Volkswagen AG

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Volkswagen AG
Тип Акціонерне товариство
Заснування 1937
Засновник(и) Німецька автомобільна асоціація
Штаб-квартира Німеччина Німеччина: Вольфсбург (Нижня Саксонія)
Ключові особи Матіас Мюллер - голова правління
Бертольд Хубер - голова наглядової ради
Галузь Автобудування, логістика, фінанси
Валовий дохід 202,5 млрд (2014 рік)
Операційний прибуток 10,8 млрд (2014 рік)
Співробітники 600 тис. чол. (2015 рік)
Холдингова компанія Q1529289? і Q2104551?
Дочірні компанії Audi AG
Automobili Lamborghini S.p.A
Bentley Motors Ltd.
Bugatti Automobiles S.A.S.
Scania AB
SEAT S.A.
Škoda Auto
Volkswagen Marine
Porsche AG
Сайт www.volkswagengroup.com

Volkswagen AG, іноді тж. VAG (укр. Фольксваген АҐ) — німецький автомобільний концерн. За формою власності — Акціонерне товариство.

Volkswagen AG разом з концернами Toyota та GM-Group входить в трійку найбільших світових автовиробників, випускає автомобілі під 12 торговими марками Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Seat, MAN, Scania, Škoda, Porsche2011 року) і власне Volkswagen. Виробляє легкові автомобілі, позашляховики, вантажівки, мікроавтобуси і мотоцикли. Штаб-квартира розташована у Вольфсбурзі (Німеччина).

Закон Фольсвагена у ФРН[ред.ред. код]

Склад та структура акціонерного товариства[ред.ред. код]

Основні співвласники[ред.ред. код]

Основним співвласником акціонерного товариства є Porsche Automobil Holding SE (скорочено — Porsche SE), який утримує контрольний пакет акцій Volkswagen AG (32,20%), що надає йому право вирішального голосу. Права голосів у акціонерному товаристві розподілені між співвласниками наступним чином:

Основні підрозділи[ред.ред. код]

Акціонерне товариство поділяється на два основних підрозділи:

  • підрозділ фінансових сервісних послуг;
  • автомобільний підрозділ:
    • легкові автомобілі;
    • комерційні (вантажні автомобілі та автобуси);
    • мотоцикли

Керівники концерну[ред.ред. код]

Голови правління роки Голови наглядової ради роки
Матіас Мюллер з 25.09.2015 Бертольд Хубер (в.о.) з 25.09.2015
Мартін Вінтеркорн 2007–2015 Фердинанд Пієх 2002–2015
Бернд Пішетсрідер 2002–2006 Клаус Лізен 1987–2002:
Фердинанд Пієх 1993–2002 Карл Густав Ратьєн 1979–1987
Карл Ган 1982-1993 Ганс Бірнбаум 1974–1979
Тоні Шмюккер 1975–1982 Йозеф Руст 1966–1974
Рудольф Ляйдінг 1971–1975
Курт Лоц 1968–1971
Гайнріх Нордхоф 1960–1968

Історична хронологія[ред.ред. код]

