Перейти до вмісту

Mercedes-Benz L319

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Mercedes-Benz L319
Вантажівка Mercedes-Benz L319
ВиробникMercedes-Benz
Батьківська компаніяDaimler AG
Роки виробництва1955-1967
Наступник(и)Mercedes-Benz T2
КласМікроавтобус
Стиль кузовамікроавтобус
пікап
шасі
фургон
самоскид
Довжина4820 мм
Ширина1940 мм
Висота2280 мм
ПодібніBarkas B1000
Opel Blitz
Volkswagen Transporter
Мікроавтобус Mercedes-Benz L319
Фургон Mercedes-Benz L319

Mercedes-Benz L319 — сімейство комерційних автомобілів Mercedes-Benz, яке випускалося з 1955 по 1967 рік.

Перший повоєнний фургон фірми — Mercedes-Benz L319 — був представлений на Міжнародному автосалоні у Франкфурті-на-Майні в 1955 році.[1]

Родоначальником нового сімейства малотоннажних вантажівок став компактний 1,75-тонний безкапотний фургон L319D з тримальними кузовом, що відрізнявся своєрідною зовнішністю з елліпсовидними фарами і просунутими вперед передніми колесами.

Попит на недорогий, маневрений і економічний автомобіль виявився настільки високим, що в 1958 р. його серійне виробництво було розгорнуто на колишньому заводі фірми Auto Union в Дюссельдорфі.

До 1967 року вироблено 107 тис. примірників.

Конструкція

[ред. | ред. код]

У конструкції підлоги моделі L 319 була застосована окрема, жорстка на скручування рама, що складається з поперечних і поздовжніх балок. Ця рама дозволяла встановлювати кузова для будь-яких видів вантажів. Дві зсувні двері в L319 спрощували завантаження/розвантаження в штовханині міських центрів. Бортові варіанти і шасі з кабіною забезпечувалися ланжеронною рамою.

Установка всього силового блоку і переднього моста здійснювалося на додатковому підрамнику. Дизельний двигун ОМ636 (1767 см3, 43 к.с.) був запозичений у легкової серії 180D. З 1957 р. на моделі L319 встановлювався 1,9-літровий карбюраторний мотор в 65 к.с. від легковий серії 190. Всі машини гамми 319 оснащувалися синхронізованою 4-ступінчастою коробкою, гіпоїдною головною передачею, нерозрізним мостом на листових ресорах, гідроприводом гальм і рейковим рульовим механізмом. З 1961 р. їх потужність зросла до 50 і 68 к.с. відповідно, забезпечивши максимальну швидкість 95 км/год. У дизельному варіанті витрата палива становила 8,5 л на 100 км.[1]

Двигуни

[ред. | ред. код]

Бензинові

  • 1,9 л M 121 65 к.с. при 4500 об/хв 125 Нм при 2500 об/хв (до 1961)
  • 1,9 л M 121 68 к.с. при 4400 об/хв 128 Нм при 2500 об/хв (з 1961)
  • 2,0 л M 121 80 к.с. при 5000 об/хв 128 Нм при 2500 об/хв (з 1965)

Дизельні

  • 1,8 л OM 636 44 к.с. при 3500 об/хв 98 Нм при 1500 об/хв (до 1961)
  • 2,0 л OM 621 50 к.с. при 4000 об/хв 108 Нм при 2200 об/хв (з 1961)
  • 2,0 л OM 621 55 к.с. при 4350 об/хв 113 Нм при 2400 об/хв (з 1965)

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б Mercedes-Benz L319 (1955 - 1967) [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.] 20.04.2012 (рос.)


Вантажні автомобілі Mercedes-Benz з 1950 року по наш час.
Клас 1950-ті 1960-ті 1970-ті 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Легкий Citan
X-Клас
N1000/N1300 MB 100 Vito (W638) Vito (W639) Vito (W447)
Accelo
L206 T1 Sprinter (W901) Sprinter (W906)
L 319 T2 (перше покоління) T2 (друге покоління) Vario Sprinter (W906)
Середній L 3250 LN1 / LP LN2 / LK Atego
Середній / Важкий L 5000 Kurzhauber Econic
LP (LP333) NG MK / SK Atego Axor Antos
Важкий Arocs
L 6600 Kurzhauber S2000 Zetros
LP NG MK / SK Actros 1 Actros 2