Maserati GranTurismo

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Maserati GranTurismo

Maserati GranTurismo Trofeo
Виробник Maserati
Батьківська компанія Fiat
Роки виробництва 2007-12/2019
з 2023
Попередник(и) Maserati Coupé
Клас Гран-турізмо
Стиль кузова купе
кабріолет
Двигун(и) Бензиновий двигун

Maserati GranTurismo — сімейство люксових спортивних купе класу Гран-турізмо, що вироблялися компанією Maserati з 2007 по 2019 рік.

Всього було вироблено 28 805 GranTurismos та 11 715 GranCabrio.

Восени 2022 року дебютувало друге покоління моделі.

Перше покоління (Tipo M145, 2007–2019)[ред. | ред. код]

Перше покоління (Tipo M145)

Maserati GranTurismo І
Виробник Fiat і Maserati
Роки виробництва 2007-12/2019
Попередник(и) Maserati Coupé і Maserati GranSport[d]
Клас Гран-турізмо
Стиль кузова купе
кабріолет
Двигун(и)

Бензинові:
4,2–4,7 л

298–323 кВт
Колісна база 2942 мм
Довжина 4881 мм
Ширина 1847-1915 мм
Висота 1353 мм
Маса 1780-1880 кг
Споріднені Maserati Quattroporte
Maserati GranCabrio
Alfa Romeo 8C Competizione
Подібні Bentley Continental GT
BMW 8 Серії
Lexus LC
Mercedes-Benz CL-Клас
Jaguar XK
Дизайнер Джейсон Кастріота від Pininfarina
Maserati GranTurismo І
Maserati GranTurismo MC Stradale
Maserati GranCabrio
Салон Maserati GranCabrio

Громадськості GranTurismo було представлено в березні 2007 року на Женевському автосалоні.

Двигун Ferrari F136 U V8 об'ємом 4,2 літра розвиває потужність 298 кВт. Співвідношення маса/потужність у GranTurismo дорівнює 4,6 кг/к.с. Автомобіль оснащується 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF. Довга колісна база і короткі звіси забезпечують досить просторий внутрішній простір для чотирьох чоловік.

Платформа для GranTurismo була запозичена від Quattroporte з невеликими змінами. Зокрема, скоротили на 125 мм колісну базу, трохи коротшим став задній звис, а сам дводверний кузов став на 30% жорсткішим. Силовий агрегат був зміщений назад завдяки чому компоновка по осях вийшла майже ідеальною - 49:51.

Розганяється купе гранично рівно. Від можливої ​​пробуксовки рятує самоблокований диференціал: при розгоні він блокується на 25%, а при гальмуванні двигуном - на 45%, що запобігає ранньому зриву в занос при скиданні газу в повороті.

З літа 2008 року Maserati також випускає S-версію GranTurismo з двигуном Ferrari F136 Y V8 об'ємом 4,7 літра розвиває потужність 323 кВт. Версія кабріолет представлена в 2009 році на Франкфуртському автосалоні під назвою Maserati GranCabrio, серійне виробництво почалося в 2010 році.

Список стандартних комплектуючих до Maserati GranTurismo досить значний і включає в себе антиблокувальну систему гальм, систему контролю тяги, систему електронного регулювання гальмівного зусилля, систему динамічної стабілізації і екстреного гальмування, імобілайзер, охоронну сигналізацію, центральний замок, аудіосистему Hi-Fi з 8 динаміками, CD-плеєр, автомобільний комп'ютер, Bluetooth, гніздо для зовнішнього аудіоплеєра, багатофункціональну систему рульового управління з підрульовими пелюстками, навігацію, мультифункціональний дисплей, функцію МР3, датчики дощу та освітленості, затемнення заднього внутрішнього дзеркала, сервокермо, задні паркувальні датчики, підігрів передніх бокових дзеркал, роздільний клімат-контроль, круїз-контроль, передні склопідйомники, електрорегулювання водійського і пасажирського крісел, шкіряну оббивку керма, біксенонові фари, омивачі передніх фар, протитуманні фари, задні світлодіодні ліхтарі, систему адаптивного освітлення, подушку безпеки водія і переднього пасажира, передні бічні подушки безпеки і систему натягувачів ременів безпеки[1]

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Двигуни V8 сімейства Ferrari/Maserati F136 V8.