  • 1960 — прийняття закону Фольксвагена, ніхто з акціонерів не може мати вирішальної більшості, за урядом землі Нідерзаксен лишається право «вето».
  • 1962 — страйк італійських робочих концерну. Концерні нараховує 69.000 працівників з річним оборотом 6,4 млрд. DM
  • 1964 — VW перекуповує у концерну Daimler-Benz технологічно більш «просунуту» компанію Auto Union, яка перетворюється на Audi. Завдяки цьому придбанню VW отримує технологію двигунів з водяним охолодженням та передньоприводну компоновку
  • 1971Volkswagen K 70 перша власна модель VW з переднім приводом та двигуном водяного охолодження
  • 1972 — в концерні працює 192.100 співробітників, щорічний дохід дорівнює 16 млрд. DM
  • 1977 — продукція VW пробиває «Залізну завісу» — 10.000 автомобілів Golf продано «соціалістичній» НДР
  • 1978 — Фольксваген — перший іноземний автобудівник, що «ступив на землю» США. У Вестморленді збудовано завод-філію VW, що випускає Golf 1 під ринковим ім'ям «Rabbit»
  • 1982 — початок ери правління Карла Гана, сина співзасновника DKW та Auto Union
  • 1986 — Фольксваген купує близького за соціальною клієнтурою але економічно та технологічно слабкого іспанського автовиробника SEAT
  • 1991 — концерн купує деградованого внаслідок розвалу «світової системи соціалізу» виробника «народних машин» у Східній Європі Škoda Auto
  • 1993 — прихід до керівництва концерном Фердинанда Пієха. Початок ери Пієха, посилення зовнішньої експансії концерну у напрямку люкс-сегменту світового авторинку
  • 1998 — купівля виробника «народних автомобілів» британських люкс-виробників Rolls-Royce та Bentley. Але права на марку RR лишаються за конкурентами-земляками BMW.
  • 2002 — у виробництві люкс-лимузинів Volkswagen цілком зосереджується на Bentley
  • 2005-2006 — корупційна афера Фолькерта-Харца. Директор основного виробництва Клаус Фолькерт та директор з кадрів і, одночасно, радник канцлера Г. Шрьодера Петер Харц - мусять сісти за грати.
  • 2012 — «боротьба гігантів» європейської автопромисловості або «змагання авторитарних характерів» лідерів двох споріднених фірм — генеральний директор Венделин Відекінг (Porsche AG) проти голови наглядової ради Фердинанда Пієха (Volkswagen AG) — хто кого поглине. Кінець змагання: тріумф Пієха, «злиття» Porsche з Фольксвагеном 1 червня 2012, Відекінг програв і мусить йти у відставку
  • 2014 — за цей рік, з січня по грудень компанія продала по всьому світу 10,14 мільйонів автомобілів.
  • 2015 (квітень) — кінець ще одного, але значно меншого за масштабом та латентного «змагання характерів». Пієх віддає всі свої посади, Мартін Вінтеркон лишається одноособовим правителем концерну
  • 2015 (вересень) — оприлюднення афери з маніпуляцією вихлопом. М.Вінтеркорн і ціла низка вищих менеджерів мусять «на вихід»

Автомобільні марки та компанії-виробники у складі Volkswagen AG[ред.ред. код]

До товариства входять 340 дочірніх компаній, які мають представництва у майже 150-ти країнах. Продукція виробляється на 100 підприємствах, розташованих у 27-ми країнах світу. Товариство також має два основних спільних підприємства у Китаї —FAW-Volkswagen та Shanghai-Volkswagen.

Акціонерне товариство Volkswagen AG («VW AG») є співвласником або власником наступних марок та компаній-виробників:

Марка Виробник Міста розташування штаб-квартир «VW AG», % Країна
Audi Audi AG Інгольштадт, земля Баварія 99,55 Німеччина
   Lamborghini   Automobili Lamborghini S.p.A.   Сант'Агата-Болоньєзе, провінція Болонья 100,00 Італія
    •• Giugiaro     Italdesign-Giugiaro S.p.A.     Монкальєрі, провінція Турин 90,10 Італія
   Bugatti   Bugatti Automobiles S.A.S.   Мольсхайм, регіон Ельзас 100,00 Франція
   Ducati   Ducati Motor Holding SpA   Болонья, провінція Болонья 100,00 Італія
Bentley Bentley Motors Limited Кру, графство Чешир 100,00 Велика Британія
Porsche Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Штутгарт, земля Баден-Вюртемберг 49,90 Німеччина
MAN MAN SE Мюнхен, земля Баварія 75,03 Німеччина
Scania Scania AB Седертельє, ландскап Седерманланд 89,20 Швеція
SEAT SEAT SA Мартурель, провінція Барселона 100,00 Іспанія
Škoda Škoda Auto Млада-Болеслав, Центральночеський край 100,00 Чехія
Suzuki Suzuki Motor Corporation Хамамацу, префектура Сідзуока 19,90 Японія
Volkswagen Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) Ганновер, земля Нижня Саксонія 100,00 Німеччина
Volkswagen Volkswagen (VW) Вольфсбург, земля Нижня Саксонія 100,00 Німеччина

Коротка історія придбання марок і їх виробників[ред.ред. код]

Легкові автомобілі[ред.ред. код]

