Subaru Forester

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Subaru Forester
Subaru Forester 6
Виробник Subaru
Роки виробництва з 1997
Клас SUV

Subaru Forester — компактний японський кросовер фірми Subaru, який виробляють, починаючи з 1997 року. Побудований на базі шасі Subaru Impreza. Виробляється на заводі Gunma Yajima Factory в муніципалітеті Ōta, Гумма, Токіо, Японія.

На Детройтському автосалоні 1997 році Subaru відкрила новий клас автомобілів, презентувавши машину з великим кліренсом і повним приводом, яка з вигляду була набагато більше схожа на універсал, ніж на позашляховик. За задумом розробників представлений ними автомобіль об'єднував найкращі якості як звичайної легкової машини (комфорт, високу динаміку, економічність, керованість), так і позашляховиків (повний привід, міцний і жорсткий кузов, високу посадку водія). Такий симбіоз японці тоді назвали «Best of the Both» (найкраще від одного та іншого).

Перше покоління (SF; 1997—2002)[ред. | ред. код]

SF
Subaru Forester 1 (1997-2000)
Виробник Subaru
Роки виробництва 1997-2002
Колісна база 2525 мм
Довжина 4450-4460 мм
Ширина 1735 мм
Висота 1650 мм
Маса 1430 кг
Споріднені Subaru Impreza
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX STI
Подібні Ford Escape
Honda CR-V
Toyota RAV4
Nissan X-Trail
Mazda Tribute
Hyundai Santa Fe
Subaru Forester 1 (1997—2000)
Subaru Forester 1 (2000—2002)
Subaru Forester 1 (2000—2002)

Вперше Subaru Forester був представлений на Токійському автосалоні в листопаді 1995 як концепт «Sutoriga». У продажу автомобіль з'явився в 1997 році в Японії, а в 1998 і на американському ринку. Автомобіль був побудований на платформі Impreza з оппозитним чотирициліндровим двигуном об'ємом 2.5 літра від Outback потужністю 165 к.с. (123 кВт) при 5600 об/хв і 220 Нм тяги при 4000 об/хв. У Японії Forester прийшов на заміну модифікації Subaru Impreza Gravel Express відомої в Америці як Subaru Outback Sport. Розміри і вартість автомобіля займали нішу між Impreza та Legacy.

Також як і інші автомобілі Subaru продавані в Сполучених Штатах і на інших ринках з початку 1990-х років, Forester мав повний привід. Реклама Subaru йшла під слоганом «SUV tough, Car Easy» і орієнтувалася на ринок позашляховиків, Forester в своїй основі мав особливості властиві позашляховику, такі як великий, просторий багажник, високу посадку водія, збільшений кліренс, хоча і не мав рамної конструкції. По суті Forester був кросовером ще до появи цього терміна. Причому Subaru представило третє покоління Forester саме як кросовер.

Forester також продавався в Індії під маркою Chevrolet разом з іншими машинами цієї марки. Проте з того моменту як General Motors більше не має частки в батьківській компанії Subaru — Fuji Heavy Industries, продажі Forester під маркою Chevrolet в Індії припинені. Forester виготовляється на заводі Gunma Yajima в Японії.

Автоматична трансмісія в звичайному режимі передає 90 % крутного моменту на передні колеса і 10 % на задні використовуючи кероване комп'ютером багатодискове зчеплення. У разі втрати зчеплення з дорогою передніми колесами трансмісія автоматично перерозподіляє крутний момент на задні колеса до межі в 50 % на 50 % до появи зчеплення, весь перерозподіл відбувається автоматично без повідомлення водія і пасажирів. При прискоренні або підйомі в гору збільшується навантаження на задню вісь, зменшуючи зчеплення передніх коліс з дорогою, для компенсації зчеплення з дорогою трансмісія збільшує крутний момент на задній осі. При гальмуванні або русі з гори збільшується навантаження на передню вісь, для компенсації зчеплення з дорогою і кращої керованості трансмісія збільшує крутний момент на передній осі. При русі на першій передачі або заднім ходом трансмісія розподіляє крутний момент 50 % на 50 %.

Характеристики та комплектації автомобілів, випущених для внутрішнього японського ринку значно відрізняються від показників Subaru Forester, вироблених для експортних ринків.[1]


Двигуни[ред. | ред. код]

  • B4 2.0 DOHC 122 к.с.
  • B4 2.0 DOHC 125 к.с.
  • B4 2.0 DOHC Turbo 170 к.с.
  • B4 2.5 DOHC 165 к.с.
  • B4 2.5 SOHC Turbo 250 к.с.

