Одеська (станція метро, Харків)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 23:13, 24 січня 2022, створена TohaomgBot (обговорення | внесок) (Додано інформацію до 1 посилання на джерело)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Одеська
Загальні дані
Тип Колонна мілкого закладення
Кількість 1
Дата відкриття ~ 2025[джерело?]
Виходи до пр-т. Гагаріна, вул. Одеська, пр-т. Героїв Сталінграда
Географічні координати 49°56′47″ пн. ш. 36°15′37″ сх. д. / 49.94639° пн. ш. 36.26028° сх. д. / 49.94639; 36.26028
Мапа
Олексіївська лінія
оборотні тупики
Доступ для осіб з інвалідністю
оборотні тупики
оборотний тупик
Каштанова (персп.)

«Оде́ська» — проєктована станція Харківського метрополітену. Буде розташована на Олексіївській лінії метро, між станціями «Каштанова» і «Мотель „Дружба“». Відповідно до «Обласної програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 20072012 рр.», за належного фінансування, станція відкриється не раніше 2025[джерело?] року. Присутня на офіційних схемах.

10 листопада 2015 мер Харкова Геннадій Кернес заявив, що будівництво ділянки до станції «Одеська» розпочнеться одразу після відкриття станції «Перемога»[1]:

«Наша стратегічна задача — це метро „Одеська“. Звідси будівельники перейдуть туди. У нас вже зарезервовано будівельні майданчики. Відповідно, ми вже частину устаткування перевозимо на ці майданчики. І, звісно, ми хочемо, щоб у Харкові була більш широка мережа метрополітену.»

Проєкт лінії до станції «Одеська» Олексіївської лінії Харківського метрополітену на мапі

16 листопада 2015 Кабінет Міністрів України затвердив скоригований титул на виконання проєктно-пошукових робіт для реалізації будівництва метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» загальною вартістю проєкту 2,66 млрд грн. Згідно з документом, будівництво третьої лінії харківського метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» планується розпочати в 2019 році і завершити в 2022 році. У рамках проєкту передбачається будівництво 3,47 км колії метрополітену і двох нових станцій — «Державінської» та «Одеської». Прогнозована вартість будівельно-монтажних робіт становить 1,97 млрд грн, проєктно-пошукових робіт — 3,62 млн грн.[2].

2 грудня 2015 стало відомо, що Європейський банк реконструкції та розвитку визначив підрядника для виконання проєктно-дослідних робіт із продовження Олексіївської лінії до станції «Одеська». Ним став австрійський консорціум «Bernard-SGS-ISP-Axis». Роботи мають бути завершені до травня 2016, а до кінця 2016 ЄБРР має прийняти рішення щодо виділення 174 млн євро під державні гарантії України для будівництва метро в Харкові. Мер Харкова Геннадій Кернес, презентуючи інвесторам план розвитку метрополітену, зауважив, що «нова станція суттєво підвищить рівень пасажиропотоку — „Одеська“ збільшить його на 25 млн на рік»[3].

Примітки

  1. http://atn.ua/obshchestvo/stroitelstvo-harkovskogo-metro-svarshchik-ne-verit-meru
  2. Кабмін затвердив виконання проектно-пошукових робіт для продовження в Харкові третьої лінії метро за 2,66 млрд грн. Інтерфакс-Україна. 16 листопада 2015. Архів оригіналу за 16 грудня 2018. Процитовано 25 січня 2022.
  3. http://www.city.kharkov.ua/ru/news/ebrr-pidtverdiv-uchast-u-budivnitstvi-kharkivskogo-metro-30142.html

Посилання