Анкоридж (аеропорт)
| Аеропорт Анкоридж | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| ІАТА: ANC • ICAO: PANC • FAA: ANC | |||||||||||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||||||||||
| 61°10′27″ пн. ш. 149°59′54″ зх. д. / 61.17417° пн. ш. 149.99833° зх. д. | |||||||||||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||||||||||
| Власник | State of Alaska DOT&PF | ||||||||||||||||||
| Обслуговує | Anchorage, Alaska, U.S. | ||||||||||||||||||
| Розташування | |||||||||||||||||||
| Хаб | Passenger
Cargo | ||||||||||||||||||
| Висота над р. м. | 46 м / 151 фт | ||||||||||||||||||
| Вебсайт | ancairport.com | ||||||||||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Гелікоптерні майданчики | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||||||||
| Aircraft operations (2016) | 261,961 | ||||||||||||||||||
| Based aircraft (2017) | 109 | ||||||||||||||||||
| Total passengers served (12 months ending Jan 2017) | 4.966 мільйонів | ||||||||||||||||||
| Cargo handled (12 months ending Jan 2017) | 902 тис тонн | ||||||||||||||||||
| Source: Federal Aviation Administration[1] Source: Bureau of Transportation[2] | |||||||||||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||||||
| GeoNames | 5879378 | ||||||||||||||||||
| 10047785 | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
 Анкоридж у Вікісховищі | |||||||||||||||||||
Міжнародний аеропорт «Анкоридж» імені Теда Стівенса (англ. Ted Stevens Anchorage International Airport), (IATA: ANC, ICAO: PANC) — головний аеропорт штату Аляска, США, розташований на відстані 8 км на південний захід від центру міста Анкоридж.[1] Аеропорт названий на честь Теда Стівенса, американського сенатора з Аляски на посаді в період з 1968 по 2009 рік. Аеропорт включений до Федерального управління цивільної авіації (FAA) Національного плану інтегрованих систем аеропортів на 2017—2021 роки, в якій він класифікується як середній основний центр комерційної служби.[3]
Аеропорт є хабом для:
Пасажирський трафік Міжнародного аеропорту Анкоридж складав п'ять мільйонів пасажирів у період з 1998 по 2008 рік, крім 2002 року, коли аеропорт зазнав скорочення трафіку на 13%. Фербанкс і Джуно - це наступні найзавантаженіші аеропорти Аляски, хоча в минулому році вони не обслуговували більше за півмільйона пасажирів. Дякуючи кліматичним показникам в Анкориджі в червні, липні та серпні, кількість пасажирів у ці місяці удвічі більша, ніж з жовтня по квітень.[4] Найбільші пасажирські перевізники США обслуговують аеропорт. більшість пасажирських рейсів Alaska Airlines - це рейси до Сіетла (в середньому 20 рейсів на день) та до Фербанксу (5-7 рейсів на день).
Анкоридж також планується з'єднати авіарейсами з російським Далеким Сходом. Під час літнього сезону 2008 року авіакомпанія Vladivostok Air обслуговувала щотижневий рейс до Росії. Yakutia Airlines[en] відновила літній сезонний сервіс в Росію в 2012 році.[5]
Як свідчать облікові записи FAA, у 2008 році аеропорт обслужив 2 599 313 пасажирів[6] 2,282,666 в 2009 році і 2,342,310 в 2010 році.[7]
Міжнародний аеропорт Анкоридж також є основним вантажним центром. Станом на 2015 рік він посідає четверте місце у світі за вантажними перевезеннями після Гонконгу, Мемфіса та Шанхай-Пудун.
FedEx Express та UPS Airlines експлуатуйте великі вузли в аеропорт для перевезення вантажів на Далекий Схід і з нього.[4] NWA Cargo мали головний хаб в аеропорту до 28 грудня 2009 року, коли вони перестали працювати в аеропорту. FedEx Express - найбільший вантажний перевізник аеропорту і здатний обслуговувати до 13 400 товарів на годину, на яких працює більше 1200 чоловік, і забезпечує повну систему митного оформлення. United Parcel Service обслуговує близько 5000 посилок на годину. Обидві компанії прогнозують значне збільшення обсягу перевезень протягом найближчих кількох років, оскільки торгівля з Китаєм та іншими країнами Далекого Сходу зростає та планує розширити свої можливості в Анкориджі.[джерело?] United States Postal Service також мають великий хав (SCF) для поштових індексів 995xx. Він обробляє пошту та посилки, що прямують до та з усіх міст Аляски.
