HMS Effingham (D98)
| «Еффінгам» (D98) | ||
|---|---|---|
| HMS Effingham (D98) | ||
 | ||
| Британський важкий крейсер «Еффінгам» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | важкий крейсер типу «Гокінс» | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} Велика Британія
| |
| Належність |  Військово-морські сили Великої Британії
| |
| На честь | єдиний корабель флоту на ім'я «Шропшир»[Прим. 1] | |
| Корабельня | HMNB Portsmouth, Портсмут | |
| Замовлено | грудень 1915 | |
| Закладено | 2 квітня 1917 | |
| Спущено на воду | 8 червня 1921 | |
| Введено в експлуатацію | 9 липня 1925 | |
| На службі | 1925–1940 | |
| Загибель | 18 травня 1940 року наразився на мілину біля норвезького Буде. Екіпаж врятований, 21 травня корабель затоплений есмінцем «Матабеле» | |
| Нагороди | 2 бойові відзнаки[Прим. 2][1] | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Норвезька кампанія | |
| Ідентифікація | ||
| Девіз | «Віра в обов'язок» (фр. Foy pour devoir) | |
| Параметри | ||
| Тоннаж | 10 020 тонн (стандартна) 13 000 тонн (повна) | |
| Довжина | 172,2/184,4 м | |
| Ширина | 18 м | |
| Висота | 5,26 м | |
| Осадка | 6,3 м | |
| Бронювання | Пояс: 38–64 мм Палуба: 25-38 мм Барбет: 25 мм Гарматні башти: 51 мм Артилерійські льохи: 25 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 × турбіни Brown-Curtis і 10 × котлів Yarrow | |
| Гвинти | 4 | |
| Потужність | 61 000 к.с. | |
| Швидкість | 29 вузлів (54 км/год) | |
| Дальність плавання | 5 410 миль (10 020 км) на швидкості 14 вузлів | |
| Екіпаж | 712 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 9 (9 × 1) 152-мм гармат BL 6 inch Mk XII 4 (4 × 1) 102-мм універсальних гармат QF 4 inch Mk V | |
| Торпедно-мінне озброєння | 8 (4 × 2) × 533-мм (21-дюймових) торпедних апаратів | |
| Зенітне озброєння | 12 (3 × 4) × 12,7-мм зенітних кулемети Vickers .50 | |
«Еффінгам» (D98) (англ. HMS Effingham (D98) — військовий корабель, важкий крейсер типу «Гокінс» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.
Важкий крейсер «Еффінгам» був закладений 2 квітня 1917 року на верфі HMNB Portsmouth у Портсмуті. 8 червня 1921 року корабель спущений на воду, а 9 липня 1925 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії. Корабель не був закінчений під час світової війни, і будівництво йшло дуже повільно після закінчення війни в 1918 році. Завершене лишень у 1925 році, крейсер був призначений до Ост-Індської станції, іноді служив там флагманом. 1932 році повернувся додому і була призначена до Резервного флоту як його флагман на наступні чотири роки. «Еффінгам» був переозброєний та модернізований у 1937—1938 роках.
Коли у вересні 1939 року почалася Друга світова війна, «Еффінгам» входив до Північного патруля, але через серйозні проблеми з двигуном більшу частину наступних шести місяців провів у ремонті. У перервах між відвідуваннями верфі судно переправляло вантаж золотих злитків до Канади і ненадовго було призначено на Північноамериканську та Західно-Індійську станцію. Після тривалого ремонту на початку 1940 року «Еффінгам» підтримував союзні війська під час Норвезької кампанії, переважно бомбардуючи німецькі позиції та забезпечуючи військово-морську підтримку військам на берегу. 18 травня під час перевезення військ і припасів до Будо корабель зіткнувся з мілиною через навігаційну помилку і затонув на мілководді. Його екіпаж був евакуйований без втрат, а крейсер знищений парою торпед супроводжуваного есмінця «Матабеле».
Історія служби[ред. | ред. код]
Після введення до строю важкий крейсер був призначений до 4-ї ескадри легких крейсерів на Ост-Індській станції. Капітан Брюс Фрейзер (пізніше Перший морський лорд) прийняв командування кораблем у вересні 1929 року. 2 листопада 1930 року особовий склад «Еффінгама» був присутні на коронації імператора Ефіопії Хайле Селассіє. 14 червня 1932 року корабель ненадовго став флагманом контрадмірала Мартіна Данбар-Несміта, головнокомандувача Ост-Індської станції.
