Maserati Levante: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
ViktoriiaLys (обговорення | внесок)
Додана інформація в опис.
ViktoriiaLys (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
Рядок 38: Рядок 38:
На автомобіль встановлюють бензинові турбо[[двигун]]и 3,0 л V6 потужністю 350 і 430 к.с. виробництва [[Ferrari]], а також турбодизель 3,0 л потужністю 250, 275 та 340 к.с. виробництва італійської VM Motori. Двигуни працюють в парі з восьмиступінчастою [[АКПП]] ZF 8HP.
На автомобіль встановлюють бензинові турбо[[двигун]]и 3,0 л V6 потужністю 350 і 430 к.с. виробництва [[Ferrari]], а також турбодизель 3,0 л потужністю 250, 275 та 340 к.с. виробництва італійської VM Motori. Двигуни працюють в парі з восьмиступінчастою [[АКПП]] ZF 8HP.


Базовий 3.0-літровий V6 турбодвигун на 350 к.с. та 500 Нм досягає 100км/год за 6.0 с. Витрачає 14.8 л/100км у міському, 8.3 л/100км у заміському та 10.7 л/100км у змішаному циклах. 3.0-літровий V6 турбодвигун на 430 к.с. і 580 Нм досягає 100 км/год за 5.2 с. Витрата пального сягне 15.0 л/100км у місті, 8.5 л/100км за його межами та 10.9 л/100км в середньому. 3.0-літровий V6 дизельний турбодвигун на 275 к.с. на 600 Нм досягає 100км/год за 6.9 с, витрата палива – 7.2 л/100км у змішаному циклі.
Базовий 3.0-літровий V6 турбодвигун на 350 к.с. та 500 Нм досягає 100км/год за 6.0 с. Витрачає 14.8 л/100км у міському, 8.3 л/100км у заміському та 10.7 л/100км у змішаному циклах. 3.0-літровий V6 турбодвигун на 430 к.с. і 580 Нм досягає 100 км/год за 5.2 с. Витрата пального сягне 15.0 л/100км у місті, 8.5 л/100км за його межами та 10.9 л/100км в середньому. 3.0-літровий V6 дизельний турбодвигун на 275 к.с. на 600 Нм досягає 100км/год за 6.9 с, витрата палива – 7.2 л/100км у змішаному циклі<ref>{{Cite web|url=https://automoto.ua/uk/overview/Maserati-Levante-2018-1118.html|title=Тест-драйв Maserati Levante 2018 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua|website=AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ|language=uk-UA|accessdate=2018-04-26}}</ref>.


У Maserati Levante наявна система повного приводу Q4 з механічним самоблокуючим заднім диференціалом. Центральна муфта всього за 150 мілісекунд змінює пропорцію крутного моменту між осями від 0:100 до 50:50.
У Maserati Levante наявна система повного приводу Q4 з механічним самоблокуючим заднім диференціалом. Центральна муфта всього за 150 мілісекунд змінює пропорцію крутного моменту між осями від 0:100 до 50:50.
Рядок 48: Рядок 48:
Автомобіль отримав двері з вікнами без рамок як в купе. Коефіцієнт лобового опору складає 0,31. Розподіл ваги по осях - 50:50.
Автомобіль отримав двері з вікнами без рамок як в купе. Коефіцієнт лобового опору складає 0,31. Розподіл ваги по осях - 50:50.


Виробництво моделі почалося у [[2016]] році на [[завод]]і [[Maserati]] в [[Турин]]і (Італія).<ref>[http://www.designmoteur.com/2016/03/maserati-levante-maranello-ferrari-vm-motori/ ''Maserati Levante : SUV au V6 3.0L de Maranello Ferrari ou V6 Diesel de VM Motori ...et Ferrari.''] In: ''designmoteur.com'', 13. März 2016 (französisch). {{ref-de}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.autoblog.com/2016/03/01/maserati-levante-geneva-engines/ |title=Maserati Levante is Italy's answer to the Porsche Cayenne |last=Joseph |first=Noah |website=autoblog.com |accessdate=2 March 2016}} {{ref-en}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://automoto.ua/uk/overview/Maserati-Levante-2018-1118.html|title=Тест-драйв Maserati Levante 2018 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua|website=AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ|language=uk-UA|accessdate=2018-04-26}}</ref>
Виробництво моделі почалося у [[2016]] році на [[завод]]і [[Maserati]] в [[Турин]]і (Італія).<ref>[http://www.designmoteur.com/2016/03/maserati-levante-maranello-ferrari-vm-motori/ ''Maserati Levante : SUV au V6 3.0L de Maranello Ferrari ou V6 Diesel de VM Motori ...et Ferrari.''] In: ''designmoteur.com'', 13. März 2016 (französisch). {{ref-de}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.autoblog.com/2016/03/01/maserati-levante-geneva-engines/ |title=Maserati Levante is Italy's answer to the Porsche Cayenne |last=Joseph |first=Noah |website=autoblog.com |accessdate=2 March 2016}} {{ref-en}}</ref>


===Levante Trofeo===
===Levante Trofeo===

Версія за 10:55, 26 квітня 2018

Maserati Levante
Maserati Levante S
Виробник Maserati
Батьківська компанія Fiat
Роки виробництва з 2016
Клас SUV
Стиль кузова універсал
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база 3004 мм
Довжина 5003 мм
Ширина 1968 мм
Висота 1679 мм
Маса 2109–2205 кг
Найвища швидкість 304 км/год
Споріднені Maserati Ghibli
Maserati Quattroporte
Подібні Audi Q8
BMW X6
Lamborghini Urus
Mercedes-Benz GLE Coupe
Porsche Cayenne

Maserati Levante (укр. Мазераті Леванте) — кросовер від компанії Maserati, який був офіційно представлений у 2011 році на автосалоні у Франкфурті як концепт-кар під назвою Maserati Kubang[1], пізніше серійну модель, що дебютувала на автосалоні в Женеві в березні 2016 року назвали Levante[2].

