TAURUS (крилата ракета)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з KEPD-150/350 TAURUS)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Taurus KEPD-350
Taurus на міжнародній аерокосмічній виставці в Берліні у 2006 році (ILA 2006)
Taurus на міжнародній аерокосмічній виставці в Берліні у 2006 році (ILA 2006)
Типкрилата ракета
Історія використання
ОператориНімеччина ВПС Німеччини
Іспанія ВПС Іспанії
Історія виробництва
РозробникTAURUS Systems GmbH
Розроблено1998-2004[1]
ВиробникTAURUS Systems GmbH
Вартість одиниці~ $1 000 000[2]
ВиготовленняЗ листопада 2004[1]
Характеристики
Вага1360 кг
Довжина5,1 м
Діаметр1,08 м
Операційна
дальність
500+ км
Висота польоту30-70 м
TAURUS (крилата ракета) у Вікісховищі
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Taurus.

TAURUS (англ. Target Adaptive Unitary & Dispenser Robotic Ubiquity System) — сімейство німецько-шведських авіаційних крилатих ракет класу «повітря-поверхня» великої дальності, призначена для високоточних ударів і ураження високозахищених та заглиблених цілей, включно з важливими точковими та протяжними об'єктами, без заходу літака-носія в зону ППО противника. Розроблялася і виробляється Taurus Systems GmbH, що базується в Шробенхаузен — спільним підприємством MBDA Deutschland (більш відомої як LFK — Lenkflugkörpersysteme GmbH) і шведської компанії Saab Bofors Dynamics(інші мови) AB.[3]

Історія створення

[ред. | ред. код]

Розробку крилатої ракети (КР) «Таурус» було розпочато у 1994 році на базі авіаційної касети DWS39 (прийнятої на озброєння шведських ВПС у 1995 році), що має дальність польоту близько 8 км і містить 24 осколкових та кумулятивних боєприпасів. Розробка велася спільними зусиллями фірм Даймлер-Бенц аероспейс (Німеччина) і Бофорс Швеція, під керівництвом першої із зазначених. Передбачалося кілька варіантів керованих ракет «Таурус»: з унітарною проникною (кумулятивно-фугасною) бойовою частиною (БЧ) масою близько 500 кг для ураження високозахищених малорозмірних цілей, БЧ касетного типу та авіаційних касет, що скидаються, для ураження площинних наземних цілей. У грудні 1997 року, з огляду на зацікавленість німецьких ВПС, уряд Німеччини, не чекаючи завершення розробки ракети, вирішив виділити на її закупівлю 335 млн доларів[сн 1]. Організації серійного виготовлення та постачання нової КР на озброєння німецьких «Торнадо» та «Єврофайтер» очікували на початку 2000-х років, для чого планувалося створити спільне підприємство «Даймлер-Бенц аероспейс» та «Бофорс» з пайовою участю 70 % і 30 % відповідно (зараз TAURUS Systems GmbH).

У процесі розробки передбачався також полегшений варіант ракети з меншою дальністю польоту KEPD-150 для озброєння шведських винищувачів «Гріпен».

Перший випробувальний політ ракета здійснила 1999 року.

Конструкція

[ред. | ред. код]

Оперативно-тактична крилата ракета має комбіновану систему наведення, що складається з трьох підсистем:

  • IBN (англ. Image Based Navigation — Навігація на основі зображення)
  • TRN (англ. Terrain Reference Navigation — Навігація по еталону ландшафту
  • MIL-GPS (англ. Global Positioning System — Глобальна система позиціювання)

Використання їх дозволяє ракеті летіти на великі відстані без підтримки GPS. Висока точність наведення забезпечується автономною інерційною навігаційною системою, яка періодично коригується в польоті за даними від РЛС міліметрового діапазону довжин хвиль, що зіставляє ландшафт з наявними на борту еталонними картами місцевості. На підльоті до цілі, за даними інерційної системи, вмикається інфрачервона головка самонаведення, яка забезпечує наведення ракети кінцевій ділянці польоту. На ракеті встановлено турбореактивний двигун Williams International P8300-15 (тяга 6,67 кН).