Міжнародний аеропорт Тед Стівенс Анкоридж охоплює площу 1865 га на висоті 46 м над рівнем моря моря. Він має три злітно-посадкових смуги та один геліпад[1]:
| Тип | Назва | Площа | Покриття | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| Злітно-посадкова смуга | 7L/25R | 3,231 м x 46 м | асфальт | будується |
| Злітно-посадкова смуга | 7R/25L | 3,780 м x 61 м | асфальтобетон | |
| Злітно-посадкова смуга | 15/33 | 3,341 м x 46 м | асфальт | |
| Геліпад | 30 м x 30 м | асфальт |
За 12-місячний період, що закінчився 1 грудня 2017 року, в аеропорт обслужив 261 961 літак, в середньому 718 на добу: 38% - запланована комерційна, 33% - авіація загального призначення, 29% - повітряне таксі та 1% - військові. У той час в цьому аеропорту працювало 109 літаків: 61% багатоходових, 14% вертольотів, 15% реактивних і 10% одномоторних.[1]
Проекти FAA планують збільшити кількість операцій до 334 279 до 2030 року або 919 операцій на день.[8]
Південний термінал (внутрішній) обслуговує Air Canada, Alaska Airlines, American Airlines, Condor (відправлення), Delta Air Lines, JetBlue, Sun Country та United Airlines. Всі регіональні внутрішні перевізники також використовують Південний термінал.
Південний термінал містить 3 конкорса: Конкорс A, Конкорс B і Конкорс C. Конкорс C був повністю перебудований в 2004 році, розроблений McCool Carlson Green Architects, тоді як конкорси A і B були побудовані відповідно в 1985 та 1969 роках і були відремонтовані в 2009 році. Архітектори HNTB та RIM виконали архітектурну роботу для конкорсів А і В.[9] Південний термінал також містить ворота L, пронумеровані L1 і L2. Ці ворота знаходяться поза охороною на нижньому рівні та прилягають до конкорсу A.
Північний термінал (міжнародний), розроблений компанією McCool Carlson Green Architects, обслуговує Condor, Japan Airlines, Korean Air, Icelandair, Yakutia Airlines[en], усі міжнародні сезонні, чартерні рейси та військові польоти. На додаток до цих авіакомпаній, кілька вантажних авіакомпаній використовують північну сторону терміналу для стоянки, а їхні літаки маючи невеликі проблеми, потребують технічного обслуговування на один день. Цей термінал був побудований в 1982 році.[10]
 |
| Перевізник | Пасажири |
|---|---|
| Alaska | 2,838,000(57.16%)
|
| Delta | 681,000(13.71%)
|
| Era | 408,000(8.21%)
|
| Horizon | 336,000(6.76%)
|
| United | 263,000(5.30%)
|
| Інші | 440,000(8.86%)
|
| Місце | Місто | Аеропорт | Пасажири | Перевізники |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Сіетл-Такома
|
Міжнародний аеропорт Сіетл — Такома | 999,830 | Alaska, Delta, JetBlue, Sun Country |
| 2 |  Фербанкс
|
Міжнародний аеропорт Фербанкс | 207,480 | Alaska, Ravn Alaska |
| 3 |  Портленд
|
Міжнародний аеропорт Портленда | 143,590 | Alaska, JetBlue |
| 4 |  Міннеаполіс-Сент-Пол
|
Міжнародний аеропорт Міннеаполіс — Сент-Пол | 119,830 | Delta, Sun Country |
| 5 | Кенай
|
Муніципальний аеропорт Кенай | 88,810 | Grant Aviation, Ravn Alaska |
| 6 | Джуно
|
Міжнародний аеропорт Джуно | 82,840 | Alaska |
| 7 |  Чикаго
|
Міжнародний аеропорт імені Едварда О'Хари | 80,560 | Alaska, United |
| 8 |  Лос-Анджелес
|
Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса | 72,910 | Alaska, American |
| 9 | Кадьяк
|
Аеропорт Кадьяк | 72,890 | Alaska, Ravn Alaska |
| 10 | Бетел
|
Аеропорт Бетел | 72,460 | Alaska, Ravn Alaska |
- ↑ а б в г Головний запис FAA для аеропорту ANC (Форма 5010 PDF). Federal Aviation Administration. effective April 27, 2017.