Модель Рік Тип Потужність при об/хв, Крутний момент при об/хв Червона зона
GranTurismo 2007- 4244 см3 90° V8 405 к.с. при 7,100, 460 Нм при 4,750 7,250
GranTurismo S 2008- 4691 см3 90° V8 440 к.с. при 7,000, 490 Нм при 4,750 7,500
GranTurismo S Automatic 2009- 4691 см3 90° V8 440 к.с. при 7,000, 490 Нм при 4,750 7,200
GranCabrio 2010- 4691 см3 90° V8 440 к.с. при 7,000, 490 Нм при 4,750 7,200
GranCabrio Sport 2011- 4691 см3 90° V8 450 к.с. при 7,000, 510 Нм при 4,750 7,200
GranTurismo MC Stradale 2011- 4691 см3 90° V8 450 к.с. при 7,000, 510 Нм при 4,750 7,200
GranTurismo Sport 2012- 4691 см3 90° V8 460 к.с. при 7,000, 520 Нм при 4,750 7,500
Maserati: GranTurismo GranTurismo S
Двигун: 8-циліндровий V-двигун 8-циліндровий V-двигун
Об'єм: 4244 см³ 4691 см³
Потужність: 298 кВ (405 к.с.) при 7100 об/хв 323 кВ (440 к.с.) при 7000 об/хв
Крутний момент: 460 Нм при 4750 об/хв 490 Нм при 4750 об/хв
Максимальна швидкість: 285 км/год 295 км/год
0–100 км/год: 5,2 с 4,9 с
Витрати пального: 14,7 л/100 км 16,6 л/100 км
Вага: 1780 кг 1780 кг

Друге покоління (Tipo M189, з 2023)[ред. | ред. код]

Maserati GranTurismo Trofeo
Maserati GranTurismo Trofeo

5 жовтня 2022 році дебютувало друге покоління GranTurismo (M189). Автомобіль збудовано на платформі FCA Giorgio.

Maserati GranTurismo Folgore

Крім звичайних моделей доступна і повністю електрична модель GranTurismo Folgore EV з трьома електродвигунами сумарною потужністю 761 к.с., розгін від 0 до 100 км/год займає 2,7 с. Акумуляторна батарея ємністю 105 кВт∙год дозволить проїхати понад 550 км без підзарядки.

В продаж автомобіль надійде в січні 2023 року.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 3.0 л Nettuno 90° twin-turbo V6 490 к.с. при 6500 об/хв, 600 Нм при 3000 об/хв (Modena)
  • 3.0 л Nettuno 90° twin-turbo V6 550 к.с. при 6500 об/хв, 650 Нм при 3000 об/хв (Trofeo)
  • три електродвигуни 761 к.с. 1350 Нм (Folgore)

Продажі[ред. | ред. код]

рік Європа[i] [2] США
2007 1.180
2008 2.087
2009 1.341
2010 900
2011 873
2012 609
2013 497
2014 388
2015 317 1.372
2016 313 2.003
2017 201 987
2018 327
2019 230
2020 71
  1. Європа: 2020 ЄС 27 + Велика Британія + Швейцарія + Норвегія + Ісландія

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Як ми тестували Maserati Granturismo 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 21 грудня 2016. Процитовано 21 грудня 2016.
  2. MASERATI GRANTURISMO EUROPE SALES FIGURES. carsalesbase.com (амер.). Процитовано 25 травня 2023.

Посилання[ред. | ред. код]