Audi A6

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Audi A6
Geneva International Motor Show 2018, Le Grand-Saconnex (1X7A1494).jpg Audi A6 C8
Виробник Audi
Батьківська компанія Volkswagen AG
Роки виробництва з 1994
Попередник(и) Audi 100
Клас Бізнес-автомобіль

Audi A6 — це автомобіль бізнес класу, що випускається німецьким автовиробником Audi AG. Він прийшов на зміну Audi 100 у 1994 році. А6 виробляється в місті Неккарзульм, Німеччина. Доступний у кузові седан та універсал.

Audi A6 C4/4A (1994—1997)[ред.ред. код]

Докладніше: Audi A6 C4
Audi A6 C4
Audi A6 C4.jpg
Audi A6 C4 (1994–1997)
Роки виробництва 1994-1997
Попередник(и) Audi 100 C4
Клас Бізнес-автомобіль
Стиль кузова седан
універсал
Колісна база 2760 мм
Довжина 4796 мм
Ширина 1810 мм
Висота 1452 мм
1479 мм (Avant)
Подібні Lexus GS
Honda Legend
BMW E34/BMW E39
Mercedes-Benz W124/Mercedes-Benz W210
Volvo 960

В 1994 році Audi 100 (яка вироблялася з 1968 року), піддався черговій модернізації і отримав назву Audi A6, за прикладом стали на конвеєр в тому ж році Audi A8 та Audi A4. При цьому автомобіль отримав нову гаму двигунів і деякі нові елементи кузова (фари, решітку радіатора, бампери, змінили форму капота та малюнок решітки радіатора, передні покажчики повороту перемінили свій колір з жовтогарячого на молочно-білий. Задні ліхтарі стали ширше (на правий навіть перемістилася замкова щілина багажника). накладні бічні молдинги знизу дверей, «суцільний» підголівник, з'явився дублер сигналу повороту на передніх крилах, та ін.), але платформа С4 дісталася йому в спадок від старої Audi 100, всі старі переваги «шістка» зберегла. Серед безсумнівних переваг Audi A6 першого покоління можна назвати прекрасно зроблений «вічний» кузов, відмінні двигуни, а також просту та скажено надійну підвіску, яку можна ремонтувати самостійно або в найближчому сервісі. Не можна пройти повз той факт, що Audi A6 оснащували знаменитою системою повного приводу. Quattro.

Audi A6 випускається з повністю оцинкованим кузовом, з переднім або повним (quattro) приводом, широкою гамою бензинових (у тому числі з подвійним наддувом) і дизельних (із прямим упорскуванням) двигунів, розташованих здовж попереду, з механічною та автоматичною коробками передач.

Усі представники модельного ряду Audi A6/S6, що протримався на конвеєрі три роки, надзвичайно різноманітні. Із серпня 1995 році з'явилася спортивна повнопривідна версія Audi S6 C4/4A. Її відрізняють додаткова емблемка на решітці радіатора, знижена на 20 мм посадка кузова за рахунок піджатої по-спортивному підвіски, низькопрофільні покришки 225/50 ZR16 і легкосплавні диски розміром 7,5J, твердіші сидіння із особливо розвинутою бічною підтримкою тільки шкірою. Двигуни їй дісталися від попередниці S4: 230-сильний 2,2-літровий I5 (AAN) і 290-сильний 4,2-літровий V8 (АВН) від Audi V8.

Універсали Avant більше схожі на хетчбеки зі збільшеним корисним обсягом — саме для нетривалих поїздок за місто, якщо немає дачного причепа. В них безліч зручних ніш для «дрібниць», але при тривалих поїздках комфортно в салоні буде не більше ніж чотирьом.

Від попередника, A6 дісталася велика гама економічних, високо потужних бензинових і дизельних двигунів, найпопулярнішими серед яких виявилися бензинові V-подібні «шістки», на які випало більше половини продажів нових автомобілів.