Є конкурентом крилатої ракети Storm Shadow спільної англо-французької розробки.

Модифікації

[ред. | ред. код]

TAURUS позиціонується виробником як сімейство модульних ракет, які можуть бути оснащені різними типами БЧ і стартувати з різних типів платформ: наземних, морських та авіаційних (без заходу носія в зону ураження ППО противника).[4][5] Представники цього сімейства були вперше представлені на міжнародному авіасалоні в Ле Бурже у 2005 році, їх опис та ТТХ вказані нижче.

  • TAURUS KEPD 350 (Kinetic Energy Penetrating Destroyer) — базова модель, з тандемною бетонобійною БЧ (ТББЧ) MEPHISTO масою 481 кг.
  • TAURUS KEPD 350 L (англ. Light — легкий) — модифікація TAURUS з меншою заправкою паливом та полегшеною ТББЧ, що дозволяє знизити масу для розміщення на носіях з меншою вантажопідйомністю.[4]
  • TAURUS MP (англ. Modular Payload — модульне корисне навантаження) — ракета, що забезпечує можливість встановлення як бойової частини довільного корисного навантаження.[4]
  • TAURUS M — несе багатозарядну бойову частину для ураження розподілених малорозмірних цілей, таких як позиції засобів ППО, пускові установки, командні пункти та ін. Про суббоєприпаси, запропоновані для даного типу ракет, відомо мало, проте за твердженням EADS/LFK вони здатні вражати цілі ефективно, точно і недорого.[5]
  • TAURUS HPM (англ. High Power Microwave — мікрохвильове випромінювання високої потужності) — варіант спроєктований для тимчасового виведення з ладу інформаційних систем противника та його джерел енергії. На TAURUS HPM встановлюється нелетальна бойова частина, що викликає вказаний ефект в електронних системах.
  • TAURUS CL (англ. Container Launched — запускається з контейнера) — ракета має конструкцію, що дозволяє здійснювати пуск з мобільних наземних платформ (наприклад на базі вантажного автомобіля) і з носіїв морського базування (надводних кораблів різного класу). При цьому TAURUS CL зберігає дальність дії та точність на рівні базового варіанту (TAURUS KEPD 350) і може вражати наземні та надводні цілі. Пуск даної модифікації здійснюється з транспортно-пускового контейнера, що має прямокутний переріз за допомогою стартового прискорювача, що інтегрується з ракетою і скидається після закінчення роботи стартового двигуна.[4]
  • TAURUS T — спеціальний варіант ракети, адаптований для скидання з військово-транспортних літаків (наприклад C-130 Hercules або Airbus A400M). У такі літаки можна завантажити до 12 ракет типу TAURUS T для проведення атак на дистанціях більших, ніж дозволяє застосування тактичної винищувальної авіації. Така ракета розміщується у вантажному відсіку на спеціальному піддоні, що витягується парашутною системою через задні двері носія.[5] Така можливість може виявитися потрібною в країнах, військово-повітряні сили яких не можуть придбати дорогі дальні бомбардувальники.

Низка джерел повідомляє про можливість застосування у складі багатозарядної БЧ:

  • Німецьких бойових елементів, що самоприцілюються (СПБЕ) SMART-SEAD для ураження засобів ППО та скупчень бронетехніки, які використовуються в артилерійських снарядах типу SMArt 155 (Rheinmetall/Diehl). Такий СПБЕ має масу близько 12 кг, оснащений двоспектральним інфрачервоним координатором цілі, пошуковим радаром міліметрового діапазону, радіовисотометром, системою стабілізації та гальмування (парашут), а також має бойову частину типу «ударне ядро»[6] з бронепробивністю до 150 мм омогенної броні.[7]
  • Шведських (фірма Saab Bofors Dynamics AB) осколкових суббоєприпасів повітряного підриву MUSJAS 1 масою близько 4 кг та кумулятивних MUSJAS 2 з дистанційним підривником та масою до 18 кг. Перші призначені для знищення відкрито розташованої живої сили та неброньованої техніки, а другі для поразки бронетехніки та споруд.[8][9]
  • Німецьких бетонобійних бомб STABO (нім. Startbahnbombe) для ураження злітно-посадкових смуг (ЗПС). STABO містить розміщені за схемою «тандем» кумулятивний та фугасний заряди. Зниження боєприпасу після скидання відбувається на парашуті, під час падіння бомби на ЗПС відбувається спрацьовування кумулятивного заряду, що пробиває покриття ЗПС, а потім в отвір входить основний фугасний заряд. Підрив фугасного заряду здійснюється з уповільненням, чим досягається найбільший збиток ЗПС. Маса бомби 16,8 кг, довжина 602 мм, діаметр корпусу 132 мм.[8][10]

