АНТ-22
| АНТ-22(МК-1) | |
|---|---|
 | |
| АНТ-22 | |
| Призначення: | Розвідувальний літаючий човен |
| Перший політ: | 1934 |
| Прийнятий на озброєння: | 1934 |
| Знятий з озброєння: | 1937 |
| Розробник: | КБ Туполєва |
| Всього збудовано: | 1шт. |
|
| |
АНТ-22 у Вікісховищі | |
АНТ-22 (також відомий як МК-1, рос. морской крейсер — «морський крейсер») — літаючий човен, побудований у Радянському Союзі в 1934 році.
Історія літака[ред. | ред. код]
Витоки АНТ-22 сягають кінця 1920-х років, коли влада опублікувала запит на далекобійний гідролітак і почалася робота над проєктом під назвою АНТ-11. Проєкт закрили, але 1932 року запит було повторено, Туполєву запропонували побудувати літак, здатний виявляти та знищувати потенційну загрозу з боку морського флоту і бомбардувати укріплені військово-морські бази.
Як і в попередньому проєкті, розробка була доручена робочій групі на чолі з Іваном Погоським, який уже керував проєктуванням гідролітака АНТ-8 і одночасно працював над розробкою розвідника АНТ-27.
Згідно з деякими джерелами, на роботу Погоського вплинули успіхи, досягнуті італійським літаючим човном Savoia-Marchetti S.55 : результатом став двокорпусний літаючий човен значних розмірів.
Виготовлений у центральному комплексі ЦАГІ (розташований у Москві) наприкінці 1933 року, АНТ-22 був розібраний і перевезений до Севастополя потягом, щоб там знову зібратися та здійснити перший політ 8 серпня наступного року.
Через виявлені при випробуваннях недоліки радянська морська авіація вирішила перервати програму розробки гідролітака, хоча пізніше були зроблені модифікації, завдяки яким у 1936 році апарат міг перевозити вантажі до 13 000 кг.
Характеристики[ред. | ред. код]
Загальна характеристика[ред. | ред. код]
- Екіпаж: 8 ос.
- Довжина: 24,1 м
- Розмах крил: 51 м
- Висота: 8,96 м
- Площа крила : 304,5 м²
- Вага порожнього: 21 663 кг
- Завантажена вага: 33 560 кг
- Силова установка: 6× Мікулін М-34Р лінійний двигун V-12 рідинного охолодження
- Потужність : 612 кВт (844 к.с .; 832 к.с.) кожен.
Продуктивність[ред. | ред. код]
- Максимальна робоча швидкість (Vno) : 233 км/год
- Крейсерська швидкість (V c) : 180 км/год
- Дальність : 1350 км
- Стеля польоту : 3500 м
- Швидкість підйому : 1,6 м/с
озброєння[ред. | ред. код]
- Кулемети :
- гармати :
- 2x20 мм Oerlikon (одна в лівій верхній вежі та одна в правій носовій)
- Навантаження :
- 6000 кг під серединою крила
Джерела[ред. | ред. код]
https://avia.pro/blog/mk-1-ant-22#bounce
| |||||||||||||||||||||||