Quattro[ред.ред. код]

Гордість компанії Audi — повнопривідні версії quattro, які були представлені і у сімействі A6 С4. Зазначимо, що вони зустрічаються в нас досить часто. Трансмісія Quattro, оснащена міжосьовим механічним диференціалом Torsen, який забезпечує постійний перерозподіл крутного моменту між передніми та задніми колесами, дуже надійна під час експлуатації не викликає будь-яких нарікань. Трансмісія quattro має ще й примусове блокування заднього міжколісного диференціала, яка активізується за допомогою спеціальної кнопки прямо зсередини салону та дозволяє автомобілю легко вибратися з невеликого бруду. При експлуатації таких версій потрібно регулярно міняти масло (через 70 тис. км) у задньому редукторі. Усі моделі платформи C4 зняли з виробництва влітку 1997 року у зв'язку з освоєнням зовсім нової Audi A6 (кузов 4B / платформа C5).

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Клапани Циліндр Двигун ID Об'єм (куб.см) Потужність при об/хв Крутний момент при об/хв 0-100 км / год V макс Рік випуску
Бензин
1,8 20 4 R ADR 1781 92 кВт (125 к.с. ) при 5800 173 Нм при 3950 11,2 с 200 км / год 10,1995 - 10,1997
2 8 4 R AAE 1984 74 кВт (101 к.с.) при 5500 157 Нм при 2750 12,9 с 182 км / год 06.1994 - 06.1996
2.0E 8 4 R АBК 1984 85 кВт (115 к.с.) при 5400 168 Нм при 3200 11,9 с 190 км / год 06.1994 - 06.1996
2.0E 16 4 R ACE 1984 103 кВт (140 к.с.) при 5900 185 Нм при 4500 10,1 с 204 км / год 06.1994 - 10.1997
2.3E 10 5 R AAR 2309 98 кВт (133 к.с.) при 5500 186 Нм при 4000 10,2 с 202 км / год 06.1994 - 06.1996
2.6E 12 6 V АBC 2598 110 кВт (150 к.с.) при 5750 225 Нм при 3500 9,9 с 209 км / год 06.1994 - 10.1997
2.8E 12 6 V AAH 2771 128 кВт (174 к.с.) при 5500 245 Нм при 3000 9,1 c 219 км / год 06.1994 - 10.1997
2.8E 30 6 V ACK 2771 142 кВт (193 к.с.) при 6000 280 Нм при 3200 8,1 с 230 км / год 10,1995 - 10,1997
Дизель
1.9 TDI 8 4 R AHU 1896 66 кВт (90 к.с.) при 4000 202 Нм при 1900 13,9 с 177 км/год 07.1996 — 10.1997
2.5 TDI 10 5 R AAT 2461 85 кВт (115 к.с.) при 4000 265 Нм при 1900 11,2 с 195 км/год 06.1994 — 10.1997
2.5 TDI 10 5 R AEL 2461 103 кВт (140 к.с.) при 4000 290 Нм при 1900 9,9 с 208 км/год 10.1994 — 10.1997


Audi A6 C5/4B (1997—2004)[ред.ред. код]

Докладніше: Audi A6 C5
Audi A6 C5
Audi A6 C5 front 20080121.jpg
Audi A6 C5 (1997—2004)
Роки виробництва 1997-2004
Клас Бізнес-автомобіль
Стиль кузова седан
універсал
Колісна база 2760 мм
Довжина 4796 мм
Ширина 1819 мм
Висота 1477 мм
Вага 1650–1765 кг
Подібні Lexus GS
Honda Legend
BMW E39/BMW E60/E61
Infiniti M
Mercedes-Benz W210/Mercedes-Benz W211
Volvo S80
Дизайнер Петер Шраєр

В 1997 році була представлена нова Audi A6. Автомобіль отримав нову платформу С5 і новий кузов розроблений дизайнерами Audi під керівництвом Петера Шраєра. Новий стиль автомобіля став фірмовим лицем всієї лінійки автомобілів Audi. Новий кузов дістав схвальні відгуки за свій дизайн, і дозволив Audi A6 мати дуже низький для автомобілів свого класу коефіцієнт лобового опору 0,28. Все це дозволило конкурувати A6 з лідерами у своєму класі BMW 5 Серії та Mercedes-Benz E-Клас, а журнал Car and Driver включав Audi A6 в десятку найкращих автомобілів в 2000 і 2001 роках.