Друге покоління (SG; 2002—2008)[ред. | ред. код]

SG
Subaru Forester 2 (2002-2005)
Виробник Subaru
Роки виробництва 2002-2008
Колісна база 2525 мм
Довжина 4450-4485 мм
Ширина 1735 мм
Висота 1585-1650 мм
Маса 1320-1474 кг
Споріднені Subaru Impreza
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX STI
Saab 9-2X
Подібні Ford Escape
Honda CR-V
Mitsubishi Outlander
Toyota RAV4
Nissan X-Trail
Mazda Tribute
Peugeot 4007
Volkswagen Tiguan
Opel Antara
Citroën C-Crosser
Hyundai Santa Fe
Subaru Forester 2 (2002—2005)
Subaru Forester 2 (2005—2008)
Subaru Forester 2 (2005—2008)
Subaru Forester SG CrossSports T

На внутрішньому японському ринку Subaru Forester другого покоління (кузов SG5) продавався з 2,0-літровими 4-циліндровими опозитними двигунами — атмосферними та наддувними. Також невеликими серіями виготовлявся Forester STI version (автомобіль в кузові SG9, розроблений тюнинг-ательє Subaru Technica International) з 2,5-літровим наддувним двигуном EJ255 з системою автоматичної зміни фаз газорозподілу I-Active valves. Єдина доступна для кросовера Subaru Forester STI version коробка передач — 6-ступінчаста механічна. Центральний диференціал є самоблокуючий, на обох осях присутні вентильовані дискові гальма. Багато елементів салону виготовлені компанією Recaro.[2]

Двигуни[ред. | ред. код]

  • B4 2.0 137 к.с.
  • B4 2.0 Turbo 177 к.с.
  • B4 2.5 173 к.с.
  • B4 2.5 Turbo 224 к.с.
  • B4 2.5 Turbo 265 к.с.

Третє покоління (SH; 2008—2012)[ред. | ред. код]

SH
Subaru Forester 3 (2008-2010)
Виробник Subaru
Роки виробництва 2008-2012
Колісна база 2600 мм
Довжина 4560 мм
Ширина 1780 мм
Висота 1670-1700 мм
Кліренс 230 мм
Маса 1570 кг
Споріднені Subaru Impreza
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX STI
Подібні Ford Kuga
Honda CR-V
Mitsubishi Outlander
Toyota RAV4
Nissan X-Trail
Mazda Tribute / Mazda CX-5
Peugeot 4007
Volkswagen Tiguan
Opel Antara
Citroën C-Crosser
Renault Koleos
Hyundai Santa Fe
Subaru Forester 3 (2008—2010)
Subaru Forester 3 (2010—2012)
Subaru Forester 3 (2010—2012)
Салон Subaru Forester III

25 грудня 2007 року в Японії компанія Subaru представила модель Forester третього покоління. Північноамериканська версія дебютувала в 2008 році на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті.

Третє покоління Forester розроблене головним конструктором Мамору Іші. Колісна база Лісника збільшилася на 89 мм, довжина на 76 мм, ширина на 46 мм і висота на 110 мм. Примітно, що на третьому поколінні Forester відсутні безкаркасні бічні стекла, що використовуються на Subarus з початку 1970-х років.

Дорожній просвіт Forester становить 230 мм.

Forester доступний в Європі з 2,0-літровим бензиновим двигуном EJ20 з системою активного керування клапанами (AVCS) з 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

На Паризькому автошоу в жовтні 2008 року дебютував Forester з новим оппозитним 2,0-літровим турбодизельним двигуном Subaru EE, потужністю в 147 к.с., який агрегатується з шестіступінчастою механічною коробкою передач. Крім Forester-а цим двигуном так само комплектуються європейські версії Subaru Impreza і Subaru Legacy.

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові:

  • B4 2.0 150 к.с.
  • B4 2.0 Turbo
  • B4 2.5 170 к.с.
  • B4 2.5 Turbo 224 к.с.

Дизельний:

  • B4 2.0D 147 к.с.