  • Audi — остання діюча автомобільна марка групи Auto Union, придбана Фольксвагеном у Daimler-Benz в 1964 році. Audi, в свою чергу, має право власності на наступні марки:
    • NSU Motorenwerke — була придбана в 1969 році і увійшла в Audi AG. Не використовується як самостійна марка з 1977 року. Завод у м. Некарсульме, що у землі Баден-Вюртемберг, використовується для складання модифікацій автомобілів Audi з повним приводом.
    • Lamborghini — компанія була придбана компанією Audi в 1998 році і перебуває у її власності. Разом із Lamborghini отримана у власність наступна марка:
    • Bugatti — марка була придбана компанією Audi в 1998 році.
  • Bentley — компанія була придбана Фольксвагеном в 1998 році у британського концерну Vickers разом з заводом Rolls-Royce, але продавати автомобілі під маркою Rolls-Royce не мала право, тому що сама торгова марка RR була до цього продана компанії BMW, під якою баварський концерн згодом, побудувавши нові власні заводи, розпочав виробництво автомобілів цієї британської люксової марки. Однак, з липня 1998 року по грудень 2002 року, підрозділ групи Volkswagen Bentley виробляв автомобілі під маркою Rolls-Royce за угодою з компанією BMW, яка придбала у концерну Vickers права на цю марку. З 2003 року, тільки BMW може виробляти автомобілі під маркою Rolls-Royce.[1]
  • Porsche — 49,9% компанії Porsche AG придбані в 2009 році. У 2011 році згідно з умовами компанія «злилась» з материнською Porsche SE та утворила єдину компанію — дочірню Фольксвагену[2]
  • Seat — контрольний пакет акцій компанії (53%) був придбаний у держави в 1986 році. З 1990 року марка практично перейшла у власність концерну Volkswagen Group, який володіє 99,99% акцій компанії.
  • Škoda — компанія була придбана в 1991 році.
  • Suzuki Motor Corporation — Volkswagen AG є найбільшим акціонером цієї корпорації і володіє 19,9% від усіх випущених корпорацією акцій, які було придбано 15 січня 2010 року.
  • Volkswagen (VW) та марка Volkswagen — основоположні у акціонерному товаристві, і на 100% перебувають у його власності.

Мотоцикли[ред.ред. код]

Вантажні автомобілі та автобуси[ред.ред. код]

  • MAN. Volkswagen Group володіє 20% акцій німецької компанії MAN Truck & Bus — відомого виробника сідельних тягачів, вантажівок із бортовими платформами, самоскидів, автобусів та дизельних і гібридних двигунів.
  • Scania. Volkswagen Group входить до числа найбільших акціонерів шведської компанії Scania AB, що виробляє сідельні тягачі, вантажівки із бортовими платформами, самоскиди, автобуси та дизельні двигуни. Спочатку Volkswagen Group володіла 18,7% акцій і 34,32% голосів, але після придбання в березні 2007 року пакету акцій у концерні Volvo Group, його частка склала 20,03% акцій і 35,31% голосів. Спільна частка акцій Volkswagen Group і MAN AG у шведській компанії Scania AB становить 52% від її капіталу.[3]
  • Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) (укр. Комерційні автомобілі Фольксваген), на 100% перебуває у власності і розпочала незалежну діяльність як юридична особа у 1995 році і несе повну відповідальність за усі вироблені комерційні транспортні засоби та за усі дії у складі акціонерного товариства, а також, здійснює управління і контроль за діяльністю компаній Scania AB і MAN Truck & Bus.

Управління спільними підприємствами в Китаї[ред.ред. код]

  • На початку червня 2012 керівник концерну Мартін Вінтеркорн повідомив про структурну перебудову, за якою виробництво Фольксвагенів в Китаї буде відокремлено в самостійне відділення концерну та значно посилено[4].

Основні виробництва продукції під маркою «Volkswagen»[ред.ред. код]

У Німеччині[ред.ред. код]

В інших країнах[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. BMW 'Rolls' out ultimatum. 8 May 1998. Архів оригіналу за 10 August 2012. Процитовано 10 August 2012. 
  2. Крістіаан Хетцнер, перевела Яна Соболєва. Volkswagen купив 49,9% Porsche AG за $ 5,8 млрд. Архів оригіналу за 2013-07-02. Процитовано 2010-11-08. 
  3. Scania Group – Ownership. scania.com. Scania AB. Процитовано 27 December 2009. 
  4. WELT: Вінтеркорн розбудовує керівну структуру VW

Посилання[ред.ред. код]

Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.
Компанії Німеччини Це незавершена стаття про компанію або підприємство Німеччини.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.