Двигуни[ред.ред. код]

Бензинові

  • 1.8 л I4 20v
  • 1.8 л Turbo I4 20v
  • 2.0 л I4 20v
  • 2.4 л V6 30v
  • 2.7 л Turbo V6 30v
  • 2.8 л V6 30v
  • 3.0 л V6 30v
  • 4.2 л V8 40v
  • 4.2 л Turbo V8 40v

Дизельні

  • 1.9 д I4 TDI
  • 2.5 д V6 24v TDI

Audi A6 C6 (2004—2011)[ред.ред. код]

Докладніше: Audi A6 C6
Audi A6 C6
Audi A6 C6 front 20080108.jpg
Audi A6 C6 (2004-2008)
Роки виробництва 2004-2011
Клас Бізнес-автомобіль
Стиль кузова седан
універсал
Колісна база 2843 мм
Довжина 4916–4933 мм
Ширина 1855 мм
Висота 1459–1463 мм
Вага 1520–2025 кг
Подібні Lexus GS
Honda Legend
BMW E60/E61/BMW F10/F11
Jaguar XF
Cadillac CTS
Infiniti M
Mercedes-Benz W211/Mercedes-Benz W212
Volvo S80
Дизайнер Вальтер де Сільва

Audi А6 (С6) була випущена в 2004 році. Спроектована Вальтером де Сільвою, нова А6 є еволюцією попередньої моделі, повторюючи в своєму дизайні фамільні риси Audi. Автомобіль отримав нові електронні системи, найвідомішою з яких є MMI (Multi Media Interface). MMI дозволяє за допомогою одного джойстика управляти магнітолою, навігаційною системою, клімат-контролем та іншими системами автомобіля. А6 першою з серійних машин отримала двигуни з системою впорскування FSI. У 2005 році Audi A6 отримав титул «Автомобіля планети».

У 2006 році світ побачила спортивна версія Audi S6. Пізніше з'явилася Audi RS6.

Двигуни[ред.ред. код]

Бензинові

  • 2.0 л I4 Turbo
  • 2.4 л V6
  • 2.8 л V6 FSI
  • 3.2 л V6 FSI
  • 4.2 л V8
  • 5.0 л V10 biturbo
  • 5.2 л V10

Дизельні

  • 2.0 л I4 TDI
  • 2.7 л V6 TDI
  • 3.0 л V6 TDI

Audi A6 C7 (2011—2018)[ред.ред. код]

Докладніше: Audi A6 C7
Audi A6 C7
Audi A6 S-line (C7) – Frontansicht, 1. Mai 2012, Düsseldorf.jpg
Audi A6 C7 (з 2011)
Роки виробництва 20112018
Клас Бізнес-автомобіль
Стиль кузова седан
універсал
Колісна база 2912 мм
Довжина 4915 мм
Ширина 1874 мм
Висота 1455 мм
Вага 1685–1815 кг
Подібні Acura RL/Acura RLX
Lexus GS
BMW F10/F11
Jaguar XF
Cadillac CTS
Chrysler 300
Infiniti M
Mercedes-Benz W212
Volvo S80/Volvo S90

Четверте покоління Audi А6 (С7) було представлено в 2011 році для Європейського ринку. Технічно багато в чому схожа на Audi A7. A6 (C7) в розмірах майже не змінилась (колісна база виросла на 76 мм), але коефіцієнт аеродинамічного опору зменшився і тепер дорівнює 0,26. Також інженери суттєво зменшили масу автомобіля, за рахунок використання кузовних деталей з алюмінію.

На старт продаж, для Європейського ринку доступні 3 дизельних (3.0 TDI 204 к.с., 3.0 TDI 245 к.c. та 2.0 TDI 177 к.с.) і 2 бензинових двигуни (2.8 FSI 204 к.с., 3.0 TFSI 300 к.с.), а також 3 види коробок передач. Для передньопривідних моделей 6-ступенева механічна і 8-діапазонний варіатор Multitronic, для повнопривідних моделей quattro 7-ступенева корбка передач з подвійним зчепленням S-tronic. Пізніше також буде доступний 2.0 TFSI потужністю в 180 к.с. Вперше також, як опції, будуть доступні повністю світлодіодні фари, спортивний задній диференціал, система нічного бачення, навігаційна система з тачпадом на основі Google Maps, активна система контролю за дорожньою розміткою, проекційний дисплей на лобове скло, аудіосистема Bang&Olufsen, система Audi Drive Select, асистент паркування, доступ в інтернет, вмонтована мережа Wi-Fi.

