Volkswagen Group MLB (платформа)
Платформа Volkswagen Group MLB | |
---|---|
Виробник | Volkswagen AG |
Роки виробництва | 2007–дотепер |
Компонування | Передньомоторна, передньопривідна компоновка Передньомоторна, повнопривідна компоновка |
Платформа Volkswagen Group MLB — це стратегія платформи компанії, оголошена в 2012 році, для спільної модульної конструкції її поздовжніх автомобілів з переднім розташуванням двигуна.
Він був розроблений компанією Audi і вперше представлений у 2007 році на Audi A5, потім, у хронологічному порядку, на Audi A4, Audi Q5, Audi A8, Audi A7, Audi A6, Porsche Macan і другому поколінні Audi Q7 (MLB Evo)[1]. До 2015 року лише Audi та Porsche використовували платформу MLB. У лютому 2016 року Volkswagen представив розкішний седан Phideon на базі MLB, створений і проданий виключно на китайському ринку.
Volkswagen Group продає стратегію під кодовою назвою MLB, що означає Modularer Längsbaukasten, що перекладається з німецької як «модульна поздовжня матриця»[2][3]. MLB — це одна стратегія в рамках загальної програми VW MB (Modulare Baukasten або модульна матриця), яка також включає подібну стратегію MQB для своїх транспортних засобів із поперечним розташуванням двигуна[4].
Хоча можна сказати, що модель використовує платформу MLB, це не стільки платформа сама по собі, скільки система для впровадження раціональності між різними платформами, які мають спільну орієнтацію на двигун — незалежно від моделі, розміру автомобіля чи марки. Таким чином, MLB використовує основну «матрицю» компонентів на різноманітних платформах — наприклад, загальне ядро для встановлення двигуна для всіх трансмісії (наприклад, бензинової, дизельної, природної газової, гібридної та чисто електричної). Єдине, що не змінюється, це педальний блок, брандмауер і розташування передніх коліс, а також кут нахилу лобового скла; Окрім цього, транспортний засіб можна розтягнути та сформувати відповідно до будь-якого типу кузова, діапазону розмірів або трансмісії. Окрім зменшення ваги, ця концепція дозволяє виготовляти різноманітні моделі, у тому числі від різних брендів компанії, на одному заводі[5], що додатково знижує витрати[4]. Ульріх Хакенберг, колишній[6] керівник відділу досліджень і розвитку Volkswagen, назвав MB «стратегічною зброєю»[4].
Jalopnik сказав, що «найбільшою особливістю є однакове розташування всіх двигунів і трансмісій» і що «встановлюючи всі двигуни в одному місці (компанія) сподівається скоротити інженерні витрати та вагу/складність під час перенесення автомобіля до інших моделей». [7] Британський журнал Car сказав, що «ця ідея передвіщає повернення до основних принципів масового виробництва в галузі, де за останні 100 років складність вийшла з-під контролю. Створивши стандартизований взаємозамінний набір деталей, з яких можна будувати різноманітні автомобілі, (компанія) планує скоротити час, витрачений на виготовлення автомобіля, на 30%»[8].
- Audi A5 (Тип 8T/8F), 2007–2016[9]
- Audi Q5 (Тип 8R), 2008–2017[9][10]
- Audi A4 (B8) (Тип 8K), 2007–2016[9]
- Audi A8 (D4) (Тип 4H), 2010–2017 рр
- Audi A7 (Тип 4G), 2010–2017[9]
- Audi A6 (C7) (Тип 4G), 2011–2018[9]
- Porsche Macan (Тип 95B), 2013–тепер[11]
- Volkswagen Phideon (Тип 3E), 2016 – теперішній час[12]
-
Audi A4
-
Audi A5 Coupe
-
Audi A6 Avant
-
Audi A7
-
Audi A8
-
Audi Q5
-
Porsche Macan
-
Volkswagen Phideon
- Audi Q7 (Тип 4M), 2015 – по теперішній час
- Bentley Bentayga (Тип 4V), 2015 – по теперішній час
- Audi A4 (Тип 8W), 2016 – по теперішній час
- Audi A5 (Тип 8W6), 2016 – по теперішній час
- Audi Q5 (Тип 80A), 2017 – по теперішній час
- Audi A7 (Тип 4K8), 2017 – по теперішній час
- Audi A8 (Тип 4N), 2017 – по теперішній час
- Audi A6 (Тип 4K), 2018 – по теперішній час
- Audi Q8 (Тип 4MN), 2018 – по теперішній час
- Volkswagen Touareg (Тип CR), 2018 – по теперішній час
- Audi Q8 e-tron (раніше Audi e-tron; Тип GE), 2018 – теперішній час
- Lamborghini Urus, 2018 – по теперішній час
- Porsche Cayenne (третє покоління) (Тип 9YA), 2018 – теперішній час
-
Audi A4 Avant
-
Audi A5 Cabriolet
-
Audi A6
-
Audi A7
-
Audi A8
-
Audi Q5
-
Audi Q7
-
Audi Q8
-
Audi Q8 e-tron
-
Bentley Bentayga
-
Lamborghini Urus
-
Porsche Cayenne
-
Volkswagen Touareg
- Volkswagen Group A0 (платформа)
- Платформа Volkswagen Group MQB
- Платформа Volkswagen Group MSB
- Платформа Volkswagen Group MEB
- Платформа Volkswagen Group New Small Family
- ↑ Speech to the Annual Press Conference 2015. audi-mediaservices.com. Архів оригіналу за 2 квітня 2015.
- ↑ Strategy "18 plus". www.volkswagenag.com. Volkswagen AG. Процитовано 15 грудня 2009.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Volkswagen Group - Factbook 2011 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 липня 2014. Процитовано 9 лютого 2012.
The Modular Longitudinal Matrix is the use of a modular strategy in vehicle platforms in which the drive train is mounted longitudinally to the direction of travel.[..] This concept is already used at Audi since 2007 to develop vehicles. [section header] "MODULAR TRANSVERSE MATRIX (MQB)" - The Modular Transverse Matrix signifies the next quantum leap in the extension of the cross-brand platform and modular strategy. As an extension of the modular strategy, this toolkit can be deployed in vehicles whose architecture permits a transverse arrangement of the drivetrain components. The MQB enables us to [..]
- ↑ а б в Schmidt, Bertoll (7 серпня 2012). The Revolution Of The Car Industry: Kit Cars. The Truth about Cars.
- ↑ Ross, David (2 лютого 2012). Volkswagen's new chassis explained. honestjohn.co.uk.
- ↑ Medien: Hackenberg, Hatz und Neußer müssen gehen. vogel.de (нім.).
- ↑ Hardigree, Matt (1 лютого 2012). This Is The New Volkswagen Golf. Jalopnik.
- ↑ Crosse, Jesse (23 лютого 2012). Tomorrow's world: VW's new MQB platform tech. Car. Bauer Consumer Media.
- ↑ а б в г д Exclusive Sneak Peek: Audi's 2009 A4. AudiWorld.com. 20 травня 2007. Процитовано 1 жовтня 2009.
- ↑ Beijing: Audi Downsizes with the 2009 Q5. Wired. 24 квітня 2008. Процитовано 1 жовтня 2009.
The Q5 borrows its MLP (Modular Longitudinal Platform) architecture from A5 coupe and 2009 A4 sedan and wagon
- ↑ 2015 Porsche Macan: A Crossover That's More Fun On Track Than The Road. Jalopnik. Процитовано 2 жовтня 2014.
- ↑ 04121. www.vw.com (кит.). Процитовано 12 березня 2019.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)