37 км (зупинний пункт)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 07:23, 22 листопада 2021, створена SalweenBot (обговорення | внесок) (правопис)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
37 км
Лиманська дирекція
Донецька залізниця
станція
Розташування
Розташуванням. Курахове, с. Берестки
Координати48°00′52″ пн. ш. 37°15′48″ сх. д. / 48.01444° пн. ш. 37.26333° сх. д. / 48.01444; 37.26333
Структура
Лінія(ї)Покровськ — Рутченкове
Платформ1
Тип платформбічна
Колій1
Інша інформація
ВласникДонецька залізниця
ОператорУкрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)481016
Мапа
Мапа

37 кіломе́тр (також 36 км) — пасажирська зупинна залізнична платформа Лиманської дирекції Донецької залізниці (до грудня 2014 р. Ясинуватська дирекція.

Розташована на північному заході м. Курахове, Покровський район, поблизу також с. Берестки, Покровський район, Донецької області на лінії Рутченкове — Покровськ між станціями Роя (5 км) та Цукуриха (11 км).

У 70-ті роки ХХ століття — на початку XXI століття пасажирообіг цієї зупинки був достатньо великим. Через військову агресію Росії на сході України транспортне сполучення припинене.

Історія

[ред. | ред. код]

У районі сучасної зупинки 37 км до революції 1917 року передбачався пост колійників Вовча (кар'єр 35 верста). Пост відомий тим, що в 1911—1914 і 1921—1924 роках залізничне керівництво мало намір облаштувати під'їзної колії звідси до шахт Іллінки, Курахівки, Селидівки. Дореволюційну назву роздільному пункту дала річка Вовча, радянську - баластний кар'єр Катерининської залізниці, до якого від посту 37 версти (район зупинниого пункту 38 км) залізниці Рутченковое - Гришине була окрема стрілка (обмеження швидкості - 10 верст на годину)[1][2][3][4][5][6].

Див. також: Рудниково-Лозівська залізниця

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. О подъездных путях общего пользования / Доклад Совета Съезда по железнодорожному вопросу // Труды XXXVI Съезда горнопромышленников юга России (20-го ноября – 4-го декабря 1911 года). – Т. I. Х. 1912.
  2. Лутугин Л.И. (1914). Записка о железнодорожных путях для обслуживания Гришинского угленосного района Донецкого бассейна // VII. Доклад Совета Съезда по железнодорожным вопросам / Труды XXXVIII Съезда горнопромышленников юга России. Х.
  3. Сооружение линии Рутченково – Гришино – Доброполье // Горно-заводское дело, № 44. 1914.
  4. Баграев. Выгодно ли закрыть линию Рутченково – Гришино // Вестник Екатерининской железной дороги, № 57. 1924.
  5. Генеральный доклад о состоянии работ по службе пути на 1-е июня 1924 года // Вестник Екатерининской железной дороги, № 48. 1924. – с. 6.
  6. О временном ограничении скорости движения поездов на 10-й версте линии Гришино – Доброполье и на 35 версте ветви Гришино – Рутченково. Приказ № 2259 от 18.07.1924 // Вестник Екатерининской железной дороги, № 41. 1.08.1924 (часть официальная). – с. 14.

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)