Попередню A6 часто критикували (у порівнянні з BMW 5-серії i Mercedes'ом E-класу) за недостатньо комфортну підвіску і відсутність багатьох систем безпеки, (таких як превентивна система зіткнення, система контролю за дорожньою розміткою та інше). Тому Audi, випускаючи нову модель, істотно попрацювала над вдосконаленням машини. Як і в інших моделях Audi, мотор змістили назад для найкращого розподілення маси, привід quattro старого поколіняя замінили новим, рульове керування (електро-механічне) теж нового покоління, яке можна самому налаштовувати, пневмопідвіску взяли з Audi A8. Audi також покращила динаміку A6. З мотором 3.0 TFSI машина розганяється за 5.5 секунд (BMW 535i за 6 секунд), а трьохлітровий дизель TDI за 6.1 секунди (BMW 530d за 6.3 секунди). З 2012 року A6 також буде виходити з гібридним приводом. Мотор 2.0 TFSI (211 к.с.) буде працювати в парі з 54-сильним електромотором і 8-ступеневим автоматом від ZF. На самій електротязі машина зможе проїхати до 3 кілометрів і розігнатись до 100 км/год.

Після редизайну 2012 року, даний автомобіль став більш конкурентоспроможним у своєму класі. Так як попередньому поколінню (2005—2011) не вдалося успішно об'єднати спортивні характеристики та комфорт під час їзди — те, що кожен чекає від німецького седана класу люкс.

Сучасний  Audi А6 став більш комфортним та приємним у водінні. Він пропонує покупцеві унікальне поєднання новітніх технологій, як наприклад, супутникова навігація GoogleMap та вбудована точка доступу Wi-Fi. У той час, як 3-літровий двигун V6 з наддувом і 8-ступенева автоматична трансмісія були запозичені від попередніх поколінь, нові автомобілі базової комплектації мають 4-циліндровий двигун. А любителі дизельних двигунів можуть вибрати TDI.[1]

Двигуни[ред.ред. код]

  • 2.0 л TFSI I4
  • 2.5 л FSI V6 (Китай)
  • 2.8 л FSI V6
  • 3.0 л Supercharged V6
  • 2.0 л I4 Diesel
  • 3.0 л V6 Diesel

Audi A6 C8 (з 2018-)[ред.ред. код]

Audi A6 C8
Audi A6 C8
Докладніше: Audi A6 C8
Audi A6 C8

В березні 2018 року на автосалоні в Женеві представлено п'яте покоління Audi A6 (C8). Автомобіль розроблено на модульній платформі MLBevo. Крім звичайних версій буде і гібридна модифікація.

Для новинки пропонується три різних версії фар. У топовому виконанні світлодіодних фар HD Matrix п'ять горизонтальних ліній формують унікальний світловий малюнок денних ходових вогнів і підкреслюють ширину передньої частини. Дещо глибше над ними розташовані модулі ближнього світла, що нагадують зіниці очей.

В якості опції пропонуються задні ліхтарі, кожен модуль яких складається з однієї горизонтальної лінії і дев'яти вертикальних сегментів. У зонах між ними розташовуються ліхтарі стоп-сигналів.

Топова версія включає динамічні покажчики поворотів. Завдяки функції ComingHome/LeavingHome відмикання і замикання дверей супроводжується пульсацією освітлення.

Інтер'єр А6 включає 3 великі екрани, 1 - віртуальна приладова панель і 2 екрану по центру консолі, допомагають водієві отримувати максимум потрібної інформації, а управління ними так само легко, як управління звичним нам смартфоном.


Двигуни[ред.ред. код]

Бензинові

  • 3.0 л V6 TFSI 340 к.с.

Дизельні

  • 2.0 л I4 TDI 204 к.с.
  • 2.0 л I4 TDI 231 к.с.
  • 3.0 л V6 TDI 286 к.с.

Примітки[ред.ред. код]

  1. Як ми тестували Audi A6 2016. automoto.ua. Процитовано 2016-05-15. 

Посилання[ред.ред. код]


|}