- ↑ а б в RITA | BTS | Transtats. Transtats.bts.gov. Архів оригіналу за 29 травня 2016. Процитовано 6 травня 2017.
- ↑ List of NPIAS Airports (PDF). FAA.gov. Federal Aviation Administration. 21 жовтня 2016. Архів оригіналу (PDF) за 3 травня 2017. Процитовано 6 травня 2017.
- ↑ а б Anchorage dominates Alaskan airport landscape; Palin-mania may boost traffic as state gets massive media coverage. anna.aero. 3 жовтня 2008. Архів оригіналу за 7 жовтня 2008. Процитовано 5 грудня 2018.
- ↑ Alaska-Kamchatka Flights to Be Restored | Business. The Moscow Times. Архів оригіналу за 20 березня 2013. Процитовано 22 лютого 2013.
- ↑ Enplanements for CY 2008 (PDF). faa.gov. Federal Aviation Administration. 18 грудня 2009. Архів оригіналу (PDF, 1.0 MB) за 2 лютого 2013. Процитовано 5 грудня 2018.
- ↑ Enplanements for CY 2010 (PDF). faa.gov. Federal Aviation Administration. 4 жовтня 2011. Архів оригіналу (PDF, 189 KB) за 2 лютого 2013. Процитовано 5 грудня 2018.
- ↑ FAA Terminal Area Forecast. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 4 червня 2015.
- ↑ Terminal Makeover Finally a Reality at Anchorage Int'l[недоступне посилання з квітня 2019]
- ↑ 2008 Ted Stevens Anchorage International Airport Master Plan Study Report Update (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 30 березня 2013. Процитовано 5 грудня 2018.
- ↑ а б в Alaska Airlines adds more 'sun and fun' destinations from Anchorage. Alaska Airlines. 16 грудня 2020. Архів оригіналу за 16 грудня 2020. Процитовано 16 грудня 2020.
- ↑ Flight timetable. Архів оригіналу за 2 лютого 2017. Процитовано 6 червня 2018.
- ↑ American Airlines Adds Domestic Routes. AirlineGeeks. Архів оригіналу за 4 березня 2021. Процитовано 22 грудня 2020.
- ↑ а б в FLIGHT SCHEDULES. Архів оригіналу за 21 червня 2015. Процитовано 6 червня 2018.
- ↑ Eastern Airlines Announces New Route Expansion. Airline Geeks (англ.). 31 грудня 2020. Архів оригіналу за 31 грудня 2020. Процитовано 31 грудня 2020.
- ↑ Lufthansa Outlines Summer Leisure Travel Program. Simple Flying. Архів оригіналу за 27 лютого 2021. Процитовано 25 лютого 2021.
- ↑ Freighter Schedule | Alaska Air Cargo. Архів оригіналу за 23 серпня 2018. Процитовано 22 серпня 2018.
- ↑ Atlas Air Flight 4131. FlightAware. Архів оригіналу за 1 грудня 2017. Процитовано 24 листопада 2017.
- ↑ Atlas Air Flight 596. FlightAware. Архів оригіналу за 23 жовтня 2017. Процитовано 22 жовтня 2017.
- ↑ Atlas Air Flight 8373. FlightAware. Архів оригіналу за 23 жовтня 2017. Процитовано 22 жовтня 2017.
- ↑ Atlas Air Flight 612. FlightAware. Архів оригіналу за 23 жовтня 2017. Процитовано 22 жовтня 2017.
- ↑ Atlas Air Flight 4136. FlightAware. Архів оригіналу за 27 жовтня 2017. Процитовано 26 жовтня 2017.
- ↑ Atlas Air Flight 518. FlightAware. Архів оригіналу за 23 жовтня 2017. Процитовано 26 жовтня 2017.
- ↑ Atlas Air Flight 7167. FlightAware. Архів оригіналу за 23 жовтня 2017. Процитовано 22 жовтня 2017.
- Офіційний сайт [Архівовано 14 квітня 2006 у Wayback Machine.] (англ.)