Четверте покоління (SJ; 2012—2018)[ред. | ред. код]

SJ
Subaru Forester 4 (2012-2017)
Виробник Subaru
Роки виробництва 2012-2018
Колісна база 2640 мм
Довжина 4595 мм
Ширина 1795 мм
Висота 1735 мм
Кліренс 220 мм
Маса 1477–1636 кг
Споріднені Subaru Impreza
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX STI
Подібні Ford Kuga
Honda CR-V
Jeep Cherokee
Mitsubishi Outlander
Toyota RAV4
Nissan X-Trail
Mazda CX-5
Volkswagen Tiguan
Opel Antara
Renault Koleos
Hyundai Santa Fe
Škoda Kodiaq
Subaru Forester 4 (2012—2017)
Subaru Forester 4 (2017—2018)
Subaru Forester 4 (2017—2018)
Subaru Forester 4

Четверте покоління Subaru Forester запущене в Японії 13 листопада 2012 року і буде доступне тільки з 2.0 л двигуном, в атмосферній і турбованій версіях. Атмосферна версія, FB20, буде або 6-ступінчаста механічна або з Lineartronic CVT, а версія з турбонаддувом, відома як FA20 DIT, від Subaru Legacy, буде працювати виключно з Lineartronic CVT.

Новий Forester включає в себе нову AWD систему управління «X-MODE», яка була розроблена для їзди по нерівній або слизькій дорозі.

Оновлений Subaru Forester до 2016 модельного року був офіційно представлений на Tokyo Motor Show в жовтні 2015 року.

У 2016 році, стандартна комплектація Subaru Forester 2.5i включає новий 6,2-дюймовий сенсорний екран «Starlink» з аудіосистемою і супутниковим радіо. Модифікації Premium, Limited і Touring оснащені 7-дюймовим сенсорним екраном і пакетами безпеки «Safety and Security». Також ці кросовери обладнані протитуманними фарами, які можна регулювати за допомогою рульового колеса. У 2016 році Forester пропонує на вибір 2 опозитних 4-циліндрових двигуна. Більшість моделей оснащено 2,5-літровим двигуном без турбонаддуву, потужністю 170 к.с., який може бути підтриманий 6-ступінчастою механічною коробкою передач або автоматичним варіатором Lineartronic. Forester 2.0XT характеризується більшою потужністю завдяки 2,0-літровому двигуну з турбонаддувом, хоча, менший, 4-циліндровий двигун з турбонаддувом має потужність 250 к.с. Коробка передач для двигуна з турбонаддувом характеризується високим крутним моментом з варіатором Lineartronic і мульти-режимом SI-Drive, який може імітувати 6 або 8 віртуальних передач.

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові:

  • B4 2.0i 148 к.с.
  • B4 2.0 Turbo 253 к.с.
  • B4 2.0 Turbo 280 к.с.
  • B4 2.5i 172 к.с. 236 Нм

Дизельний:

  • B4 2.0D 147 к.с.

П'яте покоління (SK; з 2018)[ред. | ред. код]

Subaru Forester 5 (2018—2021)
Subaru Forester 5
Subaru Forester 5 (з 2021)
Салон

В квітні 2018 року на Нью-Йоркському автосалоні відбувся публічний дебют кросовера Subaru Forester п'ятого покоління. Модель отримала змінену зовнішність і новий 2,5-літровий «оппозитник». Вперше в історії марки машина оснащена системою розпізнавання втоми водія.

Сталевий кузов повністю новий. Його жорсткість на кручення збільшена на 40 %, а на вигин — вдвічі. Силова структура днища розрахована на більш ефективний перерозподіл енергії в разі лобового удару.

Новий «Форестер» побудований на модульній платформі Subaru Global Platform (SGP) з більш низьким центром ваги і високою жорсткістю конструкції. Вона ж лежить в основі Impreza і XV поточного покоління. Шасі концептуально не змінилося. Спереду — McPherson, ззаду — двухричажка з тягою сходження, за наявністю якої ми класифікуємо кінематичну схему як мультиважільну. Задній стабілізатор тепер спирається на кузов, а не на підрамник. Передавальне відношення приводу керма, оснащеного електропідсилювачем, знижено. Всі Форестер — повнопривідні. Повний привод симетричний з системою активного управління вектором тяги і позашляховим режимом X-Mode. Крім цього, доступні кілька профілів роботи керуючої електроніки, перемикатися між якими можна за допомогою системи SI-Drive. Привід на задню вісь підключається багатодисковою муфтою, причому, як запевняють представники Subaru, передача крутного моменту триває і на найвищих швидкостях.

Під капотом Forester встановлений 2,5-літровий опозитний двигун з безпосереднім уприскуванням, на 90 відсотків складається з нових вузлів і агрегатів. Віддача агрегату становить 185 кінських сил і 239 Нм крутного моменту. Поєднується мотор тільки з варіатором Lineartronic. До сотні автомобіль розганяється за 9.5 секунд. Витрата пального: 9.3 л/100 км у міському, 6.3 л/100 км у заміському і 7.4 л/100 км у змішаному циклах. Привід у Subaru Forester повний.