Опис

Maserati Levante S
Салон Maserati Levante
Двері з вікнами без рамок

Спочатку автомобіль мав базуватися на платформі Jeep Grand Cherokee, однак отримав іншу платформу від Maserati Ghibli. На автомобіль встановлюють бензинові турбодвигуни 3,0 л V6 потужністю 350 і 430 к.с. виробництва Ferrari, а також турбодизель 3,0 л потужністю 250, 275 та 340 к.с. виробництва італійської VM Motori. Двигуни працюють в парі з восьмиступінчастою АКПП ZF 8HP.

Базовий 3.0-літровий V6 турбодвигун на 350 к.с. та 500 Нм досягає 100км/год за 6.0 с. Витрачає 14.8 л/100км у міському, 8.3 л/100км у заміському та 10.7 л/100км у змішаному циклах. 3.0-літровий V6 турбодвигун на 430 к.с. і 580 Нм досягає 100 км/год за 5.2 с. Витрата пального сягне 15.0 л/100км у місті, 8.5 л/100км за його межами та 10.9 л/100км в середньому. 3.0-літровий V6 дизельний турбодвигун на 275 к.с. на 600 Нм досягає 100км/год за 6.9 с, витрата палива – 7.2 л/100км у змішаному циклі[3].

У Maserati Levante наявна система повного приводу Q4 з механічним самоблокуючим заднім диференціалом. Центральна муфта всього за 150 мілісекунд змінює пропорцію крутного моменту між осями від 0:100 до 50:50.

Пневматична підвіска Levante має шість рівнів регулювання дорожнього просвіту, змінювати їх можна двома способами: тумблером на консолі або набравши швидкість, притиснути автівку до землі або включивши режим off-road підняти.

Система попередження при фронтальному зіткненні у разі необхідності автоматично застосовує екстрене гальмування.

Автомобіль отримав двері з вікнами без рамок як в купе. Коефіцієнт лобового опору складає 0,31. Розподіл ваги по осях - 50:50.

Виробництво моделі почалося у 2016 році на заводі Maserati в Турині (Італія).[4][5]

Levante Trofeo

В березні 2018 році на Ньй-Йоркському автосалоні дебютувала версія Maserati Levante Trofeo з двигуном 3.8 л F154 A V8 потужністю 590 к.с. виробництва Ferrari, яка розвиває максимальну швидкість 304 км/год і здатна прискорюватися до 100 км/год всього за 3,9 секунди.

В системі управління автомобілем з'явився спеціальний режим руху «Corsa» з функцією лаунч-контроль. У ньому покращена реакція двигуна на педаль акселератора. Він забезпечує більш швидкі зміни передач і занижує пневматичну підвіску автомобіля.

Levante Trofeo оснащений новітньою системою управління Integrated Vehicle Control (IVC). Вона допомагає усунути можливі «помилки» водія, запобігає зрив автомобіля в занос і поліпшує динаміку руху.

Двигуни

Бензинові

  • 3.0 л F160 AO V6 350 к.с. при 5750 об/хв, 500 Нм при 4500–5000 об/хв
  • 3.0 л F160 V6 430 к.с. при 5750 об/хв, 580 Нм при 4500–5000 об/хв
  • 3.8 л F154 A V8 590 к.с. при 6250 об/хв, 700 Нм при 2000–4000 об/хв (Levante Trofeo, з 2018)

Дизельні

  • 3.0 л VM A630 HP V6 250 к.с. при 4000 об/хв, 600 Нм при 2000–2600 об/хв
  • 3.0 л VM A630 HP V6 275 к.с. при 4000 об/хв, 600 Нм при 2000–2600 об/хв

Примітки

  1. DeLorenzo, Matt (December 2011). 2014 Maserati Kubang: An SUV with the heart of a Ferrari. Road & Track. 63 (4): 22. Архів оригіналу за 24 November 2011. Процитовано 2 December 2011. {{cite journal}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка) (англ.)
  2. Bertrand Bellois. Maserati Levante 2016. Découverte du premier SUV Maserati à Genève. L'Argus. (фр.)
  3. Тест-драйв Maserati Levante 2018 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua. AutoMoto.ua ИЩЕМ НА 100 АВТОСАЙТАХ (uk-UA) . Процитовано 26 квітня 2018.
  4. Maserati Levante : SUV au V6 3.0L de Maranello Ferrari ou V6 Diesel de VM Motori ...et Ferrari. In: designmoteur.com, 13. März 2016 (französisch). (нім.)
  5. Joseph, Noah. Maserati Levante is Italy's answer to the Porsche Cayenne. autoblog.com. Процитовано 2 March 2016. (англ.)

Посилання