Fiat 500 (2007)
| Fiat 500 (312) | |
|---|---|
 Fiat 500 (2007-2015) | |
| Виробник | Fiat[a] |
| Роки виробництва | 2007 — 2024[1] (Польща) 2011–2019[2] (Мексика) 2023–2025[3] (Алжир) |
| Місце виробництва |  Польща: Тихи Мексика: Толука (Toluca Car Assembly[en]) Алжир: Тафрауї (Stellantis Tafraoui[en])[4] |
| Попередник(и) | Fiat 500 Fiat Seicento |
| Наступник(и) | Fiat 500e (2020)  |
| Клас | Міський автомобіль |
| Стиль кузова | гетчбек кабріолет |
| Платформа | Fiat Mini |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун і Fiat FIRE 1.2 engined |
| Колісна база | 2300 мм |
| Довжина | 3546 мм |
| Ширина | 1627 мм |
| Висота | 1488 мм |
| Маса | 940–1005 кг |
| Місткість бака | 35 л |
| Споріднені | Fiat Panda Fiat 500 C Fiat 500 turbo competizione |
| Подібні | Nissan Micra Mini (BMW) |
FIAT 500 (укр. ФІАТ 500) — передньопривідний тридверний міський автомобіль або автомобіль «малого» класу італійського автовиробника Fiat. Є новітньою дизайновою реплікою моделі 50-річної давності, що свого часу була успішною на авторинку та стала культовою — Fiat 500. Це така ж історична автомобільна ретро-реплікація як і моделі, що трохи раніше з'явилися на ринку New Beetle (концерну Volkswagen) та MINI (BMW).
З 2009 року на базі основної моделі випускається дводверний кабріолет з м'яким дахом Fiat 500 C.
.jpg)
Модель вперше представлено 4 липня 2007 року на автошоу в Турині. В наш час[коли?] автомобіль виробляється в місті Тихи, Польща, разом з Fiat Panda і Ford Ka другого покоління, використовуючи ту ж платформу.
19 листопада 2007 року Fiat 500 був обраний Європейським автомобілем 2008 року, випередивши Mazda 2 та Ford Mondeo.
Fiat 500 помітно більше у всіх вимірах свого попередника 1957 року. Хронологічно в ряду моделей Fiat малого класу вважається прямим спадкоємцем Fiat Seicento. Платформа та багато з вузлів і деталей в моделі «500» взято в моделі Fiat Panda. Компановка та пропорції салону з відносно великими вікнами, прямою посадкою водія та зручним оглядом, традиційно відносить цю модель на авторинку до ряду «авто для жінок».
Спортивна тюнінгова компанія Abarth & C. S.p.A, що є дочірньою фірмою концерну FIAT, випустила власну модифікацію Fiat 500 Abarth з моторизацією в 135 кінських сил, котра номінально є власною моделлю, що замість емблеми Fiat має на капоті логотип від Abarth.
В липні 2015 року представили оновлену модель.
До 2016 року, Fiat 500 випустив нову комплектацію Easy, яка краще обладнана та більш сучасна, ніж базова Pop, разом з тим, утримує низьку стартову ціну. Автомобіль наразі обладнаний новою системою UConnect 5.0 із 5-дюймовим сенсорним екраном, Bluetooth та інтегрованими голосовими командами[5].
Для Fiat 500 запропоновані бензинові двигуни серії Fire 1.2 70 к.с. і 1.4 16v 100 к.с., а також турбодизель 1.3 Multijet 16v, потужністю 75 к.с. Найпотужніший двигун серед тих що пропонуються, бензиновий 1.4 Fire 16v, компонується з 6-ступінчастою КПП. Інші версії Fiat 500 стандартно оснащуються 5-ступінчастими механічними коробками передач. Важіль управління КПП розташований на центральній консолі.
