Координати: 48°33′14″ пн. ш. 34°22′7″ сх. д. / 48.55389° пн. ш. 34.36861° сх. д. / 48.55389; 34.36861

Верхньодніпровськ (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 16:55, 17 лютого 2022, створена 193.194.111.207 (обговорення) (оновлення інформації)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Верхньодніпровськ

Верхівцеве — Запоріжжя-Кам'янське
Верхньодніпровськ — Дніпровська
Придніпровська залізниця
Дніпровська дирекція
смт Новомиколаївка

48°33′14″ пн. ш. 34°22′7″ сх. д. / 48.55389° пн. ш. 34.36861° сх. д. / 48.55389; 34.36861
Дата відкриття 18 травня
Рік відкриття 1884 (140 років)
Тип дільнична
Колій 4
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна та острівна
Форма платформи пряма
Вулиця Привокзальна
Відстань до Києва, км 470
Відстань до Верхівцевого, км 14
Відстань до Запоріжжя-Кам'янського, км 25
Відстань до Дніпровської, км 8
Код станції 456300 ?
Код «Експрес-3» 2210695 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Мапа
Верхньодніпровськ. Карта розташування: Дніпропетровська область
Верхньодніпровськ
Верхньодніпровськ
Верхньодніпровськ на Вікісховищі

Верхньодніпро́вськ — вантажно-пасажирська дільнична залізнична станція 3-го класу Дніпровської дирекції Придніпровської залізниці на перетині двох ліній Верхівцеве — Запоріжжя-Кам'янське та Верхньодніпровськ — Дніпровська між станціями Воскобійня (10 км) та Верхівцеве (14 км).

Розташована у селищі міського типу Новомиколаївка Кам'янського району Дніпропетровської області. Від станції відходить допоміжна гілка до станції Дніпровська.

Історія

Станція Верхньодніпровськ виникла 1884 року під час прокладання ділянки Запоріжжя-Кам'янське — Любомирівка (нині — станція Верхівцеве) Катерининської залізниці. На той час станція перебувала просто в полі, тому назву отримала від найближчого великого міста  — Верхньодніпровськ. Саме місто було названо так, бо знаходиться вище за течією річки Дніпро від губернського міста Катеринослава (нині — Дніпро). Нині станція розташовується в селищі Новомиколаївка, яке виникло навколо станції значно пізніше — у 1917 році. Під час Другої світової війни станція була вщент зруйнована, а жодна будова не збереглося до наших часів. За 200 метрів від станції знаходиться братська могила воїнів і меморіал.

У другій половині XX століття був побудований сучасний вокзал, який виконаний у вигляді букви «L» і складається з двох об'ємів: двоповерхової — зі службовими приміщеннями та одноповерхової — з пасажирським залом. Будівлю прикрашають високі, майже на всю висоту будівлі вікна, це також має і практичний сенс, адже дозволяє економити на освітленні залу чекання у денний час доби. У торці будинку з боку вулиці розташувалися додаткові каси, накриті загальним з вокзалом дахом, проте нині вони не працюють. Вокзал відноситься до острівного типу — колії знаходяться по обидві сторони вокзалу, але пасажирська платформа знаходиться тільки на ділянці Верхівцеве — Запоріжжя-Кам'янське.

1964 року побудована невелика ділянка до залізничної станції Дніпровська, з тих пір станція стала вузловою. У напрямку станції Дніпровської пасажирський рух відсутній.

Пасажирське сполучення

На станції зупиняються нічний швидкий поїзд № 41/42 сполученням Дніпро — Трускавець та приміські електропоїзди до станцій Дніпро-Головний, Кривий Ріг-Головний, П'ятихатки-Пасажирська та П'ятихатки-Стикова.

Джерела

Посилання