Dassault Falcon 900

Dassault Falcon 900
	Dassault Falcon 900 ВПС Італії
Тип	реактивний літак бізнес-класу
Розробник	Dassault Aviation
Виробник	Dassault Aviation
Перший політ	21 вересня 1984
Статус	експлуатується
Основні експлуатанти	ВПС Франції; Берегова охорона Японії; ВПС Нігерії; Королівські ВПС Малайзії
Базова модель	Dassault Falcon 50
Варіанти	Dassault Falcon 2000; Dassault Falcon 7X
	Dassault Falcon 900 у Вікісховищі

Dassault Falcon 900 — тримоторний реактивний літак бізнес-класу французького виробництва компанії Dassault Aviation. Він і його більший брат Dassault Falcon 7X є єдиними триджетами, що активно виробляються^[1]. Обидва літаки вирізняються наявністю центрального S-двигуна.

Розробка

Dassault Falcon 900 є розвитком літака Dassault Falcon 50, який сам є розвитком літака Dassault Falcon 20. Конструкція літака Falcon 900 включає композитні матеріали.

Подальшим розвитком стала вдосконалена модель літака Falcon 900B з вдосконаленими двигунами і збільшеною дальністю польоту, та Falcon 900EX з подальшим вдосконаленням двигунів і збільшенням дальності польоту і «скляною кабіною». Falcon 900C являє собою більш дешевий варіант Falcon 900EX і по суті є заміною Falcon 900B. Пізні версії Falcon 900EX з системою авіоніки «Enhanced Avionics System» (EASy) та Falcon 900DX. На EBACE 2008 року Dassault анонсувала чергову розробку на базі Falcon 900 — Falcon 900LX^[1]. Особливістю літака є вінглети високошвикісного польоту розроблені компанією Aviation Partners Inc.. Аналогічні вінглети було розроблено для усієї серії Falcon 900 як комплект дооснащеня з подальшою сертифікацією у 2011 році.

Ціна літака по попередньому замовленню: $18 млн - $40 млн.

Експлуатація

Falcon 900 використовує ескадрилья транспортування, тренування та калібрування, яка відповідає за перевезення співробітників французького уряду.

Варіанти

Falcon 900 — перша модель літака, з трьома газотурбінними двигунами Garrett TFE731-5AR-1C^[2].
Falcon 900 MSA — морський патрульний варіант для Берегової охорони Японії. Оснащений пошуковим радаром та спеціальним люком для скидування рятівного спорядження^[3].
Falcon 900B — у виробництві з 1991^[3]. оснащений двигунами TFE731-5BR-1C^[4].
Falcon 900EX — варант для дальніх польотів з двигунами TFE731-60 і збільшеним запасом пального, що збільшує дальність польоту до 8340 км (4501 морських миль, 5180 миль). Покращена авіоніка. Введений в експлуатацію в 1996 році^[4].
Falcon 900C — заміна літака Falcon 900B з покращеною авіонікою. Введений в експлуатацію в 2000 році^[3]^[4].
Falcon 900DX — літак середньої цінової ніші з двигунами TFE731-60^[5].
Falcon 900LX — вдосконалений варіант Falcon 900EX оснащений вінглетами компанії Aviation Partners Inc.. Збільшена дальність польоту 8890 км (5520 миль)^[6].

Оператори

Цивільні оператори

Широкий спектр приватних власників, підприємств та невеликих авіакомпаній.

Військові оператори

Алжир

ВПС Алжиру

Австралія

Королівські військово-повітряні сили Австралії - п'ять літаків в експлуатації з 1989-2003.
- 34 ескадрилья Королівських військово-повітряних сил Австралії

Бельгія

Повітряний компонент Бельгії

Болівія

ВПС Болівії

Франція

ВПС Франції

Габон

ВПС Габону

Німеччина

Федеральна розвідувальна служба Німеччини

Італія

ВПС Італії

Японія

Берегова охорона Японії

Малайзія

Королівські військово-повітряні сили Малайзії

Намібія

ВПС Намібії

Нігерія

ВПС Нігерії

Росія

Президент Російської Федерації

ПАР

ВПС Південної Африки

Іспанія

ВПС Іспанії

Сирія

ВПС Сирії

ОАЕ

ВПС Об'єднаних Арабських Еміратів

Венесуела

ВПС Венесуели

Технічні характеристики