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]
TAURUS KEPD 350 TAURUS KEPD 350 L TAURUS M TAURUS HPM TAURUS CL TAURUS T
Рік прийняття на озброєння 2004
Навігаційна система автономна інерційна з корекцією за даними радіовисотоміра (TRN), інфрачервоної оптико-електронної системи (IBN) та приймача ГНСС GPS
Головка самонаведення інфрачервона ГСН із сенсором високої роздільної здатності та автоматичним розпізнаванням цілей
Двигун ТРД Williams International P8300-15
Бойові характеристики
Максимальна дальність, км 500+
Траєкторія польоту низьковисотний політ на 30 м, з обгинанням рельєфу
Швидкість польоту, М 0,6 — 0,95
Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 5100
Ширина, мм 1080
Висота, мм 805
Розмах крила, мм 2064
Маса (заправлена/порожня), кг 1360/1080
Бойова частина Тандемна бетонобійна MEPHISTO Полегшена тандемна бетонобійна MEPHISTO Касетна Нелетальна, мікрохвильова високої потужності
Маса БЧ, кг 481
Маса ВР, кг 45 (кумулятивний)
+ 56 (фугасний заряд)
Габарити ТПК (ДхШхВ), мм - -
Маса в ТПК, кг - -
Сумісність
Носії: Panavia Tornado, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Saab JAS 39 Gripen
Планується: Eurofighter Typhoon 		наземна чи корабельна ПУ військово-транспортні літаки
C-130 Hercules, Airbus A400M та ін.
Економічні показники
Вартість за одиницю: €950 000

На озброєнні

[ред. | ред. код]
  • Німеччина Німеччина
    • Люфтваффе — 8 серпня 2002 року німецьке федеральне бюро з оборонних технологій і закупівель уклало контракт з Taurus Systems GmbH на постачання 600 ракет TAURUS і 14 навчальних ракет для своїх ВПС з термінами виконання з листопада 2004 по 2009 рік. Вартість контракту становить 570 мільйонів євро.[11] Дані щодо здійснених поставок представлені в таблиці.
Рік постачання Кількість
2005 66
2006 219
2008 120

У 2010 поставлено останню 600-ту ракету[12]

  • Іспанія Іспанія
    • ВПС Іспанії — У листопаді 2004 року Іспанія стала першим іноземним клієнтом, який замовив ракети KEPD 350 для озброєння літаків EF-18A (C.15) і Eurofighter Typhoon іспанських ВПС. Головним підрядником з постачання та інтеграції ракет TAURUS з літаками EF-18A та Eurofighter є компанія SENER(інші мови). 24 червня 2005 року, іспанський уряд схвалив придбання 43 ракет TAURUS KEPD 350 для озброєння літаків EF-18A та Eurofighter.[6] Ціна контракту склала 57,4 млн євро.[13] Таким чином, Іспанія стала партнером Німеччини з інтеграції TAURUS із системою озброєння винищувача Eurofighter. Дані щодо здійснених постачань представлені в таблиці.
Рік постачання Кількість Примітка
Листопад 2007 2 телеметричні TAURUS MOM, з інертною БЧ
для відпрацювання інтеграції з EF-18A[14]
2008 8

У 2010 році поставлено 43-ту ракету.[12]

