Чкаловська (станція метро, Санкт-Петербург)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 59°57′39″ пн. ш. 30°17′31″ сх. д. / 59.96083° пн. ш. 30.29194° сх. д. / 59.96083; 30.29194

Чкалівська
Фрунзенсько-Приморська лінія
Metro SPB Line5 Chkalovskaya Platform.jpg
Загальні дані
Тип односклепінна глибокого закладення
Глибина закладення 60 м
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 15 вересня 1997
Архітектор(и) В. С. Волонсевич(рос.), А. С. Константинов(рос.)
Виходи до Чкалівський проспект, Велика Зеленіна вулиця
Час відкриття 5:38
Час закриття 0:19
Код станції ЧК
Фрунзенсько-Приморська лінія
Оборотний тупик
Комендантський проспект
Оборотний тупик, ПТО
Старе Село
Велика Невка
Середня Невка
Хрестовський острів
Мала Невка
Чкалівська
Спортивна
Мала Нева
Адміралтейська
Мойка
СЗГ до МПЛ
Садова
СЗГ до ПбЛ
Фонтанка
Звенигородська
Обвідний канал
Обвідний канал
Волковка
Волковська
Оборотний тупик
Бухарестська
Міжнародна
Оборотний тупик
Проспект Слави
Дунайська
Шушари
Оборотний тупик
ТЧ-7 «Південне»

Чкалівська — станція Фрунзенсько-Приморської лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Спортивна» і « Хрестовський острів».

До введення в експлуатацію ділянки «Достоєвська»-«Спаська» 7 березня 2009 експлуатувалася в складі Правобережної лінії.

Станція відкрита 15 вересня 1997 у складі ділянки «Садова»-«Чкалівська». Назва пов'язана з її розташуванням на Чкалівському проспекті.

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

Конструкція станції — односклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 60 м). Вихід у місто здійснюється тристрічковим похилим ходом, що починається з північного торця станції. Освітлення встановлене не на балюстрадах ескалатора, а на склепінні: використовуються світильники у вигляді пропелерів.

Вестибюль[ред. | ред. код]

Наземний вестибюль знаходиться на стилобаті (до його дверей піднімаються сходи). Фасад засклений. Вхід до павільйону прикрашають світильники, аналогічні тим, що встановлені на станції. Над ескалаторним ходом розташований великий балкон, що з'єднує службові приміщення. З вестибюля є другий невикористовуваний вихід на Ропшинської вулиці. Поруч з вестибюлем встановлено бюст В. П. Чкалову. Він поставлений до ювілею перельоту літака АНТ-25 за маршрутом Москва - Північний полюс - Ванкувер. Другий аналогічний бюст встановлено в американському Ванкувері.

Вихід у місто на Чкалівському проспекті, Велику Зеленину, Ропшинську вулиці, Колпінський провулок.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Через те що станція «Чкалівська» була кінцевою станцією Правобережної лінії у 1997-1999 рр.., на перегоні «Чкалівська» - «Хрестовьский острів» знаходиться з'їзд, що використовували для обороту складів. Оскільки спочатку планувалося пустити відразу всю ділянку «Садова» - «Старе Село», з'їзд довелося вбудовувати між перегінними тунелями.

Оздоблення[ред. | ред. код]

Інтер'єр станції оригінально оформлено на авіаційну тематику: розмітка злітно-посадкової смуги на підлозі, покажчики у формі стрілок, а металеві світильники над коліями стилізовані під конструктивні елементи літака АНТ-6. Торець прикрашає вітраж із зображенням людини, що плавно переходить в літак.

У 2009 році на станції було запроваджено новий інформаційний простір, в результаті чого було демонтовано назви станції з колійних стін, а також втрачені оригінальні покажчики.

Ресурси Інтернету[ред. | ред. код]