30 липня він став флагманом Резервного флоту. 16 липня 1935 року корабель був присутній на срібному ювілейному огляді флоту короля Георга V.
17 квітня 1940 року разом з важким крейсером «Йорк», крейсером ППО «Калькутта» та кількома есмінцями «Еффінгам» виконував наказ щодо пошуку групи з п'яти німецьких есмінців, які були помічені біля Ставангера літаком. Повідомлення було неправдивим, але кораблі залишалися біля входу до Ромсдальс-фьорда 17–18 квітня, коли британці почали висадку військ у Молде та Ондальснес. Німецький підводний човен U-38 вранці 19 квітня здійснив безуспішну атаку на крейсер.
1 і 3 травня «Еффінгам» допомагав бомбардувати цілі в містах Анкенес і Б'єрквік, готуючись до запланованої висадки десанту союзників на Нарвік. «Еффінгам» був командним кораблем для висадки в Б'єрквіку 12–13 травня, на ньому перебували лорд Корк і французький командувач бригадний генерал Антуан Бетуар; генерал-лейтенант Клод Окінлек також був на борту корабля, але лише як спостерігач. «Еффінгам» переправив близько 750 осіб десантних сил з 13-ї півбригади Іноземного легіону і надав морську підтримку вогню під час атаки.
17 травня на крейсера «Еффінгам», «Каїро», «Ковентрі» та есмінці «Матабеле» та «Еко» завантажили батальйон 24-ї гвардійської бригади з технікою, озброєнням та штабом бригади. Увечері того ж дня кораблі вийшли з Гарстада та взяли курс на Буде. Британські кораблі намагалися убезпечити себе від нальотів німецької авіації і тому направили кораблі по внутрішньому, погано вивченому фарватеру, що пролягав серед численних острівців. Це й спричинило катастрофу. О 23:00 18 травня за 12 миль від мети походу, вже маючи Буде в межах видимості, «Еффінгам», що йшов на 20-вузловій швидкості, наразився на неозначену на картах підводну скелю. Потім вискочив на мілину «Матабеле». Есмінець невдовзі вдалося стягнути на глибоку воду, проте крейсер, через неможливість зняти його зі скелі в бойових умовах, був приречений. Кораблі загону зняли з нього екіпаж і солдатів, що знаходилися на борту, але майже все озброєння довелося залишити. 21 травня «Еффінгам» був добитий торпедами есмінця «Матабеле».
Див. також[ред. | ред. код]
- Seydlitz (1939)
- Baleares
- Trieste (1928)
- Admiral Graf Spee (1934)
- ARA Veinticinco de Mayo (C-2)
- Кумано (крейсер)
- USS Astoria (CA-34)
Примітки[ред. | ред. код]
- Виноски
- ↑ на честь Чарльза Говарда, графа Еффінгема
- ↑ 2 бойові відзнаки за участь у кампаніях та битвах: за битву за Атлантику (1941), за Норвезьку кампанію (1940)
- Джерела
Посилання[ред. | ред. код]
- HMS Effingham (D 98). на uboat.net. Архів оригіналу за 17 квітня 2021. Процитовано 17 квітня 2022. (англ.)
Джерела[ред. | ред. код]
- HMS EFFINGHAM - Hawkins-class Cruiser. на naval-history.net. Архів оригіналу за 23 листопада 2021. Процитовано 17 квітня 2022. (англ.)
- HMS Effingham (1921) [Архівовано 11 серпня 2020 у Wayback Machine.](рос.)
Література[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Effingham (D98) |
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Raven, Alan; Roberts, John (1980). British Cruisers of World War Two. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
- Whitley, M J (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Arms and Armour Press. с. 104 & 109. ISBN 1-85409-225-1.
- Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
67°16′ пн. ш. 14°03′ сх. д. / 67.2783° пн. ш. 14.0583° сх. д.Координати: 67°16′ пн. ш. 14°03′ сх. д. / 67.2783° пн. ш. 14.0583° сх. д.
| |||||||||||||