  • Південна Корея Південна Корея: 177 замовлено у 2013 році, поставлено у 2016–2017 роках. 90 замовлено у 2018 році, поставлено у 2019–2020 роках. Ракети будуть експлуатуватися з винищувачів McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle ВПС Республіки Корея.[15][16]

Галерея

[ред. | ред. код]
  • Ракета Taurus KEPD 350 на Міжнародній Аерокосмічній Виставці в Берліні (ILA 2002).
    Ракета Taurus KEPD 350 на Міжнародній Аерокосмічній Виставці в Берліні (ILA 2002).
  • Крилата ракета Taurus KEPD 350 під крилом Eurofighter Typhoon на ILA 2004.
    Крилата ракета Taurus KEPD 350 під крилом Eurofighter Typhoon на ILA 2004.

Див. також

[ред. | ред. код]

Аналоги

[ред. | ред. код]

Виноска

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Раніше для озброєння винищувача «Торнадо» командування ВПС Німеччини планувало закупити французьку крилату ракету «Апаш» з касетною БЧ для ураження злітно-посадкових смуг, засновану на конструкції КР SCALP EG.

Література

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б KEPD 350 Cruise Missile (англ.). Defense Update. 22 грудня 2005. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 26 березня 2010.
  2. ↑ Taurus KEPD (англ.). Deagel.com. 7 березня 2010. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 27 березня 2010.
  3. ↑ Taurus KEPD 350. The modular stand-off missile for precision strike (англ.). MBDA Missile System. 7 березня 2010. Архів оригіналу за 16 листопада 2008. Процитовано 27 березня 2010.
  4. ↑ а б в г Modular Designed Stand-off Missile Family (англ.). TAURUS Systems GmbH. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 28 березня 2010.
  5. ↑ а б в The TAURUS product family video (англ.). TAURUS Systems GmbH. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 28 березня 2010.
  6. ↑ а б KEPD-150/350 TAURUS (рос.). Авиационная энциклопедия «Уголок Неба». Архів оригіналу за 18 лютого 2012. Процитовано 28 березня 2010.
  7. ↑ KEPD-150/350 TAURUS (рос.). Авиационная энциклопедия «Уголок Неба». Архів оригіналу за 18 лютого 2012. Процитовано 28 березня 2010.
  8. ↑ а б Taurus 350A/P (англ.). MissileThreat.com. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 28 березня 2010.
  9. ↑ Mjölner, gliding stand off submunition dispenser (англ.). X-Plane.org. 10 січня 1996. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 28 березня 2010.
  10. ↑ Полковник И. Чистяков. Западногерманская авиационная кассета // Зарубежное военное обозрение. — М. : Красная звезда, 1987. — № 4 (5 ноября). — С. 41—43. Архівовано з джерела 18 жовтня 2012.
  11. ↑ Serienauftrag für MAW TAURUS KEPD 350 im Gesamtwert von 570 Mio. Euro erteilt (нім.). EADS N.V. 8 серпня 2002. Архів оригіналу за 29 червня 2012. Процитовано 27 березня 2010.
  12. ↑ а б Германия получила все заказанные ракеты Taurus (рос.). Lenta.ru. 15 грудня 2010. Архів оригіналу за 25 квітня 2011. Процитовано 17 лютого 2012.
  13. ↑ ВВС Испании завершили интеграцию КР KEPD-350 "Таурус" на истребитель EF-18 (рос.). АРМС-ТАСС. 4 червня 2009. Архів оригіналу за 24 червня 2014. Процитовано 27 березня 2010.
  14. ↑ SENERIs making a major contribution towards ensuring that the Taurus missile is perfectly integrated into the Spanish Air Force's C/CE.15 aircraft (EF-18 A) (англ.). SENER Group. 16 червня 2009. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 27 березня 2010.
  15. ↑ (LEAD) S. Korea buys more Taurus missiles amid N.K. nuke threats // Yonhap News Agency. — . — Дата звернення: 4 жовтня 2016.
  16. ↑ This Is How South Korea Plans to Stop a Nuclear Attack from North Korea / Kyle Mizokami // The National Interest. — . — Дата звернення: 5 січня 2019.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=TAURUS_(крилата_ракета)&oldid=43344581