Diamond DA42
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| Diamond DA42 Twin Star | |
|---|---|
 DA42 на авіасалоні в ле Бурже, 2009 рік. | |
| Тип | літак загального призначення |
| Виробник |
 Австрія Diamond Aircraft Industries |
| Перший політ | 9 грудня 2002 |
| Початок експлуатації | 2004 |
| Статус | випускається |
| Роки виробництва | 2002- |
| Виготовлено | 600+ (2010)[1] |
| Вартість одиниці | EUR€522,750[1] |
|
| |
 Diamond DA42 у Вікісховищі | |
Diamond DA42 Twin Star — чотиримісний дводвигуновий літак для приватного використання. Дуже часто використовується як авіатаксі. Так само використовується як літак для аерофото- і відеозйомки, аеророзвідка (модель DA42 MPP). Корпус літака виконаний з вуглецевих композитних матеріалів. Перший літак з дизельними двигунами, що зробив безпосадочний політ уздовж Північної Атлантики (із Канади в Португалію) протягом 28 годин з середньою витратою палива 11,2 галони на годину. Літак отримав сертифікат в травні 2004 року.
Ігор Сирий (Метінвест Ахметова) мав Diamond DA 42 NG.[2]
Характеристики[ред. | ред. код]
- Двигуни: 2-двигунний. Можливі 3 варіанти комплектації:
- 2 дизельних двигуни TAE[en] Centurion 2.0 Turbo Diesel[en] по 135 к.с. кожен (модифікація DA42 TDI)
- 2 турбодизеля Austro Engine[en] AE 300 по 168 к.с. (модифікація DA42 NG)
- 2 бензинових двигуни Lycoming I0-360 по 180 к.с. (модифікація DA42 L360)
- Число місць: на 4 чоловіка: 1 пілот і 3 пасажира (або 2 пілота і 2 пасажира)
Розміри[ред. | ред. код]
- довжина: 8,56 м
- висота: 2,49 м
- розмах крила: 13,55 м
Маса і навантаження[ред. | ред. код]
- Маса порожнього літака: 1 251 кг
- Корисне навантаження: 532 кг
- Максимальна злітна маса: 1 783 кг
Льотні дані[ред. | ред. код]
- Крейсерська швидкість: 365 км/год (227 миль/год, 197 вузлів)
- Дальність польоту: 2250 км (1400 миль, 1210 миль)
- Практична стеля: 5 486 м (18 000 футів)
- Швидкість підйому: 7,9 м/с (1280 фут/хв)
На озброєнні[ред. | ред. код]
Вірменія
Росія — з 2017 року на Уральському заводі цивільної авіації здійснюється збірка із машинокомплектів учбово-тренувальних літаків Diamond DA42Т[3] по контракту на постачання Міністерству оборони Росії 35 машин для використання в якості учбово-тренувальних літаків для підготовки курсантів військово-транспортної авіації[4].
Таїланд[5]
Туркменістан[6] — 5 DA-42 знаходяться на озброєнні прикордонних військ
Україна — у грудні 2010 року три патрульних літаки Diamond DA 42М-NG були закуплені в Австрії для державної прикордонної служби України[7], у грудні 2015 року ДПСУ передали ще два DA42 (раніше використовувалися Кіровоградською льотною академією Національного авіаційного університету)[8]. В Харкові розташований офіційний дистрибьютор Diamond Aircraft Industries — авіаційний центр «Rotor Aero», котрий в тому числі проводить навчання курсантів на літаках DA 42.
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б Jaggi, Rohit. "Flight test: the Diamond DA42 NG." [Архівовано 2017-04-24 у Wayback Machine.] Financial Times, 8 May 2010.
- ↑ Флот богатых украинцев. Архів оригіналу за 5 жовтня 2016. Процитовано 14 травня 2017.
- ↑ Сборка самолетов L-410UVP-Е20 и Diamond DA42T на УЗГА. Архів оригіналу за 24 серпня 2021. Процитовано 24 серпня 2021.
- ↑ Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2019 году. Архів оригіналу за 16 січня 2020. Процитовано 24 серпня 2021.
- ↑ Gordon Arthur. Thailand: Defence modernisation // «Asian Military Review», November 2013. pages 6-12
- ↑ Президент Гурбангулы Бердымухамедов принял участие в торжествах в честь 24-й годовщины независимости Туркменистана [Архівовано 23 серпня 2017 у Wayback Machine.] // «Туркменистан: золотой век» от 27 октября 2015
- ↑ Одесские пограничники будут летать на австрийских патрульных самолётах [Архівовано 24 грудня 2015 у Wayback Machine.] // «День» от 15 декабря 2010
- ↑ Одесские пограничники получили семь патрульных самолётов [Архівовано 24 серпня 2021 у Wayback Machine.] // «Думская. NET» от 23 декабря 2015
|
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| |||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||