Порт Гаосюн

Port of Kaohsiung
Port of Kaohsiung
Розташування
Країна	Тайвань
Розташування	Гаосюн
Координати	22°36′48″ пн. ш. 120°16′45″ сх. д. / 22.61333° пн. ш. 120.27917° сх. д.Координати: 22°36′48″ пн. ш. 120°16′45″ сх. д. / 22.61333° пн. ш. 120.27917° сх. д.
UN/LOCODE[en]	TWKHH
Інформація
Відкритий	1858
Управління	Відділення порту Гаосюн, ; Корпорація міжнародних портів Тайваню
Власник	Міністерство транспорту та зв'язку
К-сть пристаней	116
Статистика
Річний тоннаж вантажів	10.27 мільйони TEU (2017)
	Офіційний сайт
Мапа

Порт Гаосюн (кит. 高雄港) — найбільша гавань Тайваню, яка у 2015 році перевантажила приблизно 10,26 мільйона двадцятифутових еквівалентних одиниць (TEU)^[1]. Порт розташований на півдні Тайваню, поруч із містом Гаосюн і оточений міськими районами Гушань, Яньчен, Лінья, Ціаньхень, Сяоган, а також Сіцзінь. Управляється корпорацією Taiwan International Ports Corporation, державною компанією з управління портами Тайваню^[2].

Історія[ред. | ред. код]

Порт був природною лагуною, перш ніж протягом кількох сотень років перетворився на сучасну гавань. У 16 столітті на узбережжі сучасного Гаосюна, який у той час місцеві жителі називали «Такау», вже було засновано кілька сіл. Колоністи Голландської Ост-Індської компанії (VOC) прибули до Такау в 1620-х роках і тоді почали розробляти лагуну. Порт, історично відомий як «Порт Такау» (кит. 打狗港), розвивався поступово протягом голландської ери, ери Косінга та ранньої династії Цін.

Імперія Цин[ред. | ред. код]

У 1858 році династія Цин програла Другу опіумну війну франко-британцям і підписала Тяньцзіньські договори. Згідно з договорами, уряду Цин було запропоновано відкрити п'ять портів Тайваню для зовнішньої торгівлі. Будучи одним із п'яти портів, порт Такао був офіційно відкритий для західних торговців з 1864 року. Пізніше уряд Цін поступився Тайванем японцям у 1895 році після поразки в першій японо-китайській війні.

Японська імперія[ред. | ред. код]

На початку японської ери колоніальний уряд вирішив розпочати великі проєкти з наміром перетворити порт на сучасну гавань. Японці будували порт у три етапи, перший був завершений у 1908 році, другий у 1912 році, а третій був зупинений на півдорозі на початку Другої світової війни. Під час Другої світової війни порт сильно бомбили західні союзники.

Після війни II[ред. | ред. код]

Після війни розвиток порту відновився. «Другий порт» був побудований у 1975 році шляхом руйнування сухопутного мосту між Сяогангом і Сіцзінь.

Порт є частиною морського шовкового шляху, який пролягає від узбережжя Китаю до південного краю Індії до Момбаси, звідти через Суецький канал до Середземного моря, а звідти до Верхньої Адріатичного регіону Трієста з його залізничним сполученням із центральною та східною частинами Європи^[3]^[4].

У 2017 році корпорація Taiwan International Ports Corporation завершила дороге розширення порту Гаосюн і додала нові об'єкти для підвищення пропускної здатності як контейнерів, так і пасажирів.

Примітки[ред. | ред. код]

↑ World Shipping Council - Top 50 Container Ports. Архів оригіналу за 27 серпня 2013. Процитовано 22 квітня 2018.
↑ Kaohsiung Port.
↑ Geoffrey F. Gresh «To Rule Eurasia's Waves: The New Great Power Competition at Sea» (2020), pp 191.
↑ Marcus Hernig: Die Renaissance der Seidenstraße (2018) pp 112.