Для бензинових версій також пропонується як опція роботизована АКПП Dualogic, що працює як в автоматичному, так і в ручному режимах. При цьому перемикати передачі можна як важелем, так і підрульовими пелюстками.[6]
| Технічні характеристики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Циліндри | Клапани | Об'єм см³ | Потужність при об/хв | Крутний момент при об/хв | 0–100 км/год | Максимальна швидкість | Витрати пального (л/100 км) | Викиди CO2 | Роки виробництва |
| Бензинові | ||||||||||
| 0.9 TwinAir[7] | 2 | 8 | 875 | 63 kW (85 к.с.)/5500 | 145 Нм/1900 | 11,0 с | 173 км/год | 4,0 S | 95 г/км | з 10/2010 |
| 0.9 TwinAir erdgas Turbo | 2 | 8 | 875 | 63 kW (85 PS)/5500 | 145 Nm/1900 | 11,0 s | 173 km/h | 5,1 S | 95 g/km (Erdgas: 80 g/km) | з 06/2011 |
| 0.9 TwinAir Turbo | 2 | 8 | 875 | 77 kW (105 PS)/3750 | 145 Nm/2000 | 10,0 s | 188 km/h | 4,2 S | 99 g/km | з 12/2013 |
| 1.2 8V | 4 | 8 | 1242 | 51 kW (69 PS)/5500 | 102 Nm/3000 | 12,9 s | 160 km/h | 5,1 S | 119 g/km | з 09/2007 |
| 1.4 16V | 4 | 16 | 1368 | 74 kW (101 PS)/6000 | 131 Nm/4250 | 10,5 s | 182 km/h | 5,6–6,3 S | 130–149 g/km | 09/2007–12/2013 |
| Abarth 500 | 4 | 16 | 1368 | 99 kW (135 PS)/5500 | 180 Nm/4500 (206 Nm/3000) | 7,9 s | 205 km/h | 6,5 | 155 g/km | з 08/2008 |
| Abarth 500C | 4 | 16 | 1368 | 99 kW (140 PS)/5500 | 180 Nm/4500 (206 Nm/2000) | 8,1 s | 205 km/h | 6,5 | 151 g/km | з 06/2010 |
| Abarth Esseesse[8] | 4 | 16 | 1368 | 118 kW (160 PS)/5750 | 206 Nm/3000 (230 Nm/3000) | 7,4 s | 211 km/h | 6,5 | 155 g/km | з 01/2009 |
| Abarth 595 | 4 | 16 | 1368 | 118 kW (160 PS)/5750 | 206 Nm/3000 (230 Nm/3000) | 7,4 s | 211 km/h | 6,5 | 155 g/km | з 07/2012[9] |
| Abarth 695[10][11] | 4 | 16 | 1368 | 132 kW (180 PS)/5750 | 230 (250) Nm/3300 | 6,9 s | 225 km/h | 6,5 | 151 g/km | з 10/2010 |
| Дизельні | ||||||||||
| 1.3 JTD Multijet 16V | 4 | 16 | 1248 | 55 kW (75 PS)/4000 | 145 Nm/1500 | 12,5 s | 165 km/h | 4,2 D | 111 g/km | 09/2007–09/2010 |
| 1.3 Multijet 16V DPF | 4 | 16 | 1248 | 70 kW (95 PS)/4000 | 200 Nm/1500 | 10,7 s | 180 km/h | 3,9 D | 102 g/km | з 12/2009 |
| Електродвигун | ||||||||||
| 500e[12][13] | Elektromotor | 83 kW (111 PS) | 200 Nm | ? | ? km/h | 18 kWh | 0 g/km | з 08/2013[14] | ||
- П'ятиступінчаста механічна коробка передач (шестиступінчаста механічна коробка передач для 1,4-літрового двигуна)
- Дуалістичний напівавтомат (для двигунів 0,9, 1,2 та 1,4 л)
- Одноступінчастий редуктор на 500e
- 70 кВт тільки з автоматичним пуском/зупинкою
- Значення крутного моменту в дужках вказані для режиму Sport (підвищений тиск наддуву).
0,9 TwinAir 8V
1.2 8V
1.4 16V
1.3 Multijet 16V
Новий Fiat 500 відрізняє високий рівень оснащення і широкі можливості індивідуалізації, завдяки широкій гамі стильних аксесуарів. У списку оснащення Fiat 500 — автоматичний клімат-контроль, система динамічного контролю VDC (ESP) з функцією Hill Holder, скляний панорамний люк SkyWind, зрушуваної сервоприводами, висококласні стереосистеми, у тому числі з програвачем CD/MP3, чейнджером і акустикою Hi-fi, мультимедійна система BLUE & ME, що об'єднала в собі Bluetooth, голосовий набір і MP3-програвач з USB-портом.
