 73.97994400002778548° зх. д. / 40.74897200002777709; -73.97994400002778548Координати: 40°44′56″ пн. ш. 73°58′47″ зх. д. / 40.74897200002777709° пн. ш. 73.97994400002778548° зх. д. / 40.74897200002777709; -73.97994400002778548
Зовнішні посилання
У проєкті OpenStreetMap 8398124 ·R (Мангеттен)
Мапа
Мапа
CMNS: Тунель Парк-авеню у Вікісховищі

Тунель Парк-авеню також Мюррей-Гілл (англ. Park Avenue Tunnel) — тунель довжиною 488 м, який проходить під сімома кварталами Парк-авеню в Мюррей-Гілл, у Нью-Йоркському боро Мангеттен. Раніше напрям руху здійснувався на північ від 33-ї вулиці до віадуку Парк-авеню. Тунель знаходиться під юрисдикцією Департаменту транспорту Нью-Йорка. Призначений для транспортування транспортних засобів однієї смуги автомобільного руху в північному напрямку від Східної 33-ї вулиці до Східної 40-ї вулиці. Від 40-ї вулиці на північ рух продовжуєьтся по віадуку Парк-авеню навколо Гранд-Сентрал-Стейшн до 46-ї вулиці. Вертикальний просвіт тунелю становить 2,72 м. Лінія IRT Lexington Avenue нью-йоркського метрополітену, на якій курсують потяги 4, ​5, ​6 і <6> ліній, проходить паралельно тунелю Парк-авеню у двох суміжних тунелях під ним.[1]

Історія[ред. | ред. код]

Тунель колись проходив залізницею Нью-Йорка та Гарлема, а пізніше по ньому ходили – трамваї цієї компанії. Тоді він називався тунелем Мюррей-Гілл. Тунель спочатку був побудований як відкрита скеля, який був завершений в 1834 році,[2] після чого Нью-Йоркська і Гарлемська залізниця була відкрита аж до Йорквіля, до 85-ї вулиці. Перші потяги, які використовували тунель, були кінними. Потім по ньому почали ходити паровози сполученням Нью-Йорка і Гарлема у 1837 році до тих пір, поки паровози не були заборонені на південь від 42-ї вулиці в 1858 році.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Some Features Of The New York Rapid Transit Tunnel (reprint). Scientific American: 327. 25 травня 1901.
  2. Gray, Christopher (21 липня 2011). Putting the Park in Park Avenue. The New York Times. Процитовано 3 вересня 2011.