Позашляховик Subaru Forester отримав кліренс 22 см. Такий дорожній просвіт дозволяє авто легко долати бездоріжжя.

В салоні «Форестера» змінилася центральна консоль, панель приладів, блок управління кліматичною установкою в кермо. Сидіння отримали новий профіль і матеріали оббивки. Завдяки зміненим передніх стійок покращилася оглядовість.

За словами конструкторів, проріз багажника найширший в класі і дозволяє вантажити габаритні вантажі. Такого рішення вдалося досягти завдяки застосуванню високоміцних сталей в конструкції даху і задньої стійки. За замовчуванням багажний відсік розрахований на 505 літрів поклажі, але зі складеним другим рядом отримуємо 1775 вільних літрів[3].

У список оснащення кросовера увійшли мультимедійна система з 8-дюймовим дисплеєм, підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, точка доступу WiFi, система віддаленого запуску двигуна, електропривод дверей багажника, сім подушок безпеки, система автоматичного гальмування при русі заднім ходом, адаптивні фари, функція автоматичного управління дальнім світлом і фірмовий комплекс систем безпеки EyeSight.

До 2022 модельного року Subaru Forester отримав оновлений зовнішній вигляд та нову комплектацію Wilderness, яка орієнована на бездоріжжя. Ця версія має 23 см дорожнього просвіту, комплект спеціальних шин та режими для руху бездоріжжям[4].

Двигуни[ред. | ред. код]

Бензинові:

  • 1.8i CB18 Turbo H4
  • 2.0i FB20 Н4 150 к.с. 196 Нм
  • 2.5i FB25 Н4 185 к.с. 239 Нм

Hybrid:

  • 2.0i FB20DB4 Н4 + електродвигун 145 + 17 к.с. 188 + 65 Нм (e-Boxer Hybrid)

Шосте покоління (SL; з 2024)[ред. | ред. код]

Subaru Forester Touring
Subaru Forester Sport

Forester шостого покоління було представлено на автосалоні в Лос-Анджелесі 16 листопада 2023 року. Як і попереднє покоління, він побудований на платформі Subaru Global Platform. 2,5-літровий FB25 був перенесений з попереднього покоління, але потужність зменшена до 180 к.с. (130 кВт), що на 2 к.с. (1,5 кВт) менше, ніж у попереднього покоління. Крутний момент було збільшено з 239 Н⋅м до 241 Н⋅м, при цьому максимальний крутний момент припадає на нижчі оберти.

Forester Hybrid[ред. | ред. код]

Генеральний директор Subaru Ацуші Осакі підтвердив, що Forester Hybrid надійде у виробництво в 2026 році.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • 2.5 L FB25 DI H4

Продажі[ред. | ред. код]

Рік Канада[5] Таїланд США[5]
2004 4,204 н.д. 6,568
2005 3,614 53,541
2006 3,737 51,258
2007 3,303 44,530
2008 6,322 60,748
2009 8,638 77,781
2010 8,941 85,080
2011 8,673 76,196
2012 7,156 80,356
2013 11,239 123,592
2014 12,302 105[6] 159,953
2015 12,706 129[7] 175,192
2016 13,798 1,468[8] 178,593
2017 13,441 939[9] 177,563
2018 н.д. 749 171,613

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Обзор Subaru Forester первого поколения для японского рынка. Архів оригіналу за 7 квітня 2015. Процитовано 9 грудня 2011. 
  2. Обзор доработанного Subaru Forester SG9 STI version. Архів оригіналу за 21 вересня 2010. Процитовано 9 грудня 2011. 
  3. Тест-драйв Subaru Forester: один на один с «лесником». Архів оригіналу за 23 вересня 2019. Процитовано 16 вересня 2019. 
  4. Як ми тестували Subaru Forester 2023 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 24 лютого 2023. 
  5. а б Cain, Timothy. Subaru Forester Sales Figures. goodcarbadcar. Архів оригіналу за 31 березня 2019. Процитовано 5 квітня 2019. 
  6. Thailand cars sales report 2014. HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 11 червня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018. 
  7. Thailand cars sales report 2015. HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 11 червня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018. 
  8. Thailand cars sales report 2016. HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 18 серпня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018. 
  9. Thailand cars sales report 2017. HeadlightMag.com. Thailand. Архів оригіналу за 31 липня 2020. Процитовано 24 жовтня 2018. 

Посилання[ред. | ред. код]