Завдяки підсилювачеві Dualdrive тепер можна самостійно регулювати інтенсивність посилення кермового управління: Normal для звичайного руху і City для маневрування в міських умовах.
Fiat 500 володіє унікальним для свого класу рівнем безпеки, що підтверджує вища оцінка за безпеку — п'ять зірок з п'яти за результатами тестів Euro NCAP. 7 подушок безпеки, включаючи унікальну подушку для колін, системи ABS, EBD, FPS і кріплення дитячого сидіння ISOFIX є стандартним обладнанням. Найпотужніші версії мають також систему динамічного контролю ESP з функцією Hill holder.
Серійний акумуляторний Fiat 500e був представлений у листопаді 2012 року на автосалоні в Лос-Анджелесі[15], а продажі почалися в штаті Каліфорнія, США, у липні 2013 року,[16] а влітку 2014 року розширилися до Орегону[17]; ці продажі були спрямовані на штати, які мали політичні вимоги щодо продажу автомобілів з нульовими викидами. Fiat-Chrysler з самого початку заявляв, що не планує офіційно випускати 500e в Європі[18]. 500e вироблявся з 2013 по 2019 рік; Друге покоління електричних 500 було анонсовано на початку 2020 року, яке було представлено в Європі як New Fiat 500, а пізніше почали продаватися як 500e.
Fiat 500 (1957–1975)
Модель 2007 з панорамним дахом фірми Webasto
Модель Abarth (з 2008)
Fiat 500C кабріолет, вид ззаду
_rear.jpg)
- ↑
- Fiat Group Automobiles (2007–2014)
- FCA Italy (2014–2023)
- Stellantis Europe (2023–2025)
- ↑ Fiat 500 addio dopo 17 anni (італ.). 22 серпня 2024.
- ↑ FIAT Is Building A "Tribute To Mexico" Limited Edition To Say Farewell. 9 грудня 2019.
- ↑ Pourquoi Stellantis arrête la production de la Fiat 500 en Algérie (фр.). 1 жовтня 2025.
- ↑ Iconic Fiat brand Launches in Algeria | Stellantis. Stellantis. 19 березня 2023.
- ↑ Как мы тестировали Fiat 500 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 серпня 2016. Процитовано 20 липня 2016.
- ↑ Fiat 500. Архів оригіналу за 1 лютого 2010. Процитовано 5 лютого 2010. [Архівовано 2010-02-01 у Wayback Machine.]
- ↑ heise.de/autos Fahrbericht TwinAir. Архів оригіналу за 21 травня 2016. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ Abarth 500 EsseesseKit. Архів оригіналу за 23 квітня 2011. Процитовано 29 липня 2015. [Архівовано 2011-04-23 у Wayback Machine.]
- ↑ Abarth 595: Der Fiat 500 als Kugelblitzchen. Архів оригіналу за 6 серпня 2015. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ Abarth 695 Tributo Ferrari Daten. Архів оригіналу за 15 серпня 2012. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ auto-motor-und-sport. Архів оригіналу за 10 лютого 2013. Процитовано 29 липня 2015. [Архівовано 2013-02-10 у Archive.is]
- ↑ Fiat USA: Why the FIAT® 500e? [Архівовано 4 жовтня 2013 у Wayback Machine.], aufgerufen 2. Oktober 2013
- ↑ AutoBild.de, 7. Januar 2013: Offizieller Elektro-500 [Архівовано 22 вересня 2015 у Wayback Machine.], aufgerufen 2. Oktober 2013
- ↑ 2013 Fiat 500e review. Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ Fiat introduces 2013 Fiat 500e EV at LA Auto Show; forget the Eco button. Green Car Congress. 28 листопада 2012. Процитовано 28 листопада 2012.
- ↑ Brent Snavely (18 липня 2013). Chrysler electric vehicle chief: Fiat 500e is 'just the first step'. Detroit Free Press. Процитовано 28 липня 2013.
- ↑ Loveday, Eric (18 квітня 2014). Fiat 500e To Go On Sale In Oregon This Summer. Inside EVs. Процитовано 30 листопада 2018.
- ↑ Ana Cezara Savin (27 листопада 2012). Fiat Will Not Sell the 500e in Europe. INAUTONEWS. Архів оригіналу за 29 травня 2017. Процитовано 28 листопада 2012.
