Томас Міджлі (молодший)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Томас Міджлі
Народився18 травня 1889(1889-05-18)[1][2]
Бівер-Фоллс, Бівер, Пенсільванія, США
Помер2 листопада 1944(1944-11-02)[1][2] (55 років)
Вортінгтон, Франклін, Огайо, США
·странгуляція[3]
ПохованняGreen Lawn Cemeteryd[4]
Країна США
Діяльністьхімік, винахідник, інженер
Alma materКорнелльський університет (1911)
Betts Academyd
Галузьмашинобудування
ЗакладGeneral Motors
NCR Corporation
United States Bureau of Minesd
Ethyl Corporationd
Delco Electronicsd
Посадавіцепрезидент і президент[d][5]
ЧленствоНаціональна академія наук США (1944)
AAAS[6]
Американське хімічне товариство (1944)
American Institute of Chemical Engineersd
SAE International
ASTM
Нагороди

Томас Міджлі (молодший) (англ. Thomas Midgley, Jr., 18 травня 1889 — 2 листопада 1944) — американський хімік, який винайшов тетраетилсвинець для додання у паливо та хлорфторвуглець для використання у холодильниках та дезодорантах. Виробництво винаходів Міждлі мало величезний руйнівний вплив на озоновий шар. Згідно з висловом історика Джона МакНейла, винахідник «здійснив найбільший вплив на атмосферу ніж будь-який інший живий організм в історії Землі»[7].

Біографія

[ред. | ред. код]

Томас Міджлі народився в Бівер Фолз в штаті Пенсільванія. Батько Міджлі теж був винахідником. Виріс у місті Колумбус (Огайо) і закінчив Корнельський університет в 1911 році як інженер-механік. Автор понад 170 патентів. В 1941 році винахідник був нагороджений найвищою премією Американського хімічного товариства — медаллю Прістлі. В 1942 році він одержав медаль Вілларда Гіббса. Вув обраний до Національної академії наук США. Був головою Американського хімічного товариства в 1944 році.

У віці 51 року Міджлі захворів на поліомієліт, що призвело до інвалідності. Через це він винайшов складну систему мотузок та блоків, щоби інші могли піднімати його з ліжка. Цей механізм призвів до смерті винахідника, який помер заплутавшись у мотузках у віці 55 років. Міджлі помер за тридцять років до того, як була зрозуміла шкідливість його винаходів для озонового шару.

Винаходи

[ред. | ред. код]
Молекули фреонів R-12 та R-13 — ди- та трифторометану

Під час роботи на Дженерал Моторз Міджлі винайшов, що бензин з доданням свинцю знижує детонацію моторних палив у двигунах внутрішнього згорання. При цьому викид свинцю в атмосферу небезпечний через його токсичність. Працівники задіяні у виробництві добавки до бензину одержали серйозні проблеми зі здоров'ям, в тому числі мали місце фатальні випадки. В 1924 році сам Міджлі пішов у подовжену відпустку, щоби вилікуватися від отруєння свинцем. При цьому винахідник приховав цей факт і під час прес-конференції говорив про безпечність контакту з винайденою ним речовиною.

Хлорфторвуглеводні (фреони) були винайдені для того, щоби зробити холодильники безпечнішими оскільки до винаходу Міджлі у приладах використовувались отруйні та вибухові речовини. Для того, щоби продемонструвати те, що фреон не горить та не шкодить здоров'ю Міджлі вдихнув дихлорфторметан та загасив ним свічку під час демонстрації в Американському хімічному товаристві в 1930 році. Згодом фреони стали широко використовуватись як складник дезодорантів.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б SNAC — 2010.
  2. а б Encyclopædia Britannica
  3. https://www.cnn.com/2024/05/24/world/thomas-midgley-jr-leaded-gas-freon-scn/index.html
  4. FamilySearch Historical Records
  5. https://www.acs.org/content/acs/en/about/president/acspresidents.html
  6. NNDB — 2002.
  7. McNeill, J.R. Something New Under the Sun: An Environmental History of the Twentieth-Century World (2001) New York: Norton, xxvi, 421 pp. (as reviewed in the Journal of Political Ecology [Архівовано 28 березня 2004 у Wayback Machine.])

Див. також

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Midgley (1942), A Critical Examination of Some Concepts in Rubber Chemistry, Science (опубліковано опубліковано 1942 Aug 14), 96 (2485): 143—146, doi:10.1126/science.96.2485.143, PMID 17833986
  • Biographical Memoir by Charles F. Kettering [Архівовано 15 жовтня 2012 